Una gomma a terra su una moto: cosa fare in caso di foratura?

Trovare una gomma a terra - quando sai che la bici non ha una ruota di scorta - è davvero fastidioso. Ecco perché, per non rimanere bloccati in mezzo al nulla, non potendo guidare una macchina, è meglio sapere in anticipo come reagire a pneumatico da moto forato.

Una gomma a terra: primi passi

Prima di tutto, va notato che non dovresti provare a guidare un'auto con una gomma a terra. Una volta che il pneumatico è completamente sgonfio, non sarai in grado di guidarlo anche a basse velocità. E mentre il compito può essere relativamente possibile, rischi di danneggiare ulteriormente il pneumatico. Risultato: sarà impossibile riparare. Pertanto, dovresti dimenticare ogni possibilità del suo riutilizzo.

Ecco perché rimuoverlo nel tentativo di ripararlo in modo da poterlo guidare senza distruggerlo è la soluzione migliore. Ma prima di metterti al lavoro, controlla prima le due cose seguenti: Hai degli strumenti di riparazione? È un tubeless o no?

Una gomma a terra su una moto: cosa evitare

Prima di tutto, assicurati di avere a disposizione gli strumenti che ti permetteranno di effettuare le riparazioni necessarie. In caso contrario, non è consigliabile rimuovere il pneumatico. E questo perché sarebbe completamente inutile.

Un errore che dovrebbe anche essere evitato è la rimozione dell'oggetto che ha causato la foratura. Che si tratti di un chiodo o di qualche altro oggetto appuntito, se lo rimuovi quando non hai un kit di riparazione, lascerai fuoriuscire completamente l'aria rimanente. Avrai una gomma ancora più piatta e non sarai in grado di guidare.

Una gomma da moto a terra: con o senza camera d'aria?

Prima di toccare qualsiasi cosa, prenditi anche un momento per controllare quale pneumatico è sulla tua moto. Se la maggior parte delle due ruote ha pneumatici tubeless, cioè tubeless, questo purtroppo non è per tutti.

Come sapere? Di norma, la parola "tubeless" è scritta sul fianco di uno pneumatico che non ha camera d'aria. Puoi anche confermarlo controllando il manuale fornito con la tua motocicletta. Altrimenti, questo pneumatico ne è fornito. In questo caso la riparazione non è possibile, è vietato anche incollare il cerotto. L'unica soluzione possibile è sostituire il pneumatico della moto forato.

Una gomma da moto a terra: possibili soluzioni

Se hai uno pneumatico tubeless e se hai un kit di riparazione, la situazione non è senza speranza. Ci sono tre soluzioni a tua disposizione: ripara con uno spray antiforatura, ripara con stoppini e vai da un professionista.

Bomba a prova di perforazione

Il sigillante per pneumatici è molto efficace. Tra i suoi componenti c'è un prodotto intasante, combinato con aria compressa, che ti permetterà di chiudere prima il foro e poi rigonfiare la gomma a terra.

Qui come usare lo spray per punture? :

• Individuare la valvola e posizionare il pneumatico in modo che sia in alto, in leggera pendenza per facilitare l'uso della bomba.
• Rimuovere i detriti che hanno causato la foratura per consentire al resto dell'aria di fuoriuscire e posizionare l'ugello del contenitore sulla valvola.
• Spruzzare l'intero contenuto della bomba all'interno del pneumatico e rimuovere la bomba.
• Non aspettare: fatto questo, accendi la moto e percorri una quindicina di chilometri alla velocità massima di 50 km/h.

Buono a sapersi : Se segui correttamente questi passaggi, la tua moto può raggiungere facilmente la sua destinazione. Ma attenzione, anche se la gomma dura a lungo, la bomba rimarrà una soluzione temporanea. Rivolgiti a un professionista per una riparazione di pneumatici il prima possibile.

Kit di riparazione della caviglia

Un kit di riparazione dei perni, noto anche come kit di perforazione, viene utilizzato per sigillare il foro che ha causato l'appiattimento del pneumatico.

Qui come usare il kit di riparazione della caviglia :

• Rimuovere prima la base che ha causato la foratura, quindi allargare l'unghia con la lima inclusa nel kit.
• Allora prendi lo stoppino. Probabilmente ci sarà un po' di resistenza, ma puoi aiutarti con le pinze, che troverai anche nel kit.
• Quindi rimuovere il portabit. Se vedi che ci sono eccedenze, sentiti libero di ridurle.
• Dopo essersi assicurati che sia ben chiuso, rigonfiare il pneumatico.

Buono a sapersi R: Questa soluzione è efficace, ma, ancora una volta, ricorda che si tratta di una soluzione temporanea. Fai riparare il pneumatico il prima possibile.

Una gomma a terra su una moto: quando vedere un professionista?

Non aspettare che la situazione peggiori prima di andare da un professionista per una gomma. Inoltre, tieni presente che prima è, meglio è. Inoltre, se sei abbastanza fortunato da forare un pneumatico vicino alla vulcanizzazione, fai una piccola deviazione. Anche se hai un kit di riparazione a tua disposizione.

Fiducia riparare il tuo pneumatico andare da un professionista è la cosa migliore che puoi fare. Pneumatici in buone condizioni e di buona qualità garantiscono una buona presa e una buona presa. Trascurarli potrebbe essere fatale. Inoltre, è importante che un professionista sostituisca il pneumatico se ha una camera d'aria.