Inizio in salita: impara come farlo e quando questa abilità torna utile

Perché partire in salita è così difficile? Per diverse ragioni. È molto comune che i conducenti inesperti spingano troppo forte il pedale dell'acceleratore, provocando lo slittamento delle gomme. Inoltre, l'auto rotola all'indietro sulla collina. Se sei in un ingorgo, basta un minuto di disattenzione per provocare uno scontro con un'altra macchina o un incidente. Questa manovra richiede senza dubbio un perfetto controllo dei pedali di frizione e freno. Altrimenti, l'auto si bloccherà facilmente. La situazione è ancora più difficile su superfici innevate o ghiacciate. Quindi troppo gas può far perdere il controllo dell'auto al guidatore e questa inizia a scivolare.

Partenza in salita: le regole principali

Una partenza manuale in salita non dovrebbe essere un grosso problema. Basta ricordare alcune semplici regole e la procedura per lavorare con i pedali dell'acceleratore e della frizione. Infatti, partire in piano è molto simile a partire in salita.

All'inizio, devi usare la frenata di emergenza e metterla in folle. Quindi premere il pedale della frizione e inserire la prima marcia. Il prossimo passo è tirare la leva del freno a mano verso l'alto e sbloccare il blocco. Tuttavia, ora non è il momento di rilasciare il freno perché l'auto inizierà a rotolare. Tuttavia, è necessario aggiungere un po' di gas e rilasciare lentamente il pedale della frizione. Non appena senti che il regime del motore è aumentato, è ora di rilasciare lentamente il freno di stazionamento: l'auto inizierà automaticamente a muoversi. Quindi aggiungiamo gas e possiamo iniziare a muoverci.

Tecnica iniziale ed esame pratico

Partire con il freno a mano è uno degli elementi più difficili per superare l'esame per la patente di guida di categoria B. Gli esaminatori lo sanno molto bene, quindi prestano particolare attenzione a questo esercizio quando testano le capacità di un futuro pilota. Pertanto, per superare positivamente questa fase, prima di tutto, dovresti affrontarla con calma.

Dopo aver frenato, puoi concederti il ​​tempo di appoggiare correttamente i piedi sui pedali. Il piede dovrebbe premere la frizione non con la pianta del piede, ma con le dita dei piedi, mentre il tallone dovrebbe essere a terra, guadagnando un fulcro. Non sai quando rilasciare la frizione? Puoi guardare nell'abitacolo: la velocità sul contagiri diminuirà e l'auto inizierà a vibrare leggermente. Durante questa manovra, il soggetto non deve permettere che il motore vada in stallo. Il veicolo non può arretrare di oltre 20 cm nell'area di manovra. Questo è indicato da linee speciali.

Se ancora non ti senti a tuo agio con questa tecnica di sterzata, puoi sempre ripetere alcuni viaggi extra. Saranno concentrati sull'elaborazione della partenza in salita.

Partenza in salita: quali regole di sicurezza devi ricordare?

Si prega di notare che il veicolo potrebbe arretrare leggermente quando si parte in salita. Pertanto, mantenere una distanza adeguata dai veicoli vicini. Dovrebbe essere più lungo del normale intervallo per la guida quotidiana. Se possibile, è meglio aspettare che l'auto davanti salga. Vale la pena prestare particolare attenzione, soprattutto se la pendenza è molto ripida o se si guida un veicolo pesante. Tali veicoli, a causa del loro peso e delle loro dimensioni, sono più soggetti a problemi associati al superamento della collina e perdono trazione molto più facilmente, il che può provocare un incidente.

Quando dovresti usare questa manovra?

Partire in salita con il freno tirato non è solo un'azione necessaria per superare un esame, ma anche un'abilità utile nella vita di tutti i giorni. Quindi dovresti impararlo bene e usarlo ogni giorno. In quali situazioni lo usano solitamente i conducenti? Principalmente per la guida in salita, ma non solo: lo utilizzerai con successo su una strada pianeggiante. L'esecuzione di questo movimento è utile per uscire agevolmente e velocemente da un semaforo a un incrocio, soprattutto quando l'auto è in discesa dopo aver rilasciato il freno. Molti conducenti credono che valga la pena usare il freno a mano in inverno. Tuttavia, le opinioni sono divise su questo argomento.