Sintomi di un interruttore di controllo della trazione difettoso o difettoso

I sintomi comuni includono l'accensione della spia del motore di controllo, il veicolo che frena in modo incoerente e l'interruttore di controllo della trazione non viene premuto.

Negli ultimi anni, il controllo della trazione è passato dall'essere un aggiornamento di lusso all'essere un equipaggiamento OEM standard. Lo scopo di questo sistema è quello di assistere il guidatore nel mantenere il controllo del proprio veicolo durante la guida in condizioni meteorologiche avverse o quando si trova di fronte a una situazione di manovra rapida che richiede procedure di guida di emergenza. Se c'è un problema con questo interruttore, può rendere inutilizzabili l'ABS e il sistema di controllo della trazione.

Cos'è un interruttore di controllo della trazione?

Il controllo della trazione è un sistema di controllo del veicolo che è un miglioramento del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS). Questo sistema funziona per prevenire la perdita di aderenza tra i pneumatici e la superficie stradale. Un interruttore di controllo della trazione si trova solitamente sul cruscotto, sul volante o sulla console centrale che, se premuto, invia un segnale al sistema di frenatura antibloccaggio, monitora la velocità della ruota insieme all'azione frenante e invia questi dati alla centralina dell'auto per in lavorazione. L'applicazione del sistema di controllo della trazione avviene due volte:

• Il conducente applica il freno: il TCS (Traction Control Switch) trasmetterà i dati ogni volta che le gomme iniziano a girare più velocemente del veicolo (chiamato slittamento positivo). Ciò provoca l'attivazione del sistema ABS. Il sistema ABS applica una pressione graduale alle pinze dei freni nel tentativo di rallentare la velocità dei pneumatici per adeguarla alla velocità del veicolo. Ciò garantisce che i pneumatici mantengano la loro aderenza sulla strada.
• Riduzione della potenza del motore: sui veicoli che utilizzano acceleratori elettronici, l'acceleratore è leggermente chiuso per ridurre la quantità di aria che entra nel motore. Fornendo meno aria al motore per il processo di combustione, il motore produce meno potenza. Ciò riduce la quantità di coppia applicata alle ruote, rallentando così la velocità di rotazione dei pneumatici.

Entrambi i casi aiutano a ridurre la possibilità di un incidente stradale riducendo automaticamente la possibilità che ruote e pneumatici si blocchino in situazioni pericolose. Quando l'interruttore di controllo della trazione funziona correttamente, il sistema può funzionare come previsto per l'intera vita del veicolo. Tuttavia, quando questo fallisce, causerà diversi sintomi o segnali di allarme. Di seguito sono riportati alcuni dei sintomi comuni di un interruttore di controllo della trazione difettoso o danneggiato che dovrebbe richiedere di consultare un meccanico certificato per l'ispezione, l'assistenza e la sostituzione, se necessario.

1. La spia del motore di controllo si accende.

Il sistema di controllo della trazione aggiorna costantemente i dati nell'ECM. Se questo componente è difettoso o danneggiato, di solito attiva un codice di errore OBD-II memorizzato nell'ECM e fa accendere la spia del motore di controllo. Se noti che questa spia o la spia di controllo della trazione si accendono quando il sistema è attivo, avvisa il tuo meccanico locale. Un meccanico certificato ASE di solito avvia la diagnosi collegando il proprio scanner digitale e scaricando tutti i codici di errore memorizzati nell'ECM. Una volta trovata la fonte corretta del codice di errore, avranno un buon punto di partenza per iniziare il tracciamento.

2. L'auto rallenta molto

L'interruttore di controllo della trazione dovrebbe attivare l'ABS e il sensore di velocità delle ruote, che monitorano il veicolo in situazioni di guida insolite. Tuttavia, in situazioni gravi ed estremamente rare, un interruttore di controllo della trazione difettoso può inviare informazioni all'ABS, causando il malfunzionamento del sistema. In alcuni casi, ciò significa che i freni non verranno applicati come dovrebbero (a volte in modo più aggressivo, il che può portare al bloccaggio degli pneumatici, e talvolta non abbastanza aggressivamente).

Se si verifica questa situazione, è necessario interrompere immediatamente la guida e chiedere a un meccanico certificato di ispezionare e risolvere il problema poiché è correlato alla sicurezza e potrebbe causare un incidente.

3. Interruttore di controllo della trazione non premuto

Nella maggior parte dei casi, il problema con l'interruttore di controllo della trazione è dovuto alla sua funzione, il che significa che non sarai in grado di accenderlo o spegnerlo. Questo di solito accade perché l'interruttore di controllo della trazione è ostruito da detriti o è rotto e non spinge. In questo caso, il meccanico dovrà sostituire l'interruttore di controllo della trazione, che è un processo abbastanza semplice.

Ogni volta che si verifica uno dei sintomi di cui sopra, è una buona idea consultare il proprio meccanico certificato ASE locale in modo che possa eseguire le riparazioni corrette che manterranno il sistema di controllo della trazione senza intoppi per gli anni a venire.