Skoda Karoq, cioè elettronica al servizio del conducente
La popolarità delle auto del segmento SUV non è in calo. Uno dei modelli più recenti su questo mercato è la Skoda Karoq. L'auto è un esempio dell'uso diffuso dell'elettronica nelle apparecchiature che supportano il conducente e facilitano il lavoro quotidiano.
La Skoda Karoq funziona, tra l'altro, con un sistema di guida 4×4 a controllo elettronico. Skoda ha dimostrato con molti sviluppi che le auto a trazione integrale di questo marchio offrono un elevato livello di sicurezza e piacere di guida. Il cuore della trazione 4×4 è una frizione multidisco a comando elettroidraulico che influenza la corretta distribuzione della coppia a tutte le ruote.
Nella guida normale, come in città o su superfici dure e asciutte, il 96% della coppia del motore va all'asse anteriore. Quando una ruota slitta, l'altra ruota riceve immediatamente più coppia. Se necessario, la frizione multidisco può trasferire fino al 90 percento. coppia sull'asse posteriore. Tuttavia, in combinazione con vari sistemi e funzioni dell'auto fino all'85 percento. la coppia può essere trasmessa solo a una delle ruote. Pertanto, il conducente ha la possibilità di uscire da un cumulo di neve o fango.
Lo sviluppo dell'elettronica ha permesso di incapsulare questo tipo di guida in varie modalità di guida aggiuntive, ad esempio in condizioni fuoristrada. Questa modalità opera nell'intervallo da 0 a 30 km/h. Il suo compito è migliorare la trazione dell'auto durante la guida in difficili condizioni fuoristrada.
La modalità fuoristrada viene attivata dal guidatore toccando il display centrale sulla console centrale. All'accensione cambiano le prestazioni dei sistemi elettronici, del motore e della trasmissione, nonché la risposta al pedale dell'acceleratore. Se il motore si arresta per meno di 30 secondi, la funzione rimane attiva anche dopo il riavvio del motore. Questa modalità, tra le altre, facilita l'avvio in salita su una collina.
Utile anche durante la guida in discesa, mantenendo automaticamente costante la velocità del veicolo. Secondo il produttore, la funzione funziona con un'inclinazione superiore al 10%. Il pilota non ha bisogno di controllare la discesa con i freni, può solo concentrarsi sull'osservazione della zona davanti alla vettura.
Informazioni utili per la guida fuoristrada possono essere visualizzate anche sul touch screen. Il conducente riceve informazioni sull'angolo di attacco, ad es. un parametro che informa sulla capacità del veicolo di superare gli ostacoli, nonché informazioni sull'azimut e sull'altitudine attuale sul livello del mare. Il modello Karoq utilizza anche altre soluzioni elettroniche che non sono state ancora utilizzate in nessuna Skoda. Si tratta, ad esempio, di un quadro strumenti digitale programmabile. Le informazioni visualizzate davanti agli occhi del conducente possono essere personalizzate secondo i suoi desideri individuali.
Il veicolo include, ad esempio, dispositivi di infotainment modulari di seconda generazione dotati di touch screen capacitivo con un'ampia gamma di possibili applicazioni. Ad esempio, con la navigazione Columbus, il sistema può essere dotato di un modulo LTE che consente di collegarsi a Internet il più rapidamente possibile.
L'accesso a Internet viene utilizzato dai servizi online mobili del sistema Škoda Connect. Le funzioni di Infotainment Online forniscono informazioni e vengono utilizzate per la navigazione. Grazie a loro, puoi utilizzare mappe e informazioni come il volume di traffico attuale. Inoltre, le funzioni Care Connect ti consentono di ricevere assistenza in caso di incidente o guasto. In caso di malfunzionamento tecnico, è sufficiente premere il pulsante situato vicino allo specchietto retrovisore e informare Skoda Assistance dei problemi e l'auto invierà automaticamente informazioni sulla posizione attuale dell'auto e sulle sue condizioni tecniche. In caso di incidente, quando i passeggeri non sono in grado di chiamare i servizi di emergenza, l'auto stessa chiamerà i soccorsi.
Altre funzioni online sono disponibili come app Škoda Connect sul tuo smartphone. Con esso puoi, ad esempio, controllare e trovare da remoto l'auto e impostare le funzioni disponibili. Puoi anche collegare il tuo smartphone all'auto. Il menu dell'auto consente di utilizzare Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink. Inoltre, il telefono può essere ricaricato in modalità wireless tramite PhoneBox.
Il modello Karoq è inoltre dotato di una serie di sistemi di assistenza alla guida come Park Assist, Lane Assist o Traffic Jam Assist. Combina il Lane Assist con il cruise control adattivo. A velocità fino a 60 km/h, il sistema può assumere il pieno controllo del conducente quando guida lentamente su una strada trafficata. Quindi l'auto stessa controlla la distanza dall'auto che precede, in modo che il conducente sia sollevato dal controllo costante della situazione del traffico.
La sicurezza di guida è migliorata dal rilevamento del veicolo Blind Spot Detect, dal monitoraggio remoto del Front Assist con protezione dei pedoni e dal monitoraggio dell'attività del conducente di Emergency Assist, tra le altre cose. L'equipaggiamento dell'auto comprende anche equipaggiamenti come, tra l'altro, il monitor pedoni, il sistema anti-collisione Mulicollision Brake o la funzione di frenata automatica Maneuver Assist in retromarcia. Le ultime due funzioni sono utili non solo durante la guida in autostrada o in città, ma anche quando si superano difficili condizioni fuoristrada.
La Skoda Karoq è un esempio di un'auto che, fino a poco tempo fa, era orientata verso auto di fascia alta, il che significava che era più costosa e meno abbordabile. Attualmente, tecnologie avanzate sono disponibili anche per un'ampia gamma di clienti.
