Offerte speciali sugli pneumatici per moto: principali collegamenti al mercato, categoria per categoria

Dopo aver attraversato la Bridgestone Tire and Rolling Train School e la Camera di Commercio e Industria di Le Mans, Moto-Station presenta una tabella che raccoglie i principali pneumatici in commercio per moto oltre 125 cm3. Uno strumento che ti permetterà di determinare meglio in fase di selezione quali pneumatici sono in diretta concorrenza.

Spesso, quando si pensa di cambiare gli pneumatici per moto, non si conosce l'intera gamma di prodotti disponibili e ancor meno quali pneumatici concorrenti sono della stessa categoria. Anche se non è esaustiva, la tabella seguente riflette in modo abbastanza accurato l'attuale mercato dei pneumatici per moto.

Alcune categorie sono divise in due perché spesso i produttori propongono due collegamenti in queste categorie: uno dai pneumatici di "prima linea" di design moderno e uno dalla "seconda linea" composta da pneumatici meno moderni e meno costosi, spesso oggetto di campagne pubblicitarie .

Pneumatico da corsa: I pneumatici per bici da corsa - Hypersport o Racing Street - sono omologati per i motociclisti più agguerriti. Pensati per il circuito, per il tempo libero o per le corse amatoriali, sono omologati per uso stradale. Con un numero molto ridotto di disegni del battistrada (circa il 7% di percentuale di tacche) e spalle vicine allo slick, hanno pochissimi disegni del battistrada e quindi non propongono l'evacuazione dell'acqua come argomento principale.

Pneumatico moto Supersport: una tacca più bassa rispetto alle Racing per l'uso in pista, sono caratterizzate da una maggiore velocità di tacca e una mescola di gomma chimica per una maggiore durata su strada. Questi pneumatici per moto sono ancora costruiti per resistere a giornate in pista o alla guida con alti livelli di prestazioni e sicurezza.

Pneumatico per bici sportiva: apparteniamo a una categoria che punta ad una certa versatilità: uso su strade asciutte e bagnate, uso sportivo su strada e in pista. I pneumatici per bici sportive sono progettati per soddisfare l'elevato livello di vincoli tra le prestazioni in pista e il drenaggio del bagnato. Questa è una delle categorie più vendute in Francia.

Pneumatico da turismo: La seconda categoria più apprezzata dai motociclisti francesi, i pneumatici da moto Touring o Sport GT stanno gradualmente guadagnando quote di mercato in altre categorie. Progettati per l'uso quotidiano su strada, il loro design e la loro scanalatura spesso migliorano le prestazioni e la sicurezza sul bagnato. Usano una miscela di gomme da masticare e tecnologie (in particolare bigomme) che forniscono una buona resistenza durante la corsa. Questa categoria di pneumatici per moto ha compiuto notevoli progressi in termini di prestazioni (da asciutto e da bagnato) e può ora essere montata su roadster, GT e persino auto sportive con guida intelligente di qualsiasi cilindrata.

Pneumatico moto di base: si tratta di pneumatici progettati per un volume inferiore a 600 cm3. Di solito sono resistenti e non si concentrano sulla sportività. Disponibili nelle misure 16, 17 e 18 pollici, questi pneumatici sono spesso stretti. Si tratta di una categoria di pneumatici per moto che sta per subire un importante aggiornamento con l'introduzione sul mercato di nuovi cilindri di piccola e media cilindrata.

Pneumatico moto personalizzato: Come suggerisce il nome, i pneumatici Custom sono dotati di ... dogana. Nota: in quanto fornitori esclusivi del produttore, alcuni produttori (come Bridgestone o Dunlop) offrono fino a un punto di riferimento per ogni motocicletta. Tuttavia, questa categoria subirà una razionalizzazione a breve termine.

Pista motociclistica: I link qui sono gli pneumatici più venduti e più stradali di questa categoria, che hanno accompagnato l'evoluzione delle piste multicilindriche, sempre più costose, pesanti e potenti. Così, i grandi felini scompaiono dopo l'aggiornamento, a favore di più buste da viaggio. Le prestazioni (sul bagnato e sull'asciutto, resistenza alla corsa) si stanno avvicinando lentamente ma inesorabilmente a ciò che offrono gli pneumatici da strada al 100%.