Toyota e Subaru possono superare Hyundai nelle prestazioni dei veicoli elettrici? I fratelli Solterra e bZ4X ottengono le rispettive modifiche STI e GR Sport, suggerendo un futuro elettrico sportivo.

È questo il futuro dei modelli ad alte prestazioni di Toyota e Subaru?

Subaru e Toyota hanno svelato concetti incentrati sulle prestazioni basati sui rispettivi veicoli elettrici Solterra e bZ4X, che condividono basi comuni sviluppate congiuntamente dai marchi.

Sebbene entrambe le versioni presentino design del paraurti aggiornati, colori su misura e ruote più grandi, per ora rimangono solo concetti, senza dettagli su come i marchi intendono fornire prestazioni di produzione di ciascun veicolo elettrico.

Subaru dice del suo concetto Solterra STI: "Con il suo spoiler sul tetto, il rosso ciliegia sotto gli spoiler e altri dettagli esterni speciali, il modello ispira la dinamica di guida superiore di Subaru". Mentre il video promozionale di Toyota recita semplicemente: "La bZ4X GR Sport Concept offre livelli migliorati di prestazioni ambientali e divertimento di guida".

Le specifiche disponibili sul sito web giapponese di Toyota Gazoo Racing confermano che il concept non ha miglioramenti delle prestazioni rispetto alle normali specifiche bZ4X, pur presentando la stessa configurazione bimotore con una potenza totale di 160 kW in forma di trazione integrale. La versione a trazione integrale accelererà fino a 0 km/h in 100 secondi e l'autonomia sarà di “circa 7.7 km”.

Il sito conferma che il concept ha un'altezza da terra leggermente inferiore e ruote più grandi, ma per il resto rimane lo stesso dell'auto standard, simile alla variante Toyota C-HR GR Sport recentemente rilasciata.

Entrambi i marchi hanno sottolineato che ogni veicolo era solo un concetto, quindi resta sintonizzato mentre ci avviciniamo all'arrivo locale dei veicoli elettrici standard in Australia. La Subaru Solterra non è stata ancora adeguatamente confermata per il mercato australiano, mentre la bZ4X potrebbe arrivare già alla fine del 2022 o all'inizio del 2023 se la divisione locale del marchio si farà strada.

Toyota e Subaru possono superare Hyundai nelle prestazioni dei veicoli elettrici? I fratelli Solterra e bZ4X ottengono le rispettive modifiche STI e GR Sport, suggerendo un futuro elettrico sportivo. La Solterra STI Concept è stata presentata con gli stessi aggiornamenti estetici della sorella Toyota GR Sport.

Sarà abbastanza presto per sfidare una Hyundai Ioniq 5 di dimensioni simili? Non solo il marchio coreano non può costruire abbastanza del suo primo veicolo elettrico dedicato per soddisfare la domanda, ma ha accennato a una variante N completa, non solo a un pacchetto di ruote e adesivi, che apparirà all'orizzonte più di una volta.

Toyota o Subaru alzeranno il livello per eguagliarlo? Terremo d'occhio tutti e tre i modelli nei prossimi mesi.