I sintomi di una lente del fanale posteriore difettosa o difettosa

Una lente del fanale posteriore incrinata si deteriorerà gradualmente fino a quando le luci posteriori smetteranno di funzionare, quindi assicurati di controllarle regolarmente prima che si guastino.

Un fanale posteriore perfettamente funzionante è un requisito per qualsiasi veicolo immatricolato che percorre le strade di tutti i 50 stati degli Stati Uniti. Tuttavia, il numero di persone che la polizia e i dipartimenti dello sceriffo emettono annualmente "biglietti ufficiali" impallidisce rispetto al numero di persone coinvolte nei tamponamenti; principalmente a causa di una luce posteriore rotta. In molti casi, la causa della collisione del conducente con il veicolo davanti era una lente del fanale posteriore difettosa che era danneggiata o non si illuminava.

Per legge, la lente del fanale posteriore deve essere colorata di rosso per brillare brillantemente in condizioni di guida diurna o notturna. La lampada che illumina la luce posteriore è bianca. Di conseguenza, quando la lente della luce posteriore è incrinata, rotta o danneggiata, la luce che dovrebbe avvisare gli altri guidatori della frenata o della tua presenza davanti a loro di notte può apparire bianca ed essere molto difficile da vedere. .

La stessa lente del fanale posteriore è leggera, economica e abbastanza facile da sostituire da un normale meccanico. Se la lente del fanale posteriore è danneggiata e deve essere sostituita, si consiglia di sostituire contemporaneamente la lampadina del fanale posteriore. Ciò garantisce che tutta la luce funzioni bene. A differenza di altre parti meccaniche, una lente del fanale posteriore difettosa o difettosa di solito non mostra segnali di pericolo che stia per rompersi. Tuttavia, ci sono diversi livelli di problemi o guasti, oltre ad alcuni rapidi controlli di autodiagnostica che puoi eseguire da solo o con l'aiuto di un amico che ti avviserà del problema in modo che tu possa risolverlo non appena possibile.

Ispezionare la lente della luce posteriore per individuare eventuali crepe

Se colpisci un muro, un'altra macchina o un carrello della spesa si schianta contro il retro della tua auto, è molto comune che le lenti dei nostri fanali posteriori si spezzino anziché rompersi completamente. Un fanale posteriore rotto di solito funziona ancora correttamente, diventando rosso quando i fari sono attivi e rosso brillante quando viene premuto il pedale del freno. Tuttavia, una lente luminosa incrinata si spezzerà gradualmente fino a quando parti della lente luminosa non cadono. Questo problema si aggrava ogni volta che guidi e vento, detriti e altri oggetti entrano in contatto con la lente del fanale posteriore.

Una buona regola pratica è controllare le lenti del fanale posteriore ogni volta che fai il pieno di carburante; dato che di solito devi fare il giro del retro dell'auto per riempire il serbatoio di carburante. Bastano pochi secondi e ti risparmiano la multa dalla polizia o, peggio, un incidente stradale.

Controlla le luci posteriori ogni settimana di notte

Un altro buon consiglio per la sicurezza da considerare è il controllo settimanale delle luci posteriori attraverso una rapida autovalutazione. Per fare ciò, è sufficiente avviare l'auto, accendere i fari, andare sul retro dell'auto e controllare che entrambe le lenti del fanale posteriore siano integre. Se vedi piccole crepe sulla lente, è probabile che la lente del fanale posteriore si sia completamente rotta o che l'acqua sia entrata nell'obiettivo; potenziale cortocircuito dell'impianto elettrico del veicolo.

Ogni volta che noti una crepa nella lente del fanale posteriore, contatta il tuo meccanico locale certificato ASE e fallo sostituire il prima possibile per evitare ulteriori danni al fanale posteriore o all'impianto elettrico all'interno del tuo veicolo.

Far controllare la lente della luce posteriore da un tecnico dell'assistenza.

Molti proprietari di auto cambiano l'olio presso centri di assistenza come Jiffy Lube, Walmart o il loro meccanico certificato ASE locale. Quando lo fanno, il tecnico meccanico esegue spesso un controllo di sicurezza di routine che include circa 50 elementi in una lista di controllo. Uno di questi elementi è controllare i fanali posteriori per assicurarsi che funzionino correttamente.

Se il meccanico ti dice che la lente posteriore è incrinata o rotta, assicurati di sostituirla il prima possibile. Un fanale posteriore completamente funzionante è richiesto dalla legge negli Stati Uniti. La sostituzione è molto semplice, conveniente e molto più economica di un biglietto di riparazione o di un premio assicurativo.