Suggerimenti per una buona guida in moto invernale
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Tutti i consigli per una corretta attrezzatura, preparazione e guida invernale su due ruote
Buoni consigli per superare la stagione fredda senza preoccupazioni
Per molti motociclisti e scooter, l'uso delle due ruote motorizzate rimane un'attività stagionale. Lo si vede molto chiaramente fin dai primi giorni di sole primaverili, quando i motociclisti iniziano ad affollarsi su piccole strade tortuose, o viceversa in autunno, quando i veicoli a due ruote scompaiono gradualmente man mano che il vento e la pioggia si intensificano.
E possiamo capirli, guidare una moto in inverno può trasformarsi rapidamente in un calvario, tra temperature in calo, peggioramento del tempo e giornate in calo, gli elementi non necessariamente giocano per noi.
Nonostante tutto, anche il freddo e il rigore invernale sono parte integrante dell'universo motociclistico. Basta guardare il successo dei raduni invernali che si susseguono da decenni in tutta Europa, da Milvas a Crystal Rally, passando per Elefanti e Pinguini.
Senza andare a questi estremi di freddo e neve, è del tutto possibile continuare a guidare senza preoccuparsi di queste condizioni, prendendo le precauzioni necessarie, iniziando con una buona attrezzatura adatta al freddo, alla pioggia e al vento, sia per te che per la tua moto. Al giorno d'oggi ci sono imbottiture termiche di ottima qualità nell'attrezzatura da moto, ma anche semplici e talvolta più economiche nei negozi all'aperto. È importante essere asciutti e quindi avere un'attrezzatura impermeabile ma traspirante.
Inoltre, mentre molti sono abituati a revisionare e mantenere la loro cavalcatura all'inizio della primavera, è più che saggio eseguire l'operazione quando il tempo peggiora. Non c'è niente di peggio di una batteria scarica quando inizia a congelarsi. Particolare attenzione dovrà essere prestata anche alla gomma, perché il grip è meno buono in questa stagione, quindi dobbiamo essere molto vigili in questo senso e dare la priorità a gomme adatte e ben mantenute rispetto a GT rispetto alle Racing. E ovviamente impiegano più tempo ad aumentare di temperatura, quindi sentiti libero di dare loro il tempo di alzare la temperatura.
Il tempo gioca un ruolo enorme in inverno e più che mai abbiamo bisogno di conoscere le condizioni meteorologiche in arrivo, le piogge, ovviamente, ma soprattutto la neve, il ghiaccio o la nebbia, quindi le condizioni delle strade e semplicemente le eventuali chiusure dei passi di montagna.
E come reagire quando nevica o quando il ghiaccio inizia a depositarsi? Torni a piedi? Non è necessario, ma la migliore via d'uscita è comunque sapere come farlo quando la strada diventa scivolosa. C'è lo schienale per guidare al freddo, ma l'importante è rimanere più sprofondati, essere più morbidi sui comandi e anticipare ancora più del solito, aumentando le distanze di sicurezza.
Infine, siccome non devi pedalare in caso di maltempo, hai anche il diritto di lasciare la bici in garage per l'inverno, ma sono necessarie alcune precauzioni per garantire una buona ripartenza in primavera, soprattutto per le auto più vecchie.
