Suzuki Swift Sport. È fantastico, ma lo compreresti?

Dicono che chiamare la Suzuki Swift Sport un "cappello caldo" sia una bestemmia. Dicono che sia troppo debole e troppo lento. E ti dirò questo: forse QUESTO è un portello caldo?

Suzuki Swift Sport ha un motore che sviluppa solo 140 CV. Allo stesso tempo è piccola anche per il segmento B. Eppure ha qualche asso nella manica, grazie ai quali non vincerà contro la Polo GTI o la Fiesta ST, ma troverà sicuramente i suoi fan.

Da dove prendi tanta fiducia?

Mini. Vera Mini.

Suzuki Swift Sport veniva spesso paragonato alla Mini. Dopotutto, entrambi i produttori stanno costruendo piccole auto progettate per la guida di go-kart. Tuttavia, la Mini non è la stessa Mini e la Swift non è altrettanto veloce.

Tuttavia, è "mini". Perché man mano che le auto del segmento B crescono, fornendo sempre più comfort ai viaggiatori, Swift rimane fedele alle sue dimensioni compatte. Dovrebbe funzionare in città, non sulle autostrade. Pertanto, è lungo meno di 3,9 m, alto 1,49 m e largo poco più di 1,7 m.

Anche se ha perso un po' di carattere rispetto agli sport precedenti, la nuova generazione sembra piuttosto buona. Ha luci a LED, uno spoiler e altri due tubi di scarico. Rispetto al normale Veloce, si distingue per i paraurti e le dimensioni delle ruote: dopotutto, qui otteniamo 17 leggeri.

L'interno della Suzuki Swift Sport è semplice con un tocco sportivo.

Ci sono molti accessori rossi all'interno. Li possiamo vedere sul contagiri, nel tunnel centrale o come cuciture sui sedili. Non chiamerei questo interno noioso, ma è abbastanza semplice.

Un grande vantaggio di sedili avvolgenti con poggiatesta integrati. Sono stretti, ma tengono bene negli angoli. Tuttavia, non si può non notare la qualità della finitura. Ford Fiesta ST o Volkswagen Polo GTI è una storia diversa. Qui, dentro Suzuki Swift Sport, prevale la plastica dura.

Tuttavia, adorerai il sistema multimediale con navigazione, CarPlay e Android Auto. Questa non è sicuramente una macchina tecnologicamente arretrata. A Suzuki Swift Sport dopotutto, abbiamo a nostra disposizione i sistemi Suzuki Safety Support. SWIFT frena da solo quando pensa che stia per verificarsi una collisione con un altro veicolo. Ci mette anche in guardia contro la stanchezza. Abbiamo anche il cruise control attivo. Inoltre, il listino comprende un'interessante voce "freno e frizione sicuri". Il fatto è che in una collisione frontale, freno e frizione crollano, riducendo il rischio di lesioni alle gambe.

W nuova Suzuki Swift Sport c'è abbastanza spazio davanti e un bel po' dietro. I bambini possono ancora andarci, ma non costringerei gli adulti a farlo...

E nel bagagliaio? Capacità 265 litri base e 579 litri con schienali ribaltati. Basta in città.

Tanti sport, solo basse velocità

Suzuki Swift Sport viene fornito con un solo motore 1.4 turbo da 140 CV. La coppia massima qui è di 230 Nm a 2500 giri/min, che, in combinazione con un cambio manuale a 6 marce, consente di accelerare fino a 100 km/h in 8,1 secondi. Male.

Soprattutto per il suo stesso peso. Suzuki Swift Sportcon soli 975 kg, puoi prometterti di più. Quando guidi con calma, non noterai sospensioni troppo rigide, che sono abbastanza comode in città, e non sentirai un forte rumore di scarico. Inoltre, non è possibile scegliere le modalità di guida, quindi Swift è sempre lo stesso.

Eppure mi sono separato da lui con rammarico. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST sono solide portelle calde, ma soprattutto adrenalina quando si va molto veloci.

Bene Suzuki Swift Sport sembra. Stai guidando su una strada tortuosa. Piegati davanti a te. Frenata, tre, scendendo all'interno, rilascia il gas a terra. Nel frattempo lottavi per la trazione, sentivi ogni movimento della macchina, provavi la soddisfazione di guidarla. Solo ... sul contachilometri c'era solo 100 km / h.

Ecco dove risiede la magia dell'agile Suzuki. Puoi dimostrare di essere un pilota e divertirti, ma non devi superare drasticamente i limiti di velocità legali.

Non fraintendetemi, questa non è un'auto lenta. Accelerazione in così poco Veloce ci si sente semplicemente meglio, così come la velocità. Ad ogni modo, la velocità massima qui è di 210 km/h, e ho avuto l'impressione che il telaio affronti facilmente le velocità più elevate.

Se non hai bisogno di confrontarti con gli altri, allora Suzuki Swift Sport può darti molto piacere di guida.

E questo piacere non dovrebbe costare caro: nel ciclo combinato consumerà 5,6 l / 100 km, nel ciclo extraurbano 0,8 l / 100 km in più e in città - 6,8 l / 100 km. Una guida molto dinamica ha comportato un consumo di carburante di circa 7,5 l / 100 km in autostrada - penso che questo sia un risultato molto degno per questo stile di guida.

E poi l'incantesimo si è rotto

Fino ad allora, si potrebbe dire: dovrei averlo! È decisamente più economico rispetto ai concorrenti più forti e più grandi! Non voglio rovinare l'entusiasmo, ma...

Premi Suzuki Swift Sport Partono da 79 PLN, ma a questo prezzo abbiamo quasi tutto. Paghiamo solo un extra per lo smalto e gli accessori meno importanti.

E quanto costano i concorrenti? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. È più grande, ma non sono affatto privi di equipaggiamento perché sono anche versioni top di gamma di quei modelli, e per di più sono meglio rifiniti e molto più veloci. Fiesta è più veloce di 84 secondi nello sprint a "centinaia".

Ad ogni modo, 10 PLN in questa fascia di prezzo sono molti, perché la differenza è superiore al 12%, ma senza dubbio molte parti interessate preferiranno pagare un extra e ottenere quest'auto leggermente più grande e leggermente più veloce.

Tuttavia, se vuoi acquistare un'auto davvero piccola che possa darti molto piacere di guida, ricordalo Suzuki Swift Sport è davvero bravo.