SRS sul cruscotto

È impossibile immaginare un'auto moderna senza dotazioni di sicurezza come la tecnologia antiscivolo, la funzione di bloccaggio automatico e il sistema airbag.

SRS sul cruscotto (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (Supplemental Restraint System) - un sistema per l'attivazione di airbag (Airbag), pretensionatori delle cinture di sicurezza.

Se non ci sono malfunzionamenti, la spia SRS si accende, lampeggia più volte, quindi si spegne fino al successivo avviamento del motore. In caso di problemi, l'indicatore rimane acceso.

Durante la presentazione dell'SRS, sarebbero stati riscontrati alcuni problemi nel funzionamento degli airbag. Possibile cattivo contatto (arrugginito) o per niente. È necessario visitare il centro servizi, lo controlleranno con uno scanner.

Dopo il primo controllo e il rilevamento di un errore, il sistema ripete il controllo dopo un po', se non ci sono segni di problemi, azzera il codice di errore registrato in precedenza, l'indicatore si spegne e la macchina funziona normalmente. L'eccezione sono gli errori critici quando il codice viene archiviato nella memoria permanente per molto tempo.

punti importanti

Informazioni utili e alcuni motivi:

1. A volte la causa è un cavo del piantone dello sterzo danneggiato (è necessaria la sostituzione).
2. La questione potrebbe risiedere non solo nel funzionamento dei cuscini, ma anche in qualsiasi altro nodo del sistema di sicurezza.
3. Quando l'icona SRS viene visualizzata al 99%, c'è sicuramente un qualche tipo di malfunzionamento. Le aziende produttrici di automobili creano un sistema di sicurezza altamente affidabile. I falsi positivi sono praticamente esclusi.
4. Scarso collegamento dei contatti nelle porte, soprattutto dopo la riparazione. Se si lascia il contatto disabilitato, il sistema SRS sarà permanentemente abilitato.
5. Malfunzionamento del sensore d'urto.
6. Scarso contatto tra i dispositivi del sistema a causa di cavi di cablaggio danneggiati.
7. Il funzionamento dei fusibili è interrotto, scarsa trasmissione del segnale nei punti di contatto.
8. Violazione del modulo/integrità del controllo di sicurezza durante l'installazione di un allarme di sicurezza.
9. Ripristino della funzione dell'airbag senza azzerare la memoria errori.
10. La resistenza è superiore al normale su uno dei pad.
11. Bassa tensione della rete di bordo (la sostituzione della batteria risolverà il problema).
12. I cuscini sono scaduti (di solito 10 anni).
13. Contenuto di umidità sui sensori (dopo forti piogge o vampate).

conclusione

• SRS sul quadro strumenti - sistema airbag, pretensionatori cinture.
• Presente in molte auto moderne: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia e altre.
• I problemi con questo sistema fanno sì che la spia SRS rimanga sempre accesa. I motivi possono essere diversi, si consiglia di contattare il centro di assistenza (SC) per la diagnosi.