Descrizione tecnica Volkswagen Polo III

VW Polo è una delle auto più piccole della preoccupazione, solo il modello Lupo è più piccolo di esso. L'auto è disponibile nelle versioni classica e standard. La prima versione è una berlina con un portellone ben marcato, il resto sono versioni a tre e cinque porte.

VALUTAZIONE TECNICA

Degna di nota è un'auto dal design collaudato, molto curata, solida in termini di carrozzeria e verniciatura. Le vetture, anche dall'inizio della produzione, sono tenute molto bene, ovviamente, ad eccezione di quelle che sono passate e hanno un chilometraggio significativo.

DIFETTI TIPICI

Sistema di sterzo

Le perdite dal sistema di servosterzo non sono rare e spesso ci sono grandi giochi sulla cremagliera (Foto 1).

Foto 1

scatola ingranaggi

Potrebbero esserci problemi con il funzionamento rumoroso del cambio a causa dei cuscinetti e anche le perdite non sono rare (Foto 2). Anche il cuscino di sospensione del cambio si rompe, quindi vale la pena controllare se è serrato correttamente, perché il supporto viene spesso allentato, il che danneggia il cuscino.

Foto 2

frizione

Non sono stati rilevati difetti ricorrenti diversi dalla normale usura.

MOTORE

I motori dai minuscoli motori a benzina (Foto 3) ai diesel sono molto ben progettati e durevoli, ce ne sono anche molti tra cui scegliere, da piccoli ma più deboli a grandi e con una buona potenza, che però si traduce in un maggiore consumo di carburante. A volte possono verificarsi problemi a causa di un corpo farfallato intasato. Abbastanza spesso, gli alloggiamenti dei termostati si strappano, causando frequenti surriscaldamenti del motore, che opera sul cosiddetto piccolo circuito (Fig. 4).

Hamulce

Non si sono verificati guasti ricorrenti oltre alla normale usura, ma se si trascura la manutenzione di base, possono verificarsi problemi con i freni dell'asse posteriore, in particolare il meccanismo del freno a mano.

corpo

Un corpo di buona fattura (Foto 5) non si corrode molto, anche parti di prima produzione non presentano segni di corrosione sviluppata, ma possono essere e questo accade abbastanza spesso, rivestimento corrosivo della superficie all'incrocio delle soglie in corrispondenza del bordo inferiore dei finestrini, sul portellone nella versione 2 e 5 porte vicino al vetro. Si osserva spesso corrosione degli elementi, così come sulla base della batteria (Foto 6).

Installazione elettrica

A volte il meccanismo di chiusura centralizzata del portellone (Foto 7) e il sollevamento dei finestrini sono difettosi, ma si tratta di casi isolati, quindi potrebbero esserci problemi con l'attrezzatura, la ventola del radiatore, il motorino del tergicristallo, ecc. Un caso comune nelle vecchie metà è il danneggiamento della bobina (Foto 8).

sospensione

La sospensione è semplice, i perni di articolazione e gli elementi in gomma sono i più comuni. A volte le molle delle sospensioni si rompono e talvolta potrebbero esserci perdite dagli ammortizzatori, ma solo con un chilometraggio elevato.

interno

I materiali dei rivestimenti interni sono durevoli, non soggetti a contaminazione, il meccanismo di apertura delle versioni a 3 porte a volte può guastarsi, impedendo lo spostamento del sedile e lasciando i passeggeri sul sedile posteriore. Con un elevato chilometraggio, il coperchio del cambio potrebbe usurarsi, ma non può essere definito un elemento indispensabile, quindi l'interno può essere considerato perfetto.

SINTESI

L'auto è piacevole da guidare e guidare, gli interni sono funzionali e confortevoli, tutti i comandi sono a portata di mano e in visibilità. I motori dinamici forniscono prestazioni decenti e guidare un'auto, anche su lunghe distanze, non causa alcun problema. I componenti durevoli consentono di raggiungere un chilometraggio significativo e la cura dell'auto migliora ulteriormente questo risultato. Le persone che intendono acquistare una Polo dovrebbero controllare attentamente la storia dell'auto, perché molto spesso un'auto ha un gran numero di proprietari, il che significa che il chilometraggio può essere piuttosto elevato.

PROS

- Interni comodi e spaziosi

– Design semplice

– Buoni motori

– Buona protezione anticorrosiva

CONS

– Con un chilometraggio elevato, il funzionamento rumoroso del cambio

Disponibilità dei pezzi di ricambio:

Gli originali vanno bene.

Le sostituzioni sono molto buone.

Prezzi dei pezzi di ricambio:

Gli originali sono di altissimo livello.

La sostituzione è economica.

Frequenza di rimbalzo:

tieni a mente