Test drive La tecnologia mild-hybrid debutta su Audi A4 e A5 – anteprima

La tecnologia Mild Hybrid debutta su Audi A4 e A5 - anteprima

Audi amplia l'offerta meccanica di Audi A4 e Audi A5 con un motore HEV (mild hybrid) sui nuovi motori 2.0 TFSI da 140 kW e 185 kW.

Nuova tecnologia mHEV

La nuova tecnologia mHEV 12V è ora disponibile sia per i motori 2.0 TFSI da 140 kW per Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet, sia per i motori 2.0 TFSI da 185 kW per Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet. L'introduzione di un nuovo generatore a cinghia da 12 V ottimizza la funzione di avviamento e arresto e consente di spegnere e riaccendere il motore in fase di decollo a qualsiasi velocità, sfruttando l'energia cinetica in fase di recupero e sfruttandola per ricaricare il motore. batteria di avviamento.

Omologazione ibrida

Tra l'altro, grazie all'omologazione “ibrida”, i nuovi motori potranno godere dei vantaggi previsti dagli enti locali, come l'esenzione dal pagamento dell'imposta di bollo fino a 5 anni, l'accesso gratuito alla ZTL. e zona C di Milano e parcheggio gratuito sulla corsia blu.

Verso l'elettrificazione della discarica

Nel prossimo anno, l'elettrificazione della gamma Audi proseguirà con l'introduzione della A8 e-tron con tecnologia elettrica plug-in e del primo modello completamente elettrico della Casa, la nuova Audi e-tron. La roadmap di elettrificazione di Audi include il supporto per lo sviluppo di infrastrutture per la ricarica elettrica.

Tra i vari programmi in corso di attuazione, Audi sta collaborando con Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel e Verbund nel progetto EVA+. Il progetto, coordinato da Enel e cofinanziato dalla Commissione Europea, ha permesso di attivare i primi 30 nuovi punti di ricarica Enel Fast Recharge Plus dal 60 ottobre dello scorso anno, coprendo la tratta Roma-Milano con infrastrutture ogni XNUMX km circa.

Parallelamente al lancio dei nuovi motori, Audi presenta i nuovi motori della gamma A5.

Per Audi A2.0 Cabriolet è ora disponibile il motore 140 TFSI da 5 kW, mentre per le versioni Coupé, Sportback e Cabriolet è disponibile il motore 3.0 TDI a sei cilindri da 210 kW.