Quante auto al mondo con asterischi sullo stemma
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Il marchio è diventato molto popolare grazie alla commedia Smokey and the Bandit, che presentava il modello Trans AM. Dopo l'uscita del film, le auto Pontiac si sono schierate con sei mesi di anticipo.
Molti produttori di auto straniere hanno un badge stella sulle loro auto. Ma la storia dei loghi e dei loro significati differiscono. Alcuni sono associati al marchio, il compito di altri è mettere in risalto l'auto e renderla memorabile.
Mercedes-Benz (Germania)
Le auto Mercedes-Benz sono prodotte dalla società tedesca Daimler AG. È uno dei tre maggiori produttori tedeschi che producono auto premium.
La storia dell'azienda inizia il 1 ottobre 1883, quando Karl Benz fonda il marchio Benz & Cie. L'impresa ha creato un carrello semovente a tre ruote con motore a benzina, quindi ha avviato la produzione di veicoli a quattro ruote.
Il logo a forma di stella a tre punte in cerchio apparve nel 1906. Simboleggiava l'uso dei prodotti a terra, nell'aria e in mare. I designer hanno cambiato più volte la forma e il colore, ma non hanno toccato l'aspetto della stella. Il distintivo finale adornava le auto nel 1926 dopo la fusione di Benz & Cie e Daimler-Motoren-Gesellschaft, che erano concorrenti. Da allora non è cambiato.
Auto Mercedes-Benz
Il nome apparve nel 1900, quando l'imprenditore austriaco Emil Jellinek ordinò la produzione di 36 auto da corsa con motore rinforzato da Daimler. In precedenza, ha partecipato a gare e ha scelto il nome di sua figlia, Mercedes, come pseudonimo.
I concorsi hanno avuto successo. Pertanto, l'imprenditore ha posto una condizione per l'azienda: chiamare le nuove auto "Mercedes". Abbiamo deciso di non discutere con il cliente, perché un ordine così grande è stato un enorme successo. Da allora, dopo la fusione delle società, sono state prodotte nuove auto con il marchio Mercedes-Benz.
Nel 1998, un'auto con una stella sullo stemma salvò il presidente georgiano Eduard Shevardnadze da un tentativo di omicidio. Stava guidando un modello S600.
Subaru (Giappone)
La più grande casa automobilistica giapponese fa parte della Fuji Heavy Industries Ltd, fondata nel 1915 per ricercare strumenti aeronautici. Dopo 35 anni, l'azienda è stata sciolta in 12 dipartimenti. Alcuni di loro si sono uniti e hanno rilasciato la prima vettura Subaru 1500 con una struttura della carrozzeria monoscocca. I consumatori lo hanno paragonato a un insetto a causa degli specchietti retrovisori rotondi situati sopra il cofano. Sembravano corna di coccinella.
Il più infruttuoso è stato il modello Tribeca. Ha attirato molte critiche a causa della sua insolita griglia ed è stato interrotto nel 2014. Da diversi anni ormai, la station wagon Subaru Outback, la berlina Subaru Impreza e il crossover Subaru Forester sono da diversi anni leader delle vendite in Russia.
macchina Subaru
Il logo aziendale è associato al nome. La parola Subaru significa "l'ammasso stellare delle Pleiadi nella costellazione del Toro". Il marchio ha ricevuto questo nome dopo la fusione di diverse divisioni. Nel 1953, i designer hanno sviluppato un emblema a forma di ovale d'argento con sei stelle che si estendono oltre i suoi bordi. Dopo 5 anni, lo stemma è diventato oro e poi ha cambiato continuamente forma e colore.
Chrysler (Stati Uniti)
L'azienda è apparsa nel 1924 e presto è diventata la più grande d'America fondendosi con Maxwell e Willys-Overland. Dal 2014, il marchio ha il pieno controllo della casa automobilistica italiana Fiat dopo il fallimento. I minivan Pacifica e Town&Country, la decappottabile Stratus e la berlina PT Cruiser sono diventati modelli popolari e ampiamente riconoscibili.
La prima vettura dell'azienda era dotata di un impianto frenante idraulico. Poi venne la Chrysler 300, che all'epoca stabilì il record di velocità di 230 km/h. Le auto hanno vinto molte volte gare su circuiti ad anello.
Dopo la seconda guerra mondiale, l'azienda si concentrò sul progetto di una macchina con motore a turbina a gas e nel 1962 iniziò un ardito esperimento. È stato deciso di donare 50 modelli di auto a turbina Chrysler agli americani per i test. La condizione principale è la presenza di una patente di guida e della propria auto. Più di 30mila persone si sono rivelate interessate.
Come risultato della selezione, i residenti del paese hanno ricevuto una Chrysler Turbine Car per 3 mesi con la condizione di pagare il carburante. L'azienda ha risarcito le riparazioni e gli eventi assicurati. Gli americani sono cambiati tra loro, quindi più di 200 persone hanno preso parte ai test.
auto Chrysler
Nel 1966 furono annunciati i risultati e sulla stampa apparvero informazioni sulla capacità di un'auto di guidare anche con burro di arachidi e tequila. Successivamente, l'azienda ha continuato la ricerca. Ma per il lancio di massa dei modelli erano necessarie finanze solide, che l'azienda non aveva.
Il progetto è terminato, ma Chrysler ha continuato a produrre automobili e nel 2016 ha investito molto nella produzione di ibridi con un motore a benzina e due elettrici.
Polestar (Svezia/Cina)
Il marchio Polestar è stato fondato dal pilota svedese Jan Nilsson nel 1996. Il logo dell'azienda è una stella a quattro punte d'argento.
Nel 2015, l'intera partecipazione è stata trasferita a Volvo. Insieme, siamo riusciti a perfezionare il sistema di alimentazione delle auto e ad introdurlo nelle auto sportive che hanno vinto le gare del campionato svedese nel 2017. Le versioni da corsa della Volvo C30 entrarono presto nel mercato e nella progettazione dei veicoli commerciali furono utilizzate tecnologie di successo.
Macchina Polestar
Nel 2018, il marchio ha rilasciato la coupé sportiva Polestar 1, che è diventata un concorrente della famosa Tesla Model 3 e ha percorso 160 km senza ricarica. L'azienda ha preso come base il modello Volvo S60. Ma la differenza era uno spoiler automatico e un tetto in vetro massiccio.
All'inizio del 2020, la Polestar 2 elettrica è uscita dalla catena di montaggio con tetto panoramico, assistenti elettronici, volante multifunzionale e comando vocale. Una carica è sufficiente per 500 km. L'auto con lo stemma della stella doveva essere il primo modello prodotto in serie del marchio. Ma in autunno l'azienda ha ritirato l'intera circolazione a causa di un difetto nel sistema di alimentazione.
Western Star (Stati Uniti)
Western Star è stata aperta nel 1967 come filiale di Daimler Trucks North America, un importante produttore americano. Il marchio ha rapidamente avuto successo nonostante il calo delle vendite. Nel 1981, Volvo Trucks acquistò l'intera partecipazione, dopodiché i camion con una cabina alta sopra il motore iniziarono ad entrare nel mercato con un motivo nordamericano.
Macchina Western Star
Oggi l'azienda fornisce ai mercati pesi massimi di classe 8 con una capacità di carico di oltre 15 tonnellate: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Si differenziano per aspetto, posizione dell'asse controllato, potenza del motore, tipo di cambio, comfort di il vano notte.
Venezia (Cina)
Nel 2010, Dongfeng e Nissan hanno lanciato la produzione di veicoli Venucia. Questo marchio ha un emblema con una stella a cinque punte sulle sue auto. Simboleggiano rispetto, valori, migliori aspirazioni, risultati, sogni. Oggi il marchio produce berline elettriche e hatchback.
auto di Venezia
In Cina, sono particolarmente apprezzate la Venucia R50 (una replica della Nissan Tiida) e la Venucia Star ibrida con motore turbo e sovrastruttura elettrica. Nell'aprile 2020, la società ha aperto una prevendita del crossover Venucia XING (tradotto dal cinese come "star"). L'auto è uno sviluppo completamente indipendente del marchio. In termini di dimensioni, compete con la nota Hyundai Santa Fe. Il modello è dotato di tettuccio panoramico, ruote bicolore, sistema intelligente, quadro strumenti digitale.
JAC (Cina)
JAC è noto come fornitore di camion e veicoli commerciali. È stata fondata nel 1999 e oggi è una delle prime 5 più grandi fabbriche automobilistiche cinesi. JAC esporta autobus, carrelli elevatori, camion in Russia.
Nel 2001, il produttore stipulò un accordo con Hyundai e iniziò a fornire al mercato una copia del modello H1 chiamato Refine. Con il marchio JAC, sono uscite versioni elettriche di camion precedentemente rilasciati. Vengono presentati pesi massimi con autonomia fino a 370 km. Secondo la direzione dell'azienda, l'usura della batteria è di 1 milione di km.
macchina JAC
Il marchio produce anche veicoli elettrici per passeggeri. Il modello più famoso è JAC iEV7s. Si ricarica in 1 ora da una stazione speciale e in 7 da una rete domestica.
Inizialmente, il logo dell'azienda era un cerchio con una stella a cinque punte. Ma dopo il rebranding, la griglia delle auto è decorata con un ovale grigio con il nome del marchio a grandi lettere.
Pontiac (Stati Uniti)
Pontiac ha prodotto automobili dal 1926 al 2009 e faceva parte della società americana General Motors. È stata fondata come il "fratellino" di Oakland.
Il marchio Pontiac prende il nome dal capo di una tribù indiana. Pertanto, inizialmente, la griglia delle auto era decorata con un logo a forma di testa indiana. Ma nel 1956, la freccia rossa rivolta verso il basso divenne l'emblema. All'interno c'è una stella d'argento in onore della famosa Pontiac Silver Streak del 1948.
Auto Pontiac
La società è stata più volte sull'orlo del fallimento. Prima a causa della Grande Depressione, poi dopo la seconda guerra mondiale. Ma nel 1956 la gestione cambia e sul mercato compaiono modelli economici dal design aggressivo.
Inghilterra (Cina)
Englon è un sottomarchio di Geely e dal 2010 produce automobili nel tradizionale stile britannico. Sono decorati con un logo con significato araldico. L'icona ha la forma di un cerchio diviso in due parti. Sul lato sinistro, su sfondo blu, ci sono 5 stelle, e sul lato destro, una figura femminile gialla.
Macchina inglese
In Cina, il modello di taxi TX5 è popolare sotto forma di cabina classica con tetto panoramico in vetro. All'interno è presente una porta per la ricarica di un telefono cellulare e un router Wi-Fi. Conosciuto anche crossover SX7. L'auto con le stelle sullo stemma è dotata di un grande schermo del sistema multimediale e di molti elementi simil-metallici.
Askam (Turchia)
La società privata Askam è apparsa nel 1962, ma il 60% delle sue azioni era di proprietà di Chrysler. Il produttore ha adottato tutte le tecnologie del suo partner e dopo 2 anni sono entrati nel mercato i camion "americani" Fargo e DeSoto con il logo di una stella a quattro punte. Hanno attirato un design luminoso con un motivo orientale.
Macchina Askam
La collaborazione durò fino al 1978. Poi l'azienda ha continuato a produrre camion, ma a scapito di finanziamenti completamente nazionali. C'erano trattori per camion, camion con pianale. Tuttavia, non c'era praticamente alcuna esportazione in altri paesi.
Berkeley (Inghilterra)
La storia del marchio inizia nel 1956, quando il designer Lawrence Bond e Berkeley Coachworks hanno stretto una partnership. Sul mercato sono apparse auto sportive economiche con motori per motocicli. Erano decorati con uno stemma a forma di cerchio con il nome del marchio, 5 stelle e la lettera B al centro.
Berkeley
All'inizio, l'azienda ebbe un clamoroso successo e gareggiò con l'allora popolare Mini. La nota casa automobilistica Ford è diventata un partner. Ma dopo 4 anni, Berkeley è fallita e si è dichiarata fallita.
Facel Vega (Francia)
L'azienda francese ha prodotto automobili dal 1954 al 1964. Inizialmente, ha realizzato carrozzerie per auto straniere, ma poi il capo Jean Daninos ha deciso di concentrarsi sullo sviluppo di auto e ha rilasciato un modello FVS a tre porte. Il marchio prende il nome dalla stella Vega (Vega) nella costellazione della Lira.
Nel 1956, l'azienda introdusse a Parigi una Facel Vega Excellence migliorata. Aveva quattro porte senza montante B che si aprivano l'una dall'altra. È diventato più facile usare la macchina, ma il design si è rivelato fragile.
Macchina Facel Vega
Un altro modello è ampiamente conosciuto: Facel Vega HK500. Il suo cruscotto era di legno. I designer hanno sviluppato l'emblema dell'auto: stelle attorno a un cerchio nero e giallo con due lettere del marchio.
Nel 1964 Jean Daninos liquida l'azienda. Una buona ragione è stata un forte calo delle vendite dovuto al rilascio di una nuova auto dalle parti domestiche. Il motore francese si è rivelato inaffidabile, gli acquirenti hanno iniziato a lamentarsi. Ma oggi si torna a parlare di rilancio del marchio.
