Candele: tipi, dimensioni, differenze

Oggi viene prodotto un gran numero di tipi di candele. I prodotti di ogni produttore hanno le proprie caratteristiche. Abbiamo già scritto di molti di loro sul nostro sito Vodi.su quando abbiamo considerato la loro etichettatura.

I parametri principali con cui si distinguono i tipi di candele:

• numero di elettrodi - elettrodo singolo o multiplo;
• il materiale di cui è composto l'elettrodo centrale è ittrio, tungsteno, platino, iridio, palladio;
• numero di bagliore - "candele fredde" o "calde".

Ci sono anche differenze di forma, nella dimensione dello spazio tra l'elettrodo laterale e centrale, in piccole caratteristiche di design.

Candela standard

Questo è il tipo più comune e più accessibile. La risorsa del suo lavoro non è troppo grande, l'elettrodo è realizzato in metallo resistente al calore, quindi nel tempo compaiono tracce di erosione. Fortunatamente i prezzi sono molto bassi, quindi sostituirli non costerà troppo.

In linea di principio, tutte le candele di produzione nazionale, ad esempio la pianta Ufa, possono essere attribuite a quelle standard: A11, A17DV, che vale per un "penny". Si consiglia di verificarne la qualità senza uscire dal registratore di cassa, perché la percentuale di difetti può essere piuttosto alta. Tuttavia, se scegli prodotti buoni e di alta qualità, elaboreranno le loro risorse senza problemi.

Non dimenticare inoltre che la durata è molto influenzata dalle condizioni del motore. Possono formare depositi di diversi colori, che indicano un funzionamento improprio del motore, ad esempio la formazione di una miscela aria-carburante magra o ricca.

Candele multielettrodo

In tali candele ci sono diversi elettrodi laterali, da due a quattro, grazie ai quali la durata è notevolmente aumentata.

Gli ingegneri hanno avuto l'idea di utilizzare più elettrodi di terra, perché un elettrodo si surriscalda molto durante il funzionamento, riducendo notevolmente la sua durata. Se sono coinvolti più elettrodi, funzionano come se, rispettivamente, non ci fosse surriscaldamento.

È anche interessante notare che gli ingegneri dell'azienda automobilistica svedese SAAB hanno proposto di utilizzare una parte appuntita e allungata sul pistone stesso invece dell'elettrodo laterale. Cioè, si ottiene una candela senza un elettrodo laterale.

I vantaggi di una tale soluzione sono molteplici:

• una scintilla apparirà al momento giusto quando il pistone si avvicina al punto morto superiore;
• il carburante brucerà quasi senza lasciare residui;
• si possono usare miscele magre;
• notevole risparmio e minimizzazione delle emissioni nocive in atmosfera.

Sebbene questi siano ancora piani per il futuro, le candele multielettrodo vengono utilizzate sulle auto da corsa, il che indica la loro qualità. Vero, e il prezzo è più alto. Tuttavia, quelli a singolo elettrodo vengono gradualmente migliorati, quindi è difficile dire inequivocabilmente quali siano migliori.

Candele in iridio e platino

Sono apparsi per la prima volta nel 1997, sono stati rilasciati da DENSO.

Proprietà distintive:

• l'elettrodo centrale in iridio o platino ha uno spessore di soli 0,4-0,7 mm;
• l'elettrodo laterale è appuntito e profilato in modo speciale.

Il loro principale vantaggio è una lunga durata, che può raggiungere i 200 mila chilometri o 5-6 anni di funzionamento dell'auto.

È vero, affinché possano elaborare completamente la loro risorsa, è necessario seguire le istruzioni del produttore:

• utilizzare carburante con numero di ottano non inferiore a quello specificato nel manuale;
• esegui l'installazione rigorosamente secondo le regole: stringi la candela fino a un certo punto, se commetti un errore, l'intero risultato sarà completamente livellato.

Per facilitare l'avvitamento di tali candele nella testata, i produttori mettono fermi speciali che impediscono loro di essere serrati più del necessario.

L'unico punto negativo è il costo elevato. Vale anche la pena notare che l'iridio ha una durata maggiore rispetto al platino e quindi il suo prezzo è più alto.

Di norma, le case automobilistiche giapponesi consigliano di utilizzare questo particolare tipo di candela per le loro auto. Questo vale principalmente per Toyota Camry e Suzuki Grand Vitara.

Anche le candele con elettrodo centrale di altri materiali durano molto più a lungo di quelle standard, ma non sono ampiamente disponibili sul mercato.

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