Confronto auto: Nissan Leaf (2018) vs. VW e-Golf vs. Renault Zoe – Quale dovresti comprare? [Quale macchina]

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- Video di prova Zoe vs Leaf vs e-Golf:

What Car ha confrontato tre veicoli elettrici: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe e VW e-Golf. Sono stati controllati, tra le altre cose, le gamme, le attrezzature, l'esperienza di guida e lo spazio interno. La Nissan Leaf (2018) elettrica è la vincitrice.

La Nissan Leaf combina un prezzo accessibile con un'ampia gamma e molte caratteristiche (compresa la sicurezza). Il secondo posto della classifica è occupato dalla VW e-Golf, seguita dalla Renault Zoe più economica, più piccola e meno equipaggiata.

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Di tutti e tre i veicoli, il comfort di guida è stato valutato il migliore tra i veicoli elettrici VW. Tutto grazie alla maneggevolezza precisa e alle buone sospensioni. Anche la Leaf godeva di una buona reputazione, mentre la Renault Zoe aveva una guida media. L'auto ha portato nell'abitacolo dossi sulla strada che non sono stati nemmeno avvertiti nell'e-Golf. Il suo vantaggio era una buona presa.

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La Nissan Leaf (97) ha avuto la massima potenza e la migliore accelerazione (fino a 2018 km/h), seguita dalla VW e-Golf e dalla Renault Zoe al terzo posto.

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Gli YouTuber hanno testato l'autonomia delle vetture sulla pista di prova durante la guida mista, con temperature di 3-5 gradi, luci accese e aria condizionata impostata a 21 gradi - e quindi in condizioni coerenti con l'aura autunno-inverno in Polonia.

Ecco i risultati della macchina:

Renault Zoe - 217 chilometri da circa 255 in condizioni ottimali (85,1%)
Nissan Leaf - 174 chilometri su 243 in condizioni ottimali (71,6%)
VW e-Golf - 150 chilometri su 201 in condizioni ottimali (74,6%).

La Renault Zoe è stata quindi la migliore, il che ci fa credere di avere a che fare con una variante della R90 con un motore Renault più lento ma più efficiente della Q90.

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L'interno della VW e-Golf è stato riconosciuto come il migliore per la sua ampia gamma di impostazioni (regolazione del volante, regolazione del sedile) e materiali di buona qualità. La Nissan Leaf, con la regolazione del volante su un solo piano e un display difficile da leggere alla luce del sole, era un po' più debole in confronto. La più debole era la Renault Zoe, in cui il volante dava l'impressione di un autista di autobus, ma hanno elogiato la logica e la facilità d'uso del menu.

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La Renault Zoe perdeva per un altro motivo: era un'auto di un segmento inferiore (B) rispetto alle altre due concorrenti (C), quindi offriva meno spazio nella parte anteriore, posteriore e nel bagagliaio. Tuttavia, i tester hanno aggiunto che nessuno dei conducenti si è lamentato della quantità di spazio nell'auto.