Dovresti comprare una vecchia Nissan Leaf? Questi sono: no [video] • AUTO
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Dovresti comprare una vecchia Nissan Leaf? Questi sono: no [video] • AUTO

Lo youtuber Bjorn Nyland ha pubblicato un post con una Nissan Leaf del 2011. L'auto ha una batteria da 24 kWh, che ha già perso il 108 percento della sua capacità dopo 51 chilometri. L'auto è stata caricata solo 24 volte con caricabatterie veloci, ma molto spesso è stata utilizzata una ricarica lenta o dimezzata.

Ci sono già state segnalazioni di fogli che hanno perso rapidamente il loro potere. Un tassista di Valladolid, in Spagna, ha cambiato la batteria quando la batteria della sua auto ha raggiunto meno del 50 percento della sua capacità, ma è successo a 354 chilometri di distanza.

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Tuttavia, una così grande perdita di potenza nell'auto, che è ancora in servizio, non è stata ancora sentita. Trovato da Bjorn Nyland, Leaf è usato in California. Un veicolo completamente carico riporta un'autonomia di soli 49 chilometri, mentre LeafSpy riporta che la batteria ha solo 9,6 kWh di energia.

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Il livello di integrità della batteria (SOH) è inferiore al 49% e un'altra schermata mostra che il veicolo non sta caricando completamente anche la batteria rimanente disponibile per l'utente.

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È stato ipotizzato che, sebbene l'auto non sia stata caricata sul caricatore rapido, è stata probabilmente utilizzata in climi caldi. Inoltre, veniva caricato ogni 22,4 chilometri (4,8 mila cariche!), E questo ha portato a "fritture" frequenti e prolungate delle celle ad alte temperature, che hanno contribuito in modo significativo al loro degrado.

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Non aiuta il fatto che l'auto sia stata prodotta nel 2011, quindi questa è una delle prime LEAF prodotte con la batteria più vecchia e mal ottimizzata. È stato utilizzato anche nelle edizioni (2012) e (2013), sebbene nell'ultimo anno siano già state testate varianti con una diversa chimica dell'elettrolita. Infine, nel 2014 - l'anno modello (2015) è stato prodotto da giugno 2014 - è stato introdotto come standard. La batteria Lizard ha cambiato la chimica delle celle, rendendola più resistente alla rottura a temperature più elevate.

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Batteria Nissan Leaf originale 2011 (c) Nissan

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