Stellantis e Samsung SDI uniscono le forze per costruire un impianto di batterie per veicoli elettrici

Sempre in movimento verso l'elettrificazione, Stellantis annuncia una partnership con Samsung SDI per la produzione di batterie in Nord America. La joint venture inizierà ad operare nel 2025 e servirà i vari stabilimenti automobilistici di Stellantis.

Stellantis, la società madre di Chrysler, Dodge e Jeep, ha annunciato venerdì che sta formando una joint venture con Samsung SDI, la divisione batterie del colosso coreano, per produrre celle per batterie in Nord America in attesa dell'approvazione normativa.

Sarà nel 2025 quando inizierà a funzionare

Questa alleanza dovrebbe dare i suoi frutti a partire dal 2025, quando verrà lanciato il primo impianto. L'ubicazione di questa struttura non è stata determinata, ma si prevede che la capacità annuale sarà di 23 gigawattora all'anno, ma a seconda della domanda, può essere aumentata a 40 GWh. In confronto, si dice che la Tesla Gigafactory in Nevada abbia una capacità di circa 35 GWh all'anno.

Infine, gli impianti di batterie forniranno agli stabilimenti Stellantis negli Stati Uniti, in Canada e in Messico i serbatoi di elettroni necessari per costruire un'ampia gamma di veicoli di prossima generazione. Ciò include veicoli puramente elettrici, ibridi plug-in, autovetture, crossover e camion, che saranno venduti da molti dei marchi della casa automobilistica. 

Un passo sicuro verso l'elettrificazione

Questo è un passo importante per Stellantis verso il suo obiettivo di elettrificare il 40% delle sue vendite negli Stati Uniti entro il 2030, ma l'azienda dovrà affrontare la forte concorrenza di quasi tutti gli altri nel settore. Ford, ad esempio, ha annunciato un'importante espansione del suo stabilimento di batterie il mese scorso.

Stellantis ha parlato della sua strategia di elettrificazione a luglio durante la presentazione dell'EV Day. La multinazionale automobilistica sta sviluppando quattro piattaforme indipendenti per veicoli elettrici completamente a batteria: STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame. Queste architetture supporteranno un'ampia gamma di veicoli, dalle auto compatte ai modelli di lusso e ai camioncini. Stellantis investirà anche circa 35,000 miliardi di dollari entro il 2025 in veicoli elettrici e software. L'annuncio di venerdì di una joint venture è alla base di questi sforzi.

“La nostra strategia di collaborazione con partner di valore aumenta la velocità e la flessibilità necessarie per progettare e costruire veicoli sicuri, convenienti e sostenibili che soddisfino i requisiti esatti dei nostri clienti. Sono grato a tutti i team che lavorano su questo importante investimento nel nostro futuro comune", ha affermato Carlos Tavares, CEO di Stellantis, in un comunicato stampa. "Con il lancio delle prossime fabbriche di batterie, saremo ben posizionati per competere e infine vincere nel mercato dei veicoli elettrici nordamericani". 

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