Spia di preriscaldamento: perché si accende?

La spia di preriscaldamento è installata sui veicoli con motore diesel. Questa è una luce giallo-arancione che indica la bobina. Si accende all'inserimento del contatto e indica che le candelette stanno riscaldando i cilindri. Di solito dovrebbe spegnersi dopo pochi secondi.

🚗 A cosa serve l'indicatore di preriscaldamento?

Le indicatore di preriscaldamento Questa è una spia che viene utilizzata solo nei veicoli diesel. Infatti è associato ad un sistema di preriscaldamento che non si trova sui motori a benzina. Sui motori diesel, candelette svolgere il ruolo di riscaldare l'aria in cilindri in modo che la macchina possa essere avviata a freddo.

L'indicatore di preriscaldamento si illumina in arancione; lui è bobine orizzontalmente e si accende sul cruscotto all'inserimento del contatto. È necessario attendere che si spenga prima di iniziare per consentire alla temperatura nei cilindri di aumentare per garantire una migliore combustione del diesel e ridurre l'inquinamento del veicolo.

C'è una differenza tra veicoli a iniezione diretta e veicoli a iniezione indiretta. Su di loro funzionano anche le candele assistenza post-vendita... Per ridurre l'inquinamento e il rumore, le candelette continuano a riscaldarsi dopo l'avviamento finché il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.

In questo caso, la spia di preriscaldamento è ancora spenta, a meno che non sia difettosa. Un'altra differenza: le candelette non si trovano nello stesso punto a seconda del tipo di iniezione. Con l'iniezione diretta la candela riscalda l'aria nel cilindro, mentre con l'iniezione indiretta si trova nella precamera.

💡 Perché si accende la spia di preriscaldamento?

Quando si inserisce l'accensione del veicolo diesel, è normale che si accenda la spia di preriscaldamento. Infatti, ti avverte del preriscaldamento della camera di combustione o dei suoi cilindri. Si consiglia ai conducenti di veicoli diesel di attendere lo spegnimento della spia prima di iniziare.

Ciò garantirà che la camera di combustione abbia raggiunto la temperatura ottimale per il corretto funzionamento del motore. anche tu Ridurre l'inquinamento veicolo, ma anche per prevenire l'intasamento prematuro dei componenti del motore diesel.

Quindi, se la spia di preriscaldamento non si accende, è, al contrario, indice di un malfunzionamento. Normalmente dovrebbe accendersi mentre le candelette riscaldano l'aria nei cilindri per poi spegnersi quando viene raggiunta la temperatura corretta.

Tuttavia, una spia delle candelette che si accende durante la guida o lampeggia indica anche un malfunzionamento. Se l'indicatore di preriscaldamento rimane acceso, è necessario:

• del problema cablaggio ;
• A causa del rifiuto relè di preriscaldamento ;
• Dal problemafiala spia di preriscaldamento;
• Dall'ansia a livello candelette noi stessi, fatta eccezione per le vecchie auto.

Per i veicoli più vecchi, tieni presente che una candela incandescente non indica una candela difettosa. Problema elettrico: cablaggio, relè o lampadina.

🔍 Indicatore di preriscaldamento lampeggiante: cosa fare?

Durante il normale funzionamento, la candeletta si accenderà per avvisare che le candelette riscaldano i cilindri per facilitare l'avviamento del veicolo. Si spegne quando la temperatura scende.

Un la spia di preriscaldamento lampeggia difettoso. Come una spia che si accende durante la guida o rimane accesa dopo l'avviamento, può indicare un malfunzionamento del relè delle candelette, delle candele stesse o del circuito elettrico.

Se la spia della candeletta lampeggia o si accende e anche il veicolo sta subendo una perdita di potenza, potrebbe esserci un problema con il circuito di iniezione. L'autodiagnosi dovrebbe essere eseguita.

⚙️ E se l'indicatore di preriscaldamento è acceso?

Se l'indicatore di preriscaldamento si accende, ci si trova in una delle seguenti due situazioni:

• La spia di controllo si accende all'inserimento del contatto;
• La spia di controllo si accende o lampeggia durante la guida o rimane accesa dopo l'avviamento.

Il primo caso corrisponde al normale funzionamento della spia di preriscaldamento. Ti mostra infatti la temperatura dei cilindri tramite le candelette. Aspetta alcuni minuti che l'indicatore si spenga prima di partire: l'avviamento sarà più facile, anche a freddo, e inquinerete meno l'ambiente.

Al contrario, una spia di preriscaldamento che rimane accesa dopo l'avviamento, che lampeggia, che si accende durante la guida, ma anche che non si accende affatto, indica un problema. Sui veicoli più vecchi, questo non è un malfunzionamento della candela, ma è probabile che il tuo relè di preriscaldamento Malfunzionamento.

Sui veicoli più recenti, potrebbe trattarsi di una candeletta malfunzionante o di un problema elettrico. Talvolta l'attivazione della spia di preriscaldo indica un malfunzionamento di altra origine, solitamente a livello del circuito di iniezione.

Pertanto, se la spia di preriscaldamento si accende, dovresti andare in garage a veicolo diagnostico... Ciò consentirà di determinare la causa del malfunzionamento e intraprendere le azioni appropriate sostituendo le candele, la lampada di prova, il relè di preriscaldamento o qualsiasi parte che causa il malfunzionamento.

Questo è tutto, sai tutto sull'indicatore luminoso e sul suo ruolo! Come altri indicatori sul cruscotto, ti dà informazioni: in questo caso, le candelette si sono spente. Ma può anche riflettere un malfunzionamento, la cui causa deve essere determinata per essere riparata senza indugio.