La Polestar 2022 sarà in grado di raggiungere cifre di vendita come la Tesla Model 2?

Senza fornire numeri specifici, il CEO di Polestar si aspetta sicuramente che Polestar 2 venderà bene.

Il marchio Polestar lanciato di recente ha grandi progetti per il mercato australiano, cercando di generare vendite significative nonostante il moderato appetito del mercato locale per i veicoli elettrici finora.

Parlando con i media all'evento di lancio di Polestar 2022 del 2, il CEO del marchio globale Thomas Ingenlath ha parlato della spinta a sfondare nel pubblico mainstream con prezzi da record (a partire da $ 59,990 prima del viaggio) nonostante sia posizionato come un'alternativa premium. rivali come Porsche.

Alla domanda se il marchio si aspetta che i dati di vendita siano gli stessi della Tesla Model 3 dal prezzo simile, che ha spedito poco più di 9000 unità in Australia nel 2021, il signor Ingenlath ha risposto senza mezzi termini: “Sì, abbiamo vendite all'ingrosso. aspettative da veicoli come la Polestar 2".

"È importante che abbiamo successo commerciale, ma voglio fare una distinzione con Tesla: non siamo il tipo di marchio che si rivolge al mercato di massa per competere con il Gruppo Volkswagen", ha affermato.

“Vogliamo ancora mantenere questa posizione premium e lussuosa. Ciò non significa che, oltre alla Polestar 2, produrremo solo auto per un valore superiore a $ 150,000. Non come l'Aston Martin.

“Vogliamo posizionarci da qualche parte tra Tesla e Aston Martin. Penso che ci sia spazio nel mercato premium per questo passaggio entry-level".

Mr. Ingenlath ha evidenziato altri marchi che vede come concorrenti più diretti per il pubblico di destinazione della Polestar 2, come BMW e Audi. Il marchio ha anche promesso che i suoi prossimi modelli, tra cui il Polestar 3 Aero SUV, il Polestar 4 SUV di medie dimensioni e il Polestar 5 GT, saranno più prestigiosi del crossover Polestar 2. su quattro auto saranno auto del 290,000.

Il crossover Polestar 2 EV ha un prezzo interessante e un audace design coupé crossover.

È interessante notare che la divisione locale del marchio non si aspetta necessariamente che la sua struttura di vendita segua la Tesla Model 3 di successo, dove la parte del leone delle vendite proviene dalla trazione posteriore standard entry-level.

"Ci aspettiamo che ci sarà molto interesse per un motore a lungo raggio monomotore per affrontare i problemi di autonomia", ha spiegato l'amministratore delegato del marchio locale Samantha Johnson, riconoscendo che il marchio si aspetta di imparare molto sulle preferenze dei clienti. a partire dalle prime consegne locali previste per febbraio 2022. L'auto a 2 ruote motrici a lungo raggio di fascia media parte da $ 64,900 e offre un'autonomia fino a 540 km sul ciclo WLTP da una batteria da 78 kWh. La gamma 59,900WD standard di base di $ 2 offre 440 km dalla sua batteria più piccola da 69 kWh.

I dirigenti del marchio, sia a livello locale che internazionale, si aspettano una forte domanda di veicoli con dispositivi di sicurezza rivolti all'indietro, una telecamera di parcheggio a 360 gradi e un sistema di controllo automatico della velocità adattivo per un pay-per-view di $ 5000 per la linea standard a trazione anteriore e lungo opzioni di intervallo azioni.

I dirigenti locali di Polestar sottolineano che se si aggiunge un pacchetto Safety o Plus a un'auto base, non è ancora possibile ottenere lo sconto di $ 3000 su un'auto elettrica nel New South Wales e nel Victoria.

La Polestar 2 non solo batte grandi concorrenti come Nissan Leaf e+ e Hyundai Ioniq 5, ma si qualifica anche per sconti sulle auto elettriche nel New South Wales e nel Victoria.

Come ha fatto Polestar a raggiungere prezzi così alti per il suo primo modello per il mercato di massa? A parte la vicinanza dell'Australia alla Cina, dove verrà prodotta la maggior parte dei modelli Polestar, c'è una sconcertante differenza di prezzo tra le auto che si dirigono qui e le auto che si dirigono negli Stati Uniti o nel Regno Unito nelle rare occasioni in cui gli australiani ottengono un affare migliore.

Il nuovo capo delle comunicazioni di mercato di Polestar, Brent Ellis, ha spiegato: “Uno dei fattori che rende difficile confrontare i prezzi con questi mercati è la pesante situazione tariffaria con i prodotti che viaggiano dalla Cina agli Stati Uniti. situazione di importazione.

La Polestar 2 sarà disponibile esclusivamente su ordinazione online a gennaio 2022. I potenziali acquirenti potranno vedere il veicolo di persona durante le "attivazioni" temporanee Polestar presso i punti vendita, seguite da "posizioni Polestar" permanenti presso i punti vendita al dettaglio in ogni bar metropolitano di Darwin.

I primi Polestar Spaces dovrebbero aprire verso la metà del prossimo anno. I prodotti Polestar potranno utilizzare almeno parte della rete Volvo per l'assistenza e il supporto post-vendita.