Supercar che segnano la storia della Porsche
Per la casa di Stoccarda, la prima supercar è la Porsche Carrera GTS. Se ti sei perso lo spettacolo o vuoi semplicemente goderti lo spettacolo, Porsche offre in uno dei suoi ultimi video per riscoprire le supercar che hanno lasciato i loro negozi negli ultimi 70 anni.
Per la casa di Stoccarda, la prima supercar è stata la Porsche Carrera GTS (o Porsche 904), disegnata da Ferdinand Alexander Porsche, un modello apparso a metà degli anni '1960 e utilizzato sia su strada che nelle corse. ... L'auto è dotata di un motore boxer da 4 litri a 1,9 cilindri che sviluppa 180 CV. a 7800 giri, sostituito da un 2.0 V24 nella versione di fabbrica, che fu utilizzato, in particolare, nelle 1964 Ore di Le Mans 1965 e 904. La Porsche 5 ha ottenuto un eccezionale successo nelle corse, vincendo la Targa Florio a soli XNUMX mesi dalla sua presentazione ufficiale.
La Carrera GTS è stata seguita dalla Porsche 930 Turbo, che è stata offerta nel catalogo del produttore tedesco tra il 1975 e il 1989. Il modello è equipaggiato con un motore a sei cilindri in linea da 3 litri con una capacità di 260 CV, la cui potenza aumenterà a 300 CV. . nella sua variante da 3,3 litri (1977). Le modifiche raggiungono una velocità massima di oltre 250 km / h, mentre il modello da 300 CV ha. – 260 chilometri all'ora.
A metà degli anni '1980, Porsche introdusse la 959, un modello a doppia trasmissione alimentato da un motore a sei cilindri in linea da 2,8 litri che produceva 450 CV. e un peso di 1450 kg. La 959 offre prestazioni fuori standard con una velocità massima di 317 km / h (nel 1985) e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km / h in 3,7 secondi (13,3 secondi per velocità da 0 a 200 km / h). 283 unità verranno assemblate quando il produttore deciderà di interrompere la produzione nella primavera del 1988.
Per sfruttare al massimo le nuove regole della 24 Ore di Le Mans a metà degli anni '1990, Porsche iniziò a sviluppare la 911 GT1, che avrebbe fatto la sua prima apparizione alla Sarthe nel 1996 prima di prendere il comando per due anni. Poi. Quindi la versione stradale di questa macchina da corsa - 911 GT1 "Straßenversion" è stata rilasciata nella quantità di 25 copie. Tutti sono dotati di un'unità a sei cilindri in linea con una capacità di 537 CV. abbinato a un cambio manuale a sei marce. I risultati sono ancora una volta impressionanti: una velocità massima di 308 km/he un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.
Nel 2003 (e fino al 2006), Porsche ha offerto ai suoi clienti la Carrera GT con un motore V5,7 da 10 litri da 612 CV. e 590 Nm si trovano nella posizione centrale posteriore. Porsche venderà 1270 unità di questo modello in grado di raggiungere una velocità massima di 330 km / h, che verranno sostituite in un secondo momento.
Quest'ultima è la Porsche 918 Spyder, introdotta nel 2013. La 918 Spyder è dotata di tecnologia ibrida che combina un motore V8 con due motori elettrici per una potenza totale di 887 CV. e 800 Nm. La 918 Spyder, che compete con la Ferrari LaFerrari e la McLaren P1, ora nota come Holy Trinity, sarà prodotta in 918 esemplari.
