Quanto costa caricare un'auto elettrica a casa?
Nell'ambito della campagna social di electromobilni.pl è stato lanciato un meccanismo di confronto virtuale che consente di stimare facilmente il costo della ricarica di un'auto elettrica a casa. Uno strumento per tenere conto delle tariffe dei singoli operatori dopo l'aumento dei prezzi dell'energia di gennaio di quest'anno.
Usare il meccanismo di confronto è molto semplice. Qui è sufficiente selezionare la tariffa del dato Gestore del Sistema di Distribuzione (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), la marca e il modello del veicolo elettrico dal database di tutti i veicoli elettrici disponibili per la vendita in Polonia, il chilometraggio dichiarato del veicolo e la quota prevista di ricarica dei veicoli elettrici a casa. In questo modo, scopriamo quanto ci costerà caricare la nostra auto elettrica mensilmente e annualmente. Lo strumento permette inoltre di inserire i consumi energetici domestici per altre esigenze, grazie ai quali possiamo facilmente determinare sia la bolletta elettrica prevista nelle nuove realtà del 2021, con e senza auto elettrica, sia confrontare l'importo della bolletta con altre opzioni tariffarie disponibili . . Oltre alle tariffe attuali, lo strumento tiene conto anche delle tariffe a partire dal 2020, grazie alle quali possiamo calcolare l'aumento effettivo della bolletta elettrica.
– Autorità di regolazione dell'energia 20 gennaio di quest'anno. tariffe di distribuzione approvate per tutti i gruppi beneficiari e tariffe di vendita di energia, utilizzate da circa il 60%. clienti in Polonia da un gruppo di famiglie. La tariffa di distribuzione comprende, in particolare, il corrispettivo dell'energia elettrica e il corrispettivo delle FER. Di conseguenza, le bollette elettriche delle famiglie aumenteranno in media di circa il 2021-9% nel 10. Quanto incide questo sul costo di ricarica di un'auto elettrica a casa? Lo strumento che abbiamo lanciato risponde a questa domanda", afferma Jan Wisniewski del PSPA Research and Analytical Center, che implementa la campagna elektrobilni.pl insieme al National Center for Climate Change.
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Il sito di confronto mostra che nel caso della tariffa G11 l'aumento medio del costo di ricarica di un veicolo elettrico e dell'elettricità in un'abitazione è del 3,6%. Per la tariffa G12 l'incremento è il più basso e si attesta all'1,4%. La tariffa G12w ha invece registrato la crescita più alta del 9,8%. Nonostante i cambiamenti, nel 2021 ricaricare un'auto elettrica a casa è ancora più redditizio rispetto al rifornimento di un motore a combustione interna nelle stazioni di servizio convenzionali.
Quanto costa caricare un'auto?
Ad esempio, se nell'analisi viene inclusa la compatta Volkswagen ID.3, il chilometraggio medio annuo in Polonia è di 13 km (sulla base dei dati dell'Ufficio centrale di statistica) e l'426% delle vendite. caricando utilizzando una fonte di alimentazione domestica, il fabbisogno di elettricità per l'auto sarà di 80 kWh. Nella scelta della tariffa G1488 dell'operatore PGE, si presumeva che l'12 percento menzionato. i ratei avverranno nella zona delle tariffe basse (orario notturno). A sua volta, con la tariffa G80w, è stato accettato l'12%. a causa della zona tariffaria bassa operante nei fine settimana. La tariffa G85 si è rivelata la migliore in tutte le opzioni analizzate. Quindi la tariffa per 12 km è PLN 100. Un'auto simile con un motore a combustione interna coprirà questa distanza per circa 7,4 PLN. Pertanto, il costo di gestione di un'auto elettrica è un quarto del costo di utilizzo di un'auto convenzionale.
Calcolatore dei costi di ricarica nelle stazioni pubbliche
Il meccanismo di confronto delle tariffe non è l'unico strumento lanciato nell'ambito della campagna elektrobilni.pl, che consente di ottimizzare i costi operativi di un veicolo elettrico. Il sito web della campagna include anche un calcolatore dei costi di ricarica pubblica (AC e DC), grazie al quale ogni guidatore di un'auto elettrica può calcolare quanto pagherà per un viaggio di 100 km utilizzando i servizi dei principali operatori infrastrutturali in Polonia (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto e Tauron).
– Il confronto è in linea con le aspettative dei conducenti di veicoli elettrici in Polonia. Secondo il New Mobility Barometer PSPA, quasi il 97%. I polacchi vorrebbero ricaricare la propria auto elettrica a casa, ma hanno anche accesso a caricabatterie pubblici più veloci. Confrontando le tariffe, possono scegliere l'offerta migliore per ricaricare la batteria dell'auto a casa e il calcolatore dei costi di ricarica pubblica calcolerà il costo della ricarica casuale presso le stazioni DC veloci: afferma Lukasz Lewandowski di EV Klub Polska.
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