Auto sportive - Le 5 migliori Ferrari - Auto sportive

Difficile dove scegliere quando si mette in mezzo Ferrari... Qualcuno fortunato acquirente ha la possibilità di acquistarli tutti, mentre qualcun altro è costretto a contarli in tasca prima 488 GTB e a Berlinetta F12. Purtroppo non ho questi problemi, ma c'è un problema. Come posso classificare le 5 migliori Ferrari del mondo? In realtà, questo non è possibile. Non tanto perché 5 è davvero troppo piccolo, ma perché è impossibile stabilire criteri assoluti per prendere una decisione. Prestazione? Linea? Storia? Affidabilità? Prezzo? No, penso che ci sia solo un modo migliore per scegliere una Ferrari: il cuore. Il mondo Ferrari si basa su questo.

Quindi questa valutazione è inevitabilmente una valutazione personale, una di quelle che considero le migliori Ferrari di sempre. Ho dovuto escluderne alcuni, ed ero molto titubante, ma alla fine ho fatto la mia scelta.

5- Ferrari 430

L'unica Ferrari moderna nella mia lista è F430. Perché lei e non 458? Innanzitutto per la linea, che, a mio avviso, coniuga eleganza e sportività, come diverse altre Ferrari della storia. La 458 è troppo squadrata fuori e troppo astronave dentro, frutto di un percorso stilistico intrapreso dalla Casa che non ho mai apprezzato appieno. Là F430 non solo è equilibrato nell'estetica, è anche altrettanto potente (490 cv potrebbero bastare), leggero in ogni situazione, ma arrabbiato quando lo vuoi. Questa è la prima vera Ferrari per tutti i giorni. Questo è il primo rosso che comprerei se potessi.

4 - F355

C'è una nota a circa 8.500 giri/min che mi fa venire la pelle d'oca ogni volta. Pungente, melodico, maleducato. IN V8 Ferrari aveva sempre una bella voce, ma la voce F355 questo è speciale. IN 3,5 litri 380 CV ha 5 valvole per cilindro, e la differenza di musica rispetto al 4 valvole (come l'F430) è udibile. Ma l'F355 è più di un semplice motore. Questa macchina è difficile da guidare e non così veloce come potresti pensare. Ma è meraviglioso. Giallo, blu o rosso: ha una linea senza tempo. Le proporzioni sono quasi perfette.

3 - Testa rossa

La Ferrari Testarossa è forse una delle Ferrari più iconiche nell'immaginario collettivo. Se non esistesse già, la chiameresti LaFerrari. Le opere di Pininfarina fanno un suono meraviglioso, Boxer V12 da 5,0 litri non solo conosce mille note e sfumature, ma si è mostrato bene anche nel 1984. 390 CV; quanto basta per raggiungere i 290 km/h, ma quello che ammiro di più della Testarossa sono le sue proporzioni: è così corta e larga, con i fianchi cavi e muscolosi che trasudano malizia. Per non parlare della griglia nera, dei fari retrattili e del cofano motore curvo. Stupendo.

2 – 550 Maranello

Va ricordato che a Maranello sono capaci non solo di fare berlinette a motore centrale, ma anche di grandi giri clamorosi. Penso che sarai d'accordo con me se lo dico Ferrari 550 Maranello questa è probabilmente una delle migliori GT di tutti i tempi. Il cappuccio è lungo, lunghissimo, 12 litri 5,5 cavalli V485 ccon una colonna sonora da Oscar e interni classici, puliti e moderni.

Nel 1996 la sua linea era futuristica, si pensi che fosse la prima Ferrari con motore V12 anteriore dopo anni (la 550 sostituì la 512 TR, evoluzione della Testarossa), e conserva ancora oggi il suo fascino.

1 – FerrariF40

Dio, tienilo lì regina... Sdraiati accanto a F40 qualsiasi supercar moderna e può ancora darle uno schiaffo in faccia. Ovviamente, il tempo sul giro sul ring impiegherà pochi secondi (se riesci a completare il giro sulla tua pelle), ma emotivamente, non c'è macchina che possa prenderlo. Da dove cominciare... Ecco, con il motore. IN V8 biturbo da 2.9 litri è un simbolo degli anni ottanta: un impianto che produce rumore fino a 4.000 giri fino a quando due turbine iniziano a soffiare e 478 CV puntare all'orizzonte. Vivace e bassissimo, con un muso così spiovente e sottile che sembra voglia scavare l'asfalto. Ma il dettaglio che preferisco è il posteriore ad ala fissa con quattro fari rotondi. Non ho dubbi: è la migliore Ferrari del mondo.