Modi per evitare l'usura della frizione

società frizione sottoposto a costante attrito, quindi non sorprende che si consumi nel tempo. Potresti scoprire che la tua frizione dura 10,000 miglia prima che tu ne abbia bisogno di una nuova, oppure potresti avere 150,000 miglia prima che fallisca. Quanto durerà la tua auto senza cambiare la frizione dipende interamente da come guidi.

Se a un certo punto questo deve essere cambiato, potrebbe non sembrare importante quanto durerà la tua frizione; ma quando può costarti centinaia di sterline per sostituirlo, potresti pensare attentamente a come trattarlo. Ecco alcuni suggerimenti su come cambiare il tuo stile di guida per risparmiare trazione e denaro.

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1 Non guidare la frizione

"Clutch riding" è un termine usato spesso dagli istruttori di guida, ma non è sempre chiaro cosa significhi e perché potrebbe essere dannoso per la tua auto. "Cavalcare la frizione" si riferisce semplicemente a mantenere il pedale della frizione parzialmente premuto. Questo preme il cuscinetto di pressione contro il disco della frizione ma non lo innesta completamente, creando più attrito e consumando più velocemente la frizione. Il modo migliore per evitarlo è tenere il piede lontano dalla frizione a meno che non si stia effettivamente cambiando marcia. Non guidare in curva o rallentare ai semafori con la frizione tirata a metà.

2 Sedersi in folle quando si è fermi

Attendere ai semafori o agli incroci con la frizione premuta, la prima marcia inserita e il piede sul pedale del freno può sollecitare inutilmente la frizione. È molto meglio innestare la folle se hai intenzione di fermarti per un po' e utilizzare il freno a mano per mantenere ferma l'auto.

3 Utilizzare il freno a mano durante il parcheggio

Se lasci l'auto parcheggiata con la marcia inserita, la frizione verrà caricata anche a motore spento. Se possibile, dovresti usare il freno a mano per bloccare l'auto in posizione quando parcheggi invece di lasciare l'auto con la marcia inserita. Ciò ridurrà la pressione sul disco della frizione quando non si guida.

4 cambia marcia velocemente

Non tardare quando cambi marcia. Questo è un problema comune per i nuovi conducenti quando imparano per la prima volta a guidare un'auto con cambio manuale. I cambi di marcia non richiedono molto tempo, più a lungo si tiene premuto il pedale della frizione, maggiore è il carico sulla frizione ad ogni cambio di marcia. Potrebbe essere solo questione di un paio di secondi, ma pensa a quante volte cambierai marcia in un viaggio medio e vedrai quanto velocemente questo può sommarsi nel tempo.

5 Sii deciso quando cambi marcia

Non cambiare marcia più volte del necessario. Se riesci a vedere molto avanti, prova a pensare in anticipo agli ostacoli che incontrerai per cercare di mantenere una velocità costante piuttosto che cambiare marcia ogni pochi minuti. Tieni presente che molto di ciò che fai per ridurre la quantità di utilizzo della frizione può finire per sollecitare maggiormente i freni. Un consiglio spesso dato per aumentare la durata della frizione è di non utilizzare il cambio per decelerare. Scalare le marce significherà che utilizzerai la frizione più spesso, ma se non lo fai, i freni saranno più sollecitati e si consumeranno più velocemente. È un meraviglioso equilibrio.

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