Il nuovo Land Rover Defender sostituirà il suo iconico predecessore?

La Fiera di Francoforte è dietro l'angolo: lì incontreremo il nuovo Land Rover Defender. Il nuovo può sostituire adeguatamente il modello iconico? Questa arte avrà successo?

Il Salone dell'Automobile di settembre a Francoforte è uno dei più grandi eventi del suo genere nel mondo automobilistico. Non sorprende che molti produttori presentino lì i loro modelli chiave. difensore questa è sicuramente un'auto importante per Land Rover, un modello senza il quale il marchio probabilmente non esisterebbe mai. Nel 1948 fu costruita la Land Rover Serie I: il veicolo stesso ebbe un grande successo, allo stesso tempo fu sulla filosofia di questo modello che fu creato il successivo Defender, che, con le sue qualità fuoristrada e durata, è passato alla storia come uno dei migliori SUV. Il modello è stato introdotto nel 1983 e ha avuto un totale di tre generazioni, anche se in questo caso la parola "generazione" può sembrare un'esagerazione. Come una Mercedes Classe G, ogni nuova difensore differiva leggermente dal suo predecessore, sono state apportate modifiche estetiche e sono state migliorate le soluzioni che lo richiedevano. Questa politica significava che l'attenzione era concentrata sulle modifiche più importanti, risultando in quella che molti considerano l'auto l'epitome di un SUV di serie.

36 anni dopo la presentazione del primo Difensore sta arrivando una grande rivoluzione, il SUV è stato completamente ridisegnato: riuscirà a far fronte al carico del cult del suo predecessore? Il tempo lo dirà.

Cooperazione con IFRC e test a Dubai

Il mese scorso, il marchio con sede a Whitley ha rilasciato foto che mostrano i test del prototipo. Difensore lungo le dune e le autostrade di Dubai. Queste sono condizioni innegabilmente dure, con temperature superiori ai 40 gradi Celsius, secche e il deserto non è un avversario facile. Si parla anche di una prova su strada, durante la quale il Land Rover Defender ha dovuto salire a quota quasi 2000 m sul livello del mare, quindi si può intuire che stiamo probabilmente parlando di Jabal el Jais, la vetta più alta degli Emirati Arabi Uniti.

È interessante notare che non solo gli ingegneri hanno lavorato sulla macchina durante i test. Land Rover. La Federazione Internazionale delle Società di Croce Rossa e Mezzaluna Rossa è stata invitata a sviluppare il progetto. Questo perché il produttore ha appena rinnovato la sua partnership di 65 anni con l'organizzazione. Di conseguenza, si prevede che i veicoli dell'azienda saranno utilizzati in programmi di preparazione e risposta alle catastrofi in tutto il mondo nei prossimi tre anni.

Le dimensioni e lo stile del nuovo Land Rover Defender

Nuovo design Difensore Land Rover può essere scioccante, perché il corpo della generazione precedente non è cambiato molto dal 1983. Il successore presentato mostra che l'auto è in qualche modo standardizzata nel design degli attuali prodotti del marchio dell'isola. Tuttavia, le decisioni dei predecessori non furono completamente ignorate. Le fotografie mostrano il noto cofano del bagagliaio verticale, che ha un angolo di 90 gradi rispetto al tetto, le scaffalature sembrano avere una forma simile, si possono rintracciare analogie nella loro posizione. La forma è certamente aggiornata, ma il pedigree non è dimenticato Difensore - le proporzioni corrispondono.

Il nuovo SUV di Whitley è stato confermato per essere disponibile in tre dimensioni. Le versioni corta e media, contrassegnate consecutivamente dai simboli "90" e "110", saranno disponibili dall'inizio delle vendite. Per il più grande cambiamento nuovo difensore - "130" - dovrà aspettare fino al 2022. Tutte e tre le opzioni avranno la stessa larghezza - 1.99 M. Per quanto riguarda la lunghezza dell'auto, il "novantesimo" apre l'asticella con i suoi 4.32 me offrirà cinque o sei posti. Il modello di fascia media è lungo 4.75 metri e sarà disponibile nelle versioni a cinque, sei e sette posti. Offerta finale nuovo difensore La versione "130" sarà lunga 5.10 metri e offrirà fino a otto posti. Vale la pena notare che le varianti media e più grande condividono lo stesso passo di 3.02 m, il che significa che lo sbalzo posteriore della variante più grande sarà abbastanza consistente.

Motore, trasmissione e telaio del nuovo Defender

Sotto il cofano, le versioni che sbarcheranno sulle strade nel 2020 e nel 2021 avranno tre motori a benzina e tre motori diesel. La trazione integrale e il cambio automatico sono ovviamente di serie. Tutte le unità diesel saranno in linea, tranne che due di loro avranno quattro cilindri e la più grande ne avrà sei. Per i sostenitori delle versioni "senza piombo", vengono preparati i modelli P300, P400 e P400h: tutti i motori saranno nel sistema R6 e quello contrassegnato con la lettera "h" è un ibrido "plug-in".

Comfort per i nuovi viaggiatori Difensore Land Rover dovrebbe essere aumentato rispetto al modello precedente. La sospensione posteriore è supportata da bracci trasversali indipendenti e un telaio monoscocca in alluminio è responsabile dell'adeguata rigidità.

Nuovo Land Rover Defender: quanto e per quanto?

Come puoi immaginare, ci sono più servizi all'interno rispetto al caso del suo predecessore. prospero Land Rover ha preparato versioni più povere destinate ai tori da lavoro, ma è stata prestata molta attenzione alle opzioni destinate ai clienti "premium". Gran parte delle informazioni di seguito provengono da fughe di notizie e non sono state confermate ufficialmente. Di serie, è probabile che i clienti ottengano sedili in tessuto regolabili manualmente, un sistema audio da 140 watt e un sistema di volo touchscreen da 10 pollici. Le versioni aggiornate includono sedili elettrici in pelle a 14 vie, un sistema audio Meridian a 10 altoparlanti e persino un sistema di parcheggio automatico, tra le altre cose. Alcuni modelli saranno anche dotati di ruote da 20 pollici, vetri oscurati e un sistema Co-Pilot. Alla ricerca di una clientela facoltosa Land Rover Predisposta anche una versione JLR nella quale sarà possibile personalizzare interni ed equipaggiamenti. Si dice che la varietà più povera e più piccola costi circa £ 40, il che significa che i modelli di punta possono raggiungere prezzi allettanti.

Non c'è tempo per morire. Il nuovo difensore sul set di Bond

Le foto sono apparse sul web Difensore dal set del nuovo film di James Bond. Questi sono i primi materiali che mostrano un'auto senza camuffamento. Puoi vedere molti accenti "secondari" come verricello, piastre paramotore o pneumatici pavimentati. Le foto fanno pensare che anche la sospensione nella copia dai record di No Time to Die non sia seriale, perché l'autorizzazione è notevolmente diversa da quella mostrata nei materiali del produttore. La foto è apparsa su Instagram di Shedlock Duemila. (fonte: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Il Salone di Francoforte 2019 è dietro l'angolo e, sebbene oggi si sappia molto sul nuovo Defender, la domanda più importante rimane: "Può sostituire adeguatamente il suo predecessore?" Sicuramente molti diranno che con tutta questa attrezzatura, questo non è più lo stesso SUV rigoroso, ma l'attrezzatura non dimostra le prestazioni di guida. La Mercedes Classe G è anche molto lussuosa, ma anche fuoristrada ben educata. Credo che il nuovo Defender farà il suo lavoro e sembra che gli inglesi abbiano fatto del loro meglio e la leggenda rimarrà una leggenda.