Smart Fortwo 2011 Versione

Smart era così avanti alla curva che ha perso la partita quando è stato lanciato qui nel 2003. era un cittadino popolare. Avanti veloce fino al 2011, quando le auto piccole stanno diventando sempre più popolari. Quindi, un runabout a due posti è una scelta intelligente?

VALORE

Il prezzo stimato di $ 19,990 non sembra un acquisto ragionevole in un mercato in cui Holden Barina Spark, Suzuki Alto e Nissan Micra costano $ 7000 o più in meno. E hanno sedili posteriori e un bagagliaio. La Smart è a trazione posteriore e ha il miglior risparmio di carburante di un motore convenzionale con 4.4 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di 100 g/km. Il modello "night orange" in edizione limitata è andato esaurito nonostante fosse costato altri $ 2800. Nel Regno Unito, l'Aston Martin non può fare a meno dei suoi Cygnets basati su Toyota iQ anche per $ 55,000, quindi c'è sicuramente un mercato per le city car di fascia alta.

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Fortwo è imballaggio. Motore a tre cilindri da 999 cc cm è montato direttamente sopra le ruote posteriori, quindi il bagagliaio da 200 litri è davanti. La plastica del cruscotto è buona come qualsiasi altra cosa in questa classe e la qualità complessiva della cabina è migliore rispetto ai suoi concorrenti, ma è così che dovrebbe essere. L'aspetto del modello ha tre anni, dice Mercedes, ma è ancora più spigoloso di qualsiasi altra cosa sul mercato, e Mercedes dice che è una grande parte del motivo per cui Smart attrae i giovani europei.

TECNOLOGIA

Il concetto di microcar è un punto di svolta qui. La Mercedes non aveva concorrenza quando ha rilasciato questa vettura nel 1998. Il design è stato esteso e il baricentro è stato abbassato quando la Smart ha fallito in modo famigerato la simulazione di ribaltamento del "test dell'alce". È l'unica vettura in questo segmento a utilizzare un cambio manuale automatizzato, ma il cambio a cinque marce cambia più lentamente di un politico davanti alle telecamere.

SICUREZZA

Fortwo non ha molto spazio per le zone di deformazione. Invece, Mercedes ha progettato la gabbia di sicurezza tridion, una sezione nera o argento che va dal montante anteriore alla parte inferiore delle porte. Si tratta di una cella in acciaio a tre strati con travi scorrevoli nella parte anteriore e posteriore che assorbono piccoli urti senza danneggiare la cella stessa. Ci sono anche quattro airbag e il software di sicurezza che ti aspetteresti da una piccola automobile. EuroNCAP gli ha dato quattro stelle.

GUIDA

Smart è molto divertente da guidare per la città ed è accettabile sulle autostrade che collegano la città con la periferia. I venti trasversali lo scuoteranno, ma non è peggio di un SUV di alta gamma. Quello che si intromette è il cambio automatico. Questo cambio di marcia lento esagera l'abitudine dell'auto di rotolare in avanti quando si cambia marcia e poi tornare indietro quando la guida è innestata. Non ha rivali nelle strade cittadine e il parcheggio più stretto è tuo e hai poca o nessuna paura di danni alle porte e/o ai pannelli.

VERDETTO

L'auto che ha dato il via alla popolare tendenza delle microcar è troppo cara, ma la sua maneggevolezza è più convincente rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. È stata creata per i proprietari del quartiere centrale degli affari ed è la piccola auto perfetta per la città. Ecco perché VW sta lanciando Up.

FORTWO INTELLIGENTE

Prezzo: $ 19,990

Garanzia: tre anni / km illimitati

Rivendita: 55 percento

Intervalli di manutenzione: 20,000 km

Economico: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Equipaggiamento: quattro airbag, ABS con EBD, controllo di trazione, assistenza alla partenza in salita Classificazione di sicurezza in caso di incidente: quattro stelle

Motore: tre cilindri da 1.0 litri, 52 kW/92 Nm

Trasmissione: Give Speed ​​cambio manuale automatizzato

Carrozzeria: portello a due porte

Dimensioni: 2695 mm (L), 1559 mm (L), 1542 mm (A), 1867 mm (L)

Peso: 750 kg