Tesla raggiunge oltre $ 460 miliardi di capitalizzazione
Questa cifra è quasi sette volte superiore a quella di Ferrari, Porsche e Aston Martin messe insieme. L'epidemia di coronavirus ha colpito molti settori, ma l'industria automobilistica è stata quella più colpita. Dopo che le case automobilistiche hanno interrotto la produzione e le concessionarie hanno chiuso gli showroom a causa del blocco COVID-19, le vendite globali di auto sono diminuite peggio che mai. Tuttavia, il mercato delle auto di lusso è stato meno colpito dalla crisi finanziaria causata dalla pandemia di coronavirus.
La capitalizzazione di mercato della casa automobilistica più preziosa del mondo, Tesla, ha raggiunto più di 460 miliardi di dollari questa settimana, quasi sette volte quella di Ferrari, Porsche e Aston Martin messe insieme, secondo StockApps.com.
La capitalizzazione di mercato di Tesla è aumentata del 513% da gennaio
2020 nonostante l'impatto di COVID-19 sull'industria automobilistica globale.
Il prezzo delle azioni della società è aumentato di quasi il 200% negli ultimi tre mesi e di circa il 500% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, nonostante un calo del 4,9% nel secondo trimestre del 2020.
Parte del motivo del premio è la capacità di Tesla di convincere gli investitori che è molto più di un semplice produttore di automobili, e il piano di integrare i suoi veicoli nel servizio di condivisione dei viaggi autonomo di robotaxi lo dimostra.
Secondo YCharts, a dicembre 2019, la capitalizzazione di mercato dell'azienda automobilistica più preziosa al mondo era di 75,7 miliardi di dollari. Alla fine del primo trimestre del 2020, questa cifra è salita a 96,9 miliardi di dollari, nonostante la crisi con COVID-19. Le statistiche mostrano che la capitalizzazione di mercato di Tesla è cresciuta del 107% nei prossimi tre mesi, raggiungendo i 200,8 miliardi di dollari entro la fine di giugno. All'inizio di questa settimana è balzato di oltre 460 miliardi di dollari, quattro volte la capitalizzazione di mercato di IBM. La capitalizzazione di mercato di Tesla è cresciuta del 513% dall'inizio dell'anno.
Nel 2020, la capitalizzazione di mercato della Ferrari è aumentata di 7,1 miliardi di dollari.
La rottura della pandemia COVID-19 ha inferto un duro colpo al produttore italiano di supercar Ferrari (NYSE: RACE), che è stato costretto a chiudere i suoi stabilimenti per sette settimane.
Il rapporto finanziario per il secondo trimestre del 2020 ha mostrato una diminuzione del 42% dei ricavi anno su anno e un dimezzamento del numero di veicoli a causa di interruzioni di produzione e fornitura.
La società ha inoltre ridotto la gamma delle sue previsioni sugli utili per tutto l'anno con entrate previste di oltre 3,4 miliardi di euro rispetto alle previsioni precedenti da 3,4 miliardi di euro a 3,6 miliardi di euro e utili rettificati prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento. e da 1,07 a 1,12 miliardi di euro.
Tuttavia, la casa automobilistica di lusso italiana è andata meglio della maggior parte delle altre case automobilistiche.
Nel 2020, la capitalizzazione di mercato di Porsche e Aston Martin è diminuita.
Mentre i titoli Tesla e Ferrari hanno ottenuto buoni risultati nella crisi del coronavirus, altri principali produttori di auto sportive di lusso hanno visto diminuire la loro capitalizzazione di mercato dall'inizio dell'anno.
Le statistiche mostrano che il valore totale delle azioni Porsche è sceso del 19% negli ultimi otto mesi, passando da $ 23,1 miliardi a gennaio a $ 18,7 miliardi questa settimana.
I risultati finanziari del primo semestre mostrano che le vendite della casa automobilistica tedesca sono diminuite del 7,3% anno su anno a 12,42 miliardi di euro. La società ha registrato un utile operativo di 1,2 miliardi di euro e le spedizioni in tutto il mondo nei primi sei mesi del 2020 sono diminuite del 12,4% a meno di 117 veicoli.
Le statistiche mostrano che Aston Martin (LON: AML) ha più che quadruplicato le sue perdite operative nei primi sei mesi del 2020 a seguito di un forte calo delle vendite e dei ricavi a causa della pandemia COVID-19. Il produttore britannico di auto sportive ha venduto solo 1770 veicoli nella prima metà dell'anno, mentre le vendite totali al dettaglio sono scese a 1,77 miliardi di sterline, in calo del 41% rispetto allo scorso anno.
Inoltre, la capitalizzazione di mercato della società è diminuita della metà nel 2020 e il suo stock totale è sceso da $ 1,6 miliardi a gennaio a $ 760,2 milioni ad agosto.
