Il sistema di scarico riduce gli inquinanti nocivi?

Poiché il motore della tua auto funziona a combustione (che brucia benzina), crea fumo. Questi fumi devono essere rimossi dal motore in modo che non sopprimano la combustione e devono essere mantenuti il ​​più lontano possibile da porte e finestre a causa degli alti livelli di monossido di carbonio. Il tuo scarico contiene anche tracce di molte altre sostanze chimiche, alcune delle quali inquinano l'ambiente. Le parti del tuo sistema di scarico sono progettate per ridurre le emissioni nocive.

Quali parti?

Innanzitutto, comprendi che la maggior parte del tuo scarico serve solo a trasportare i gas di scarico da un punto (motore) a un altro (silenziatore). Il collettore di scarico, il tubo di scarico, il tubo A, il tubo B e la marmitta non hanno nulla a che fare con la riduzione delle emissioni. Tutti hanno lo scopo di rimuovere i gas dal motore senza esporre te e i tuoi passeggeri a loro. L'unico compito della marmitta è attutire il rumore dello scarico.

Quindi quali parti sono responsabili della riduzione delle emissioni? Puoi ringraziare la tua valvola EGR e il convertitore catalitico. La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) dirige i gas di scarico indietro attraverso la camera di combustione, miscelati con aria fresca, per bruciare più particolato (questo migliora anche il risparmio di carburante bruciando le particelle di benzina più piccole non bruciate durante la combustione iniziale).

Tuttavia, il tuo convertitore catalitico è la vera star dello spettacolo. Si trova tra i due tubi di scarico e il suo unico compito è riscaldarsi. Diventa così caldo che brucia la maggior parte dei gas nocivi che altrimenti uscirebbero dalla marmitta e inquinerebbero l'aria.

Dopotutto, il tuo sistema di scarico è in realtà molto bravo a ridurre le sostanze chimiche nocive che possono inquinare l'ambiente (sebbene non sia efficiente al 100% e si degradi nel tempo, motivo per cui i test sulle emissioni sono così importanti).