Durata della batteria dell'auto

Ogni parte dell'equipaggiamento del veicolo ha la sua durata e la batteria non fa eccezione. Questo periodo di tempo varia in base a una serie di fattori e alle condizioni di funzionamento della batteria. Inoltre, questo criterio di prestazione dipende in gran parte dalla qualità della batteria stessa.

La durata media della batteria di un'auto per uso personale è di 3-5 anni.

Questo intervallo è piuttosto arbitrario. Con un atteggiamento attento e il rispetto di tutte le regole operative, questo indicatore può essere esteso fino a 6 - 7 anni. La durata della batteria per le auto in uso ufficiale (assegnate, ad esempio, a una società di trasporti o a una flotta di taxi) è determinata secondo GOST ed è di 18 mesi con un chilometraggio non superiore a 60 km.

Diamo un'occhiata ai principali fattori che influenzano la durata della batteria di un'auto.

Temperatura esterna

Il funzionamento di una batteria a temperature estremamente basse (<-30 C) o alte (<+30 C) ha un effetto molto negativo sulla durata della batteria. Nel primo caso, la batteria si congela e la sua efficienza di carica diminuisce a causa di un aumento della viscosità dell'elettrolita. Di conseguenza, la capacità della batteria diminuisce. Con una diminuzione della temperatura inferiore a +15 C per ogni grado successivo, la capacità della batteria diminuisce di 1 Ampere-ora Nel secondo caso, l'alta temperatura provoca il processo di ebollizione dell'acqua dall'elettrolita nella batteria, che ne abbassa la livello al di sotto del livello richiesto.

Funzionalità del sistema di ricarica (generatore)

Il prossimo fattore che riduce significativamente la durata della batteria è la sua lunga permanenza in uno stato di scarica (scarica profonda). Una delle condizioni per garantire una lunga durata della batteria è un sistema di ricarica perfettamente funzionante, il cui elemento principale è il generatore. In condizioni di normale funzionamento, genera esattamente la tensione richiesta dalla fonte di alimentazione per una corretta ricarica.

In caso contrario, ciò porta la batteria a uno stato di scarica permanente, che successivamente provoca il processo di solfatazione delle piastre (rilascio di solfato di piombo quando la batteria è scarica). Se la batteria è costantemente sottocarica, la solfatazione diventa più intensa, il che alla fine riduce la capacità della batteria fino a quando non è completamente fuori servizio.

Funzionalità del relè-regolatore

Altrettanto importante è lo stato del relè del regolatore di tensione, che protegge la batteria dal sovraccarico. Il suo malfunzionamento può portare al surriscaldamento delle lattine e all'ebollizione dell'elettrolita, che può successivamente causare un cortocircuito e danneggiare la batteria. Inoltre, può verificarsi un cortocircuito quando lo stucco delle piastre cade nella cavità della scatola della batteria, che può essere causato, in particolare, da un aumento delle vibrazioni (ad esempio, durante la guida fuoristrada).

Corrente di dispersione

Un altro motivo che porta la batteria a una scarica accelerata è l'eccesso del tasso di dispersione di corrente. Ciò può accadere se le apparecchiature di terze parti sono collegate in modo errato (ad esempio un sistema audio, un allarme, ecc.), nonché se il cablaggio elettrico dell'auto è usurato o molto sporco.

La natura della corsa

Quando si effettuano brevi viaggi in auto e lunghe soste tra di loro, la batteria non può fisicamente ricevere una carica sufficiente per il suo normale funzionamento. Questa caratteristica di guida è più tipica per i cittadini che per gli automobilisti che vivono fuori città. La mancanza di carica della batteria sarà particolarmente pronunciata durante la guida in città nella stagione fredda.

I frequenti avviamenti del motore sono accompagnati dall'inclusione di dispositivi di illuminazione e dall'uso del riscaldamento, per cui la fonte di alimentazione dell'auto non ha il tempo di ripristinare completamente la carica durante il viaggio. Pertanto, in queste condizioni operative, la durata della batteria è notevolmente ridotta.

Fissaggio della batteria

Il fissaggio della batteria è un aspetto importante, che influisce direttamente anche sulla sua durata. Se la batteria non è fissata saldamente, quando l'auto fa manovre brusche, può facilmente volare fuori dal suo punto di attacco, che è irto di guasti dei suoi elementi. C'è anche il rischio di cortocircuitare i terminali contro l'interno del corpo. Forti vibrazioni e urti faranno anche staccare gradualmente l'intonaco e distruggere la custodia della batteria.

Come prolungare la durata della batteria dell'auto

La durata della batteria è massimizzata da un'attenta gestione e monitoraggio delle apparecchiature associate. Per aumentare significativamente la durata della batteria, è necessario diagnosticarla periodicamente ed eseguire alcune semplici azioni elencate di seguito.

• Quando si avvia il motore in inverno, accendere i fari per 20-30 secondi. Ciò consentirà alla batteria di riscaldarsi più velocemente;
• Se hai un'auto con cambio manuale, facilita l'avviamento del motore premendo il pedale della frizione;
• Lascia l'auto in funzione per 5-10 minuti per ricaricare la batteria dopo aver completato il viaggio. In questo caso si consiglia di spegnere gli elettrodomestici;
• Per aumentare la vita utile della batteria ed evitare che si scarichi almeno una volta ogni mezzo mese, guidare l'auto per più di 40 minuti;
• Cerca di evitare viaggi con batteria scarica o leggermente "scaricata";
• Non lasciare che la batteria si scarichi più del 60%. Controllando la carica di volta in volta, garantisci l'affidabilità della batteria e quindi prolunghi la sua durata;
• Ispezionare regolarmente la scatola della batteria e pulire i terminali da ossidi e sporco;
• Caricare completamente la batteria almeno una volta al mese. La tensione ideale è di circa 12,7 volt. Caricare la batteria ogni 3 mesi o più con il caricatore a muro. Una batteria in uno stato di carica costante sarà molto meno suscettibile ai processi di solfatazione;
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• Regolare il sistema di accensione e il funzionamento del motore. Assicurati che il motore si avvii sempre al primo tentativo. Ciò ridurrà la perdita di potenza della batteria, ottimizzerà il sistema di ricarica e aumenterà notevolmente la durata della batteria;
• Per evitare danni meccanici alla batteria, ridurre la velocità di movimento sui tratti stradali danneggiati. Fissare saldamente la batteria nel luogo designato;
• Se l'auto è parcheggiata per lungo tempo, si consiglia di rimuovere la batteria da essa, o almeno scollegarla dal circuito dell'auto.

Oltre a queste misure preventive, controllare il più spesso possibile i seguenti parametri della batteria.

Come controllare la tensione della batteria

Il valore della tensione ai capi della batteria deve essere verificato in due modalità: nello stato di circuito aperto e nel momento in cui la batteria è collegata al circuito (con motore acceso, elettronica e stufa accesi). Di conseguenza, vengono analizzati il ​​livello di carica della batteria stessa e l'efficienza del processo di carica della batteria da parte del generatore. Il valore della tensione per il secondo caso dovrebbe essere compreso tra 13,5 e 14,5 V, che sarà un indicatore del normale funzionamento del generatore.

Sarà anche utile monitorare la corrente di dispersione. Con il motore spento e l'elettronica di bordo disabilitata, i suoi valori dovrebbero essere compresi tra 75-200 mA.

Densità dell'elettrolita

Questo valore caratterizza accuratamente lo stato di carica della batteria e viene misurato con un densimetro. Per la zona climatica media, la norma della densità dell'elettrolita di una batteria carica è 1,27 g / cm3. Quando si utilizza la batteria in climi più rigidi, questo valore può essere aumentato a 1,3 g / cm3.

Livello dell'elettrolito

Per controllare il livello dell'elettrolito, vengono utilizzati tubi di vetro o plastica trasparenti. Se la batteria è esente da manutenzione, questo indicatore può essere giudicato dai segni sulla custodia. Controllare il livello dell'elettrolito a intervalli regolari (una volta ogni due settimane). Il livello è preso come un valore di 10-15 mm sopra la superficie degli elettrodi. Se il livello scende, aggiungere la quantità necessaria di acqua distillata.

Aderendo a queste semplici regole, è possibile prolungare efficacemente la durata della batteria e prevenire guasti prematuri.

Durata della batteria. Come caricare correttamente la batteria?

Domande e risposte:

Quanti anni dura la batteria? La vita media di una batteria al piombo è compresa tra uno e mezzo e quattro anni. Se adeguatamente mantenuto e caricato, può durare più di sei anni.

Quanto durano le batterie per auto? In media, le batterie per auto durano dai tre ai quattro anni. Con una cura adeguata, attrezzature riparabili e una ricarica adeguata, la loro durata è di circa 8 anni.

Quali batterie durano di più? AGM. Queste batterie sono in grado di lavorare più a lungo anche in condizioni difficili e hanno 3-4 volte più cariche/scarichi. Tuttavia, sono altrettanto molto più costosi.