Dovresti comprare una Nissan Leaf da 30 kWh? Opzionale, le batterie sono difettose
PushEVs ha citato ricerche approfondite che mostrano che le batterie da 30 kilowatt di Nissan Leaf perdono circa il 10% della loro capacità ogni anno. È più di tre volte più veloce di una Nissan elettrica con batterie da 24 kWh. Nissan sta ora rispondendo alle accuse.
Sommario
- Nissan Leaf 30 kWh con problemi
- Quale Nissan Leaf elettrica dovresti comprare?
Uno studio di PushEVs ha esaminato 283 modelli Nissan Leafy prodotti tra il 2011 e il 2017. Le auto avevano batterie con una capacità di 24 e 30 kWh. È venuto fuori che:
- Le batterie in Leafs 30 kWh sono più sensibili alla frequenza di ricarica rapida (distanza percorsa),
- Le batterie LEAF sono 24 kWh più sensibili all'età.
Si prevede che la Nissan Leaf da 24 kWh perderà in media circa il 3,1% della capacità della batteria all'anno, mentre la Leaf da 30 kWh dovrebbe perdere fino al 9,9% della capacità della batteria. Quindi un'auto con una batteria più piccola perde il primo quadrato (striscia) di batteria dopo una media di 4,6 anni, mentre una Leaf da 30kWh lo perde dopo 2,1 anni.
Che ne dici Nissan? Secondo una dichiarazione rilasciata da GreenCarReports, la società sta "indagando sui problemi". Gli utenti di Internet, a loro volta, segnalano gli errori ai ricercatori. A loro avviso, LeafSpy fornisce dati imprecisi.
> Rapidgate: Nissan Leaf elettrica (2018) con un problema: per ora è meglio aspettare con l'acquisto
Quale Nissan Leaf elettrica dovresti comprare?
Lo studio di cui sopra mostra che la scelta migliore è un'auto con una batteria da 24 kWh prodotta dopo il 2015. Le auto del periodo avevano una "batteria lucertola" aggiornata che si degradava più lentamente.
Se acquisti un modello con una batteria da 30 kWh, assicurati di caricare fino all'80% nelle stazioni di ricarica rapida. È meglio caricare l'auto a casa il più spesso possibile.
> Nissan Leaf usata dagli Stati Uniti: cosa cercare? Cosa bisogna ricordare al momento dell'acquisto? [NOI RISPONDEREMO]
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