Pneumatico moto speciale: come e perché ridurre le dimensioni del pneumatico posteriore?
Alcune moto - roadster e sportive - sono dotate di uno pneumatico posteriore da 190 mm, ma molti utenti vorrebbero ridurre la larghezza, in particolare, per guadagnare manovrabilità. Per loro, Moto-Station riassume.
I proprietari di roadster sportivi, e anche quelli sportivi, fanno spesso questa domanda: “La mia moto ha un pneumatico da 190 mm al posteriore, posso montare 180 mm per ottenere la manovrabilità? Per rispondere a questa domanda sollevata durante l'allenamento su gomme e telai alla CCI Le Mans e ai tecnici Bridgestone, è necessario prendere in considerazione diversi parametri.
Innanzitutto, come misura precauzionale, il produttore non consiglia mai di deviare dalle misure di pneumatici consentite sulla propria moto. Per alcune vetture, invece, è consentito l'utilizzo di pneumatici posteriori di diverse misure: 190 mm e 180 mm con l'altezza consigliata. Meglio seguire le raccomandazioni del produttore.
Nonostante tutto, i professionisti del pneumatico, e in particolare i produttori raggruppati attorno al TNPF (lavoro di standardizzazione dei pneumatici per la Francia), sconsigliano di cambiare completamente la dimensione del pneumatico, a condizione che l'indice e il codice di velocità, nonché l'indice di carico, siano rispettata.
Modifica delle dimensioni dei pneumatici: precauzioni
In pratica, dovresti già verificare se le dimensioni del tuo cerchio possono adattarsi a questa modifica. Ad esempio, i pneumatici 190/55 X 17 sono spesso montati su cerchi da 6 "contro cerchi da 5,5" per pneumatici 180/55 X 17. Quindi, se qualcuno decide di montare uno pneumatico da 180 mm invece di 190 mm, l'installazione tenderà per dividere il tallone del pneumatico di 180 mm. Con questa suddivisione cambierà la forma del produttore del pneumatico: il battistrada rischia di appiattirsi, mentre cambierà anche la curvatura del pneumatico tra battistrada e spalla.
In pratica, infatti, è possibile ottenere una migliore maneggevolezza qualunque cosa accada, ma il comportamento in curva della moto può risultare innaturale, con perdita di progressività. Inoltre, la modifica dell'angolo non corrisponderà a quanto progettato dal progettista e dal produttore. Tuttavia, questo rimane abbastanza variabile a seconda della scelta del pneumatico. In effetti, alcuni pneumatici 180/55 X 17 sono in realtà molto larghi, avvicinandosi a 190 mm. E questi pneumatici possono essere divertenti.
Quindi, se hai deciso di passare da 190 a 180 mm, verifica con il tuo gommista preferito per sapere quali pneumatici scegliere in base alle tue esigenze, oltre a raccogliere informazioni dai tuoi parenti motorizzati e dal forum Moto-Station, perché quello ci sono molti consigli!
