Sintomi di una guarnizione del coperchio della pompa dell'olio difettosa o difettosa

I segni comuni includono una perdita d'olio vicino al coperchio della distribuzione o al collettore di aspirazione e al di sotto della normale pressione dell'olio.

L'olio è la linfa vitale del motore della tua auto e pompare abbastanza olio nel tuo motore è l'unico modo per garantire che le parti mobili interne siano adeguatamente lubrificate. La pompa dell'olio è responsabile della fornitura di olio sufficiente al motore. Senza una pompa correttamente funzionante, la pressione dell'olio motore può essere bassa o inesistente, con conseguenti problemi di prestazioni. La guarnizione del coperchio della pompa dell'olio è installata sotto questa parte per garantire che non vi siano problemi di perdite. Questi tipi di guarnizioni sono generalmente realizzati in gomma o materiale cartaceo.

A causa della quantità di calore prodotta dal motore, queste guarnizioni inizieranno a consumarsi nel tempo. Notando i segni che la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio è andata a male, puoi risparmiarti un sacco di problemi. Di solito ci sono una serie di segni che questa parte ha fallito, e qui ce ne sono alcuni.

1. Perdita d'olio attorno al coperchio della distribuzione.

Quando inizi a notare perdite d'olio vicino al coperchio della distribuzione della tua auto, è probabilmente il momento di sostituire la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio. Troppo olio sopra o intorno al coperchio della scatola della distribuzione può danneggiare le parti critiche all'interno. I danni ai componenti della distribuzione possono essere molto dannosi per il motore e possono essere prevenuti sostituendo la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio.

2. Perdita d'olio vicino al collettore di aspirazione

Un altro punto in cui potresti notare olio quando la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio perde è vicino al collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è una parte vitale del sistema dell'aria e del carburante, il che significa che essere coperti di olio da una guarnizione che perde può essere molto problematico. L'olio può causare il guasto di vari sensori e consentire all'olio di entrare nel sistema dell'aria. La sostituzione della guarnizione non appena viene notata può aiutarti a ridurre i futuri problemi di riparazione.

3. La pressione dell'olio è inferiore al normale.

La maggior parte delle auto sul mercato ha un sensore di pressione dell'olio o un indicatore di livello dell'olio basso integrato nel quadro strumenti. Se inizi a riscontrare una pressione dell'olio inferiore al normale, dovrai scoprire cosa lo sta causando. La corretta pressione dell'olio è fondamentale per le prestazioni del motore. Se la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio perde, rilascerà molta pressione dal motore. Ciò può causare danni permanenti se lasciato incustodito.

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