Dovrei aver paura delle auto ad alto chilometraggio?

La lettura del contachilometri non determina le condizioni del veicolo. Contano anche vari fattori, perché i chilometri non sono tutto.

L'alto chilometraggio di un'auto non è quasi mai motivo di orgoglio per un venditore, a meno che l'auto non abbia un numero record di miglia e se è in buone condizioni, può davvero essere ammirata. Situazioni del genere, tuttavia, sono estremamente rare e i detentori del record di chilometraggio sono già delle auto più adatte alle collezioni museali che all'uso quotidiano. Inoltre, anche i loro prezzi sono da record.

Nonostante, come sottolineano gli esperti, la lettura del contachilometri non sia un fattore determinante per le condizioni dell'auto, l'alto chilometraggio non è qualcosa che potrebbe ispirare un potenziale acquirente. Quindi c'è chi cerca di impedire a un acquirente di auto usate di conoscere la vera lettura del contachilometri. Un record elettronico non è un ostacolo, perché gli specialisti della "correzione del chilometraggio" possono modificarlo in modo che possa essere rilevato solo dopo un controllo approfondito di tutti gli elementi dell'auto in cui queste informazioni vengono registrate durante il funzionamento. Nascondere il chilometraggio effettivo spesso va ancora oltre per sbarazzarsi di altre tracce che l'auto ha percorso molto più di quanto non abbia attualmente sul contachilometri. Un sedile del conducente consumato e molto consumato lascia il posto a un altro, ma in condizioni decisamente migliori, così come il volante e la copertura del cambio. Al posto dei cuscinetti in metallo nudo sui pedali, ci sono anche cuscinetti in gomma usurati, ma in misura molto minore. Questi sono solo alcuni dei tanti modi per seguire le tracce dopo lunghi chilometri.

Anche gli acquirenti di auto usate non stanno colpendo alla cieca e sanno come e dove cercare eventuali segni di frode sul chilometraggio. Vogliono la sua conferma. Nessuno sarà ingannato dal fatto che cinque anni fa l'auto è stata ispezionata in una stazione di servizio ufficiale con un chilometraggio di 80 km, quindi il proprietario ha guidato verso altre stazioni di servizio e ora ci sono solo 000 km sul contachilometri. Per quanto riguarda l'affermazione che il chilometraggio è così basso, perché occasionalmente un uomo anziano guidava l'auto. Tutti sanno che in questo caso c'è sempre una lunga fila di parenti stretti o buoni amici in attesa di una vendita per acquistare tali auto. Anche i venditori lo capiscono molto bene e se lo spiegano già con un basso chilometraggio dell'auto, allora c'è la possibilità di crederci.

D'altra parte, è proprio necessario evitare a tutti i costi le auto ad alto chilometraggio? Ogni auto che ha già percorso 200-300 mila chilometri è adatta solo per rottami metallici? Il chilometraggio della vettura incide sicuramente sulle sue condizioni tecniche, ad esempio per la progressiva usura dei vari componenti, ma il risultato finale è la risultante dei vari componenti.

L'auto è composta da molti nodi e in generale da un numero enorme di parti. La loro durata dipende da vari fattori. Ci sono quelli che funzionano in modo affidabile anche dopo molti anni e ci sono quelli che si consumano dopo diverse o diverse migliaia di chilometri. Il corretto funzionamento non include solo la sostituzione periodica di determinati materiali e parti. Comprende anche le riparazioni che si verificano non solo a causa di un'usura eccessiva, ma anche a causa di vari eventi casuali. Le riparazioni eseguite secondo la tecnologia del produttore significano che le parti interagenti possono continuare a funzionare in modo affidabile per lungo tempo. D'altra parte, la riparazione, che consiste solo nella sostituzione dell'elemento danneggiato con uno nuovo, ripristina il funzionamento del dispositivo ed è relativamente economica. Tuttavia, comporta un alto rischio che presto si guasti nuovamente a causa del danneggiamento di un altro elemento con un grado di usura simile al resto della parte, ad eccezione di quello sostituito.

La cronologia accuratamente documentata di ispezioni e riparazioni semplifica la valutazione del livello di affidabilità del veicolo. Se alcuni componenti chiave sono già stati sostituiti in un'auto ad alto chilometraggio, è probabile che dureranno più a lungo di quelli installati in un'auto nuova a basso chilometraggio.

Le condizioni generali dell'auto sono influenzate anche dallo stile di guida del conducente, dalle condizioni in cui viene utilizzato il veicolo e dal modo in cui il proprietario lo tratta.

Un'auto ben tenuta, adeguatamente mantenuta e riparata, anche con un chilometraggio elevato, può essere in condizioni molto migliori di una che è stata guidata per molte meno miglia ma è stata avviata e sottoposta a manutenzione a casaccio.

Chilometraggio record:

L'autovettura con il chilometraggio più alto attualmente è una Volvo P1800 del 1966 di proprietà dell'americano Irving Gordon. Nel 2013, la classica svedese ha segnato 3 milioni di miglia sul contachilometri, ovvero 4 chilometri.

La Mercedes-Benz 240D del 1976 occupa il secondo posto in termini di numero di chilometri percorsi. Il suo proprietario greco, Gregorios Sachinidis, la percorse per 4 km prima di consegnarla al Museo Mercedes in Germania.

Un altro detentore del record è il famoso Maggiolino Volkswagen del 1963, di proprietà di un residente in California (USA) Albert Klein. Per trent'anni l'auto ha percorso una distanza di 2 km.