Panoramica di Smart ForFour 2006
Questo perché DaimlerChrysler ha deciso di ritirare la ForFour per concentrarsi sulla realizzazione della piccola ma di successo ForTwo, la strana due posti così comune in Europa.
La decisione lascia Brabus non solo l'ultimo del suo genere, ma anche l'edizione più veloce, meglio equipaggiata e più ambita.
Rilasciata in Australia alla fine del 2004, la ForFour a quattro posti condivide una piattaforma con Colt Mitsubishi, che per coincidenza ha prodotto il proprio modello Ralliart turbo.
Tuttavia, dopo aver guidato il modello sintonizzato su Brabus, riteniamo che Smart avrebbe mangiato la Colt a colazione.
Al centro c'è un motore a quattro cilindri turbo da 1.5 litri che eroga 130 kW a 6000 giri/min e 230 Nm di coppia a 3500 giri/min, rispetto agli 80 kW dell'auto standard.
Si tratta del 60% di potenza in più rispetto al modello da 1.5 litri e offre all'auto un rapporto peso/potenza di 8.4 kg per kW.
Con un peso di soli 1090 kg, la Brabus accelera fino a 0 km/h in soli 100 secondi e raggiunge una velocità massima di 6.9 km/h.
Tuttavia, Smart afferma che l'auto consuma solo 6.8 litri di carburante ogni 100 km, sebbene si tratti di un costoso carburante di classe 98.
Una trasmissione manuale a cinque velocità è standard e offre prestazioni straordinarie a tutti i regimi.
Tieni il motore acceso e il ritardo del turbo è quasi inesistente e l'accelerazione ai medi regimi è forte.
Brabus viaggia basso con molle accorciate davanti e dietro e massicci cerchi in lega da 17 pollici con Michelin 205/40 davanti e 225/35 dietro.
Ha una figura snella e decisa con un grande spoiler anteriore, doppi terminali di scarico cromati, un diffusore posteriore ed eleganti minigonne laterali.
Anche i due inserti in rete nella griglia sono esclusivi di Brabus, insieme a uno spoiler sul tetto che riduce il sollevamento dell'asse posteriore di 50 kg alla velocità massima.
Quattro airbag, rivestimenti in pelle e tetto panoramico in vetro sono di serie.
È un pacchetto entusiasmante, ma a $ 39,900 in più sulle strade, lo Smart ForFour Brabus è un po' sul lato "exey", e qui sta il problema.
Per gli stessi soldi, puoi comprare una Golf GTi o, per quella materia, l'eccellente Mazda3 MPS di Mazda, che offrono entrambi considerevolmente più auto per la tua daina.
Tuttavia, per coloro che desiderano qualcosa di diverso, Brabus ha molto da offrire.
Smart è la linea di auto più economica di DaimlerChrysler, più o meno come la BMW costruisce e vende la Mini.
Entrambe le vetture sono rivolte ad acquirenti più giovani e la ForFour non è diversa dalla Mini in molti modi, con una ruota ad ogni curva e una manovrabilità simile a quella di un kart.
La Smart può essere un po' scomoda sul bagnato, con poca coppia in condizioni di forte accelerazione nonostante l'aggiunta della trazione e del controllo elettronico della stabilità.
È un'ottima maneggevolezza quando è asciutto e ha la capacità di dare una vera spinta alle marche più grandi e alla moda.
Anche se Smart dichiara un consumo di carburante di 6.8 litri, durante i test abbiamo registrato una media di quasi 10.0 litri per 100 km.
