M-346 Master Aviation Training System in Polonia quest'anno
La cerimonia di presentazione del primo M-346 costruito per l'Aeronautica Militare Polacca - da sinistra a destra: l'Amministratore Delegato di Leonardo Aircraft Filippo Bagnato, il Vice Ministro della Difesa Nazionale Bartosz Kownatsky, il Sottosegretario di Stato al Ministero della Difesa Gioacchino Alfano, l'Aeronautica L'ispettore della forza Brig. Bevuto. Tomász Drewniak. Foto di Leonardo Aeromobili
La formazione aeronautica è a un punto di svolta nella sua storia evolutiva. Le moderne tecnologie ti consentono di riconsiderare le tue ipotesi e gli effetti attesi. I principali fattori di cambiamento sono la necessità di ridurre i costi di addestramento, ridurre la durata dell'intero ciclo di addestramento, accettare compiti di addestramento dalle unità di combattimento, nonché soddisfare i requisiti dei moderni sistemi d'arma e la crescente complessità del moderno campo di battaglia.
A seguito di una gara per un sistema completo di addestramento avanzato per aviatori, il Ministero della Difesa Nazionale ha selezionato l'M-346 come nuovo velivolo da addestramento per l'aviazione militare polacca. Il contratto è stato firmato il 27 febbraio 2014 a Deblin, prevede la fornitura di otto velivoli con un pacchetto tecnico e logistico e il supporto per l'addestramento a terra degli equipaggi di condotta. Il valore del contratto è di 280 milioni di euro. Secondo un comunicato del ministero della Difesa nazionale, l'offerta di Alenia Aermacchi (oggi Leonardo Aircraft) è stata la più redditizia tra le società partecipanti alla gara e l'unica in linea con il budget di 1,2 miliardi di złoty adottato dal ministero. . Opzionalmente, era previsto l'acquisto di altre quattro auto.
Il 3 settembre 2014, durante la 28a Mostra internazionale dell'industria della difesa a Kielce, un rappresentante del produttore ha annunciato che erano iniziati i primi lavori per completare il primo aereo per la Polonia. Il 2015 luglio 6 Alenia Aermacchi ha presentato un campione di pittura concordato con la parte polacca. Nel mese di giugno 2016, 346, si è svolta presso lo stabilimento di Venegono una cerimonia di roll-out, vale a dire. il primo aereo M-7701 per la Polonia è uscito dalla catena di montaggio. La macchina ha il numero tattico 4. Un mese dopo, a luglio 2016, 346, ha preso il volo per la prima volta nell'aerodromo della fabbrica. I primi due M-41 saranno consegnati alla XNUMXa base di addestramento aereo di Demblin entro la fine di quest'anno.
Il sistema di addestramento sviluppato per l'aviazione militare polacca in una prospettiva globale consisterà in un addestramento iniziale condotto presso l'Air Force Academy in collaborazione con l'Academic Aviation Training Center; di base utilizzando il velivolo PZL-130 Orlik (TC-II Garmin e TC-II Glass Cockpit) e avanzato utilizzando l'M-346A. Quando riceveremo l'aereo M-346, aggiorneremo la nostra flotta PZL-130 Orlik allo standard TC-II Glass Cockpit e sfrutteremo le opportunità di formazione dell'Academic Aviation Training Center di Deblin, il sistema di addestramento dell'aviazione polacca sarà completamente digitale basato. Ciò servirà come una buona base per l'istituzione di un Centro internazionale di addestramento per l'aviazione a Dęblin nei prossimi anni con lo status di uno dei principali centri di addestramento per l'aviazione della NATO.
