Sintomi di una guarnizione dell'albero motore difettosa o difettosa

Se la tua auto ha un chilometraggio elevato o perdite d'olio, potrebbe essere il momento di sostituire il paraolio dell'albero motore.

Il paraolio dell'albero motore è un sigillo situato nella parte anteriore del motore che sigilla l'estremità dell'albero motore con il coperchio della distribuzione. La maggior parte dei paraolio dell'albero motore sono realizzati in gomma e metallo e sono di forma rotonda. Di solito sono installati nel coperchio della distribuzione anteriore e sigillano l'estremità dell'albero motore mentre ruota. Sebbene siano componenti relativamente semplici, svolgono uno scopo importante impedendo all'olio, che viene costantemente utilizzato e sollevato dall'albero motore mentre ruota, di fuoriuscire dal basamento. Quando si guastano, possono causare perdite che possono causare pasticci e, se lasciati incustoditi, possono mettere il motore a rischio di gravi danni. Di solito, un paraolio dell'albero motore presenta diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un possibile problema che deve essere affrontato.

Alto chilometraggio

Se il tuo veicolo si sta avvicinando a un chilometraggio elevato, forse oltre centomila miglia, il paraolio dell'albero motore potrebbe essere prossimo alla fine della sua vita consigliata. Tutti i produttori hanno un intervallo di manutenzione consigliato per la maggior parte dei componenti del veicolo. La manutenzione della tenuta dell'albero a gomiti all'intervallo di manutenzione consigliato può prevenire il guasto della tenuta, che può causare altri problemi.

Perdite d'olio

Le perdite d'olio sono il sintomo più comune di un problema di tenuta dell'olio dell'albero motore. Se il paraolio dell'albero motore si secca, si rompe o si rompe, ciò può causare perdite d'olio. Piccole perdite possono causare l'accumulo di olio sul lato inferiore del motore, mentre perdite maggiori possono far gocciolare olio dalla parte anteriore del motore.

Il paraolio dell'albero a gomiti è montato dietro la puleggia principale dell'albero a gomiti del motore, quindi per la manutenzione, le cinghie, la puleggia dell'albero a gomiti e il bilanciatore armonico devono essere rimossi prima di potervi accedere. Per questo motivo, se sospetti che il paraolio dell'albero motore perda o stia per scadere, contatta uno specialista professionista, ad esempio AvtoTachki, per controllare il veicolo. Saranno in grado di ispezionare il tuo veicolo e determinare se ha bisogno di una sostituzione del paraolio dell'albero motore.