I sintomi di un differenziale/olio del cambio difettoso o difettoso

Se il tuo veicolo ha superato l'intervallo di manutenzione dell'olio della trasmissione o se senti un lamento del differenziale, potrebbe essere necessario cambiare l'olio del differenziale/del cambio.

I veicoli moderni utilizzano una varietà di fluidi per lubrificare i loro numerosi componenti meccanici. Poiché molti componenti sono realizzati in metallo, richiedono olio per impieghi gravosi per proteggere i componenti dai danni causati dal surriscaldamento e dal contatto metallo-metallo. I lubrificanti per autoveicoli svolgono un ruolo molto importante nelle prestazioni complessive e nella durata di un'auto e possono causare seri danni ai componenti quando si esauriscono.

Uno di questi tipi di fluido è l'olio differenziale, comunemente noto anche come olio per ingranaggi, che viene utilizzato per lubrificare trasmissioni manuali e differenziali. Poiché l'olio per ingranaggi è sostanzialmente equivalente all'olio motore, svolge un ruolo molto importante nella protezione del differenziale e della trasmissione, consentendo loro di svolgere il proprio lavoro in modo sicuro e senza intoppi. Quando un fluido viene contaminato o contaminato, può esporre i componenti che è progettato per proteggere al rischio di usura accelerata e persino danni permanenti. Di solito, l'olio differenziale cattivo o difettoso causerà uno dei seguenti 4 sintomi, che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che deve essere risolto.

1. Intervallo di cambio dell'olio della trasmissione del veicolo superato.

Tutti i veicoli sono dotati di un programma di manutenzione del fluido e del filtro basato sul chilometraggio. Se un veicolo ha superato il chilometraggio consigliato per la trasmissione o il servizio dell'olio differenziale, si consiglia vivamente di sostituirlo. L'olio vecchio potrebbe non fornire lo stesso livello di protezione dell'olio fresco e pulito. I componenti del veicolo che funzionano con olio vecchio o sporco possono subire un'usura accelerata o addirittura danni gravi.

2. Un differenziale o una trasmissione lamentosa

Uno dei sintomi più comunemente associati a un differenziale o olio per ingranaggi difettoso o difettoso è un cambio o un differenziale rumoroso. Se l'olio per ingranaggi si esaurisce o si sporca eccessivamente, gli ingranaggi potrebbero gemere o lamentarsi mentre girano. L'ululato o l'ululato è causato dalla mancanza di lubrificazione e può peggiorare all'aumentare della velocità del veicolo. Un differenziale o una trasmissione che ulula o stride deve essere ispezionato il prima possibile per prevenire la possibilità di gravi danni.

3. La trasmissione/la trasmissione slitta. Gli ingranaggi sussultano.

Mentre i cretini della trasmissione possono essere causati da una serie di problemi potenzialmente costosi, possono anche essere un altro segno di un basso livello dell'olio della trasmissione. Potrebbe essere necessario sostituire l'olio del differenziale o della trasmissione dopo aver raggiunto un livello troppo basso per il corretto funzionamento della trasmissione. Controllare il livello del fluido della trasmissione per vedere se il livello nel serbatoio è troppo basso, causando lo sfregamento e lo slittamento degli ingranaggi. Se il rabbocco del livello dell'olio non risolve il problema, controllare il sistema di trasmissione: questo potrebbe essere un segno di un problema più serio.

4. L'odore di bruciato dal cambio o dal differenziale

Un odore di bruciato dal differenziale o dal cambio è un altro segno che hai bisogno di olio vicino al differenziale. L'odore potrebbe provenire dall'olio che fuoriesce da una vecchia guarnizione: potresti persino notare una macchia rossastra sotto il parcheggio della tua auto. Un odore di bruciato può anche essere il risultato di un cambio surriscaldato a causa della scarsa lubrificazione. L'olio troppo vecchio non può lubrificare correttamente le parti in movimento, causando la combustione dell'olio nelle parti metalliche a causa delle alte temperature. La sostituzione dell'olio differenziale può risolvere il problema, altrimenti potrebbe essere necessario sostituire la guarnizione o la guarnizione.

L'olio per differenziale/cambio è solo uno dei tanti lubrificanti importanti che i veicoli utilizzano durante il normale funzionamento. Tuttavia, è spesso uno degli e-liquid più trascurati perché non viene revisionato così spesso come gli altri. Per questo motivo, se si sospetta che l'olio del differenziale o della trasmissione possa essere sporco, contaminato o oltre il programma di manutenzione consigliato, chiedere a un tecnico professionista di controllare il veicolo. Saranno in grado di cambiare l'olio del differenziale/ingranaggio se necessario.