Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TEST [VIDEO]

La società di autonoleggio tedesca Nextmove ha eseguito un test sul consumo di energia in autostrada su diversi veicoli elettrici: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II e Renault Zoe ZE 40. I risultati energetici sono stati inaspettati.

I test sono stati effettuati su un'autostrada in una tipica giornata autunnale a una temperatura di diversi gradi Celsius. La temperatura nelle cabine era di 22 gradi Celsius. Le auto avrebbero dovuto muoversi a una velocità di 120 km / h, ma a giudicare dai risultati ottenuti e dal carico di traffico sull'autostrada, era di 120 km / h, e la velocità media reale era di circa 100 km/h [stime www.elektrowoz.pl].

Il consumo medio di energia su strada si è rivelato più che interessante:

1. Hyundai Ioniq elettrica – 14,4 kWh/100 km,
2. Tesla Modello 3 – 14,7 kWh/100 km,
3. Hyundai Kona elettrica – 16,6 kWh/100 km,
4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh/100 km,
5. Renault Zoe – 17,3 kWh/100 km.

Mentre ci aspettavamo che Ioniq Electric prendesse il primo posto, lo è non ci aspettavamo che la Tesla Model 3 si avvicinasse ad essa... La differenza tra le due vetture citate e il resto al tasso è significativa. Il risultato della Kony Electric non sorprende, l'ampia area frontale del crossover si fa sentire. Inoltre, l'auto si muove più velocemente.

> I veicoli elettrici più economici secondo l'EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

La Nissan Leaf e la Renault Zoe si sono comportate peggio, ma va aggiunto che in entrambe le vetture la batteria consentirà di percorrere più di 200 chilometri con una singola carica. È interessante notare che anche l'Opel Ampera-e è visibile nel parcheggio e la Tesla Model S. scorre più volte nell'inquadratura. Nessuna delle macchine è stata inclusa nelle misurazioni, forse appariranno in un altro caso.

Se lo studio di cui sopra era correlato alla capacità delle batterie delle auto, la valutazione potrebbe essere la seguente:

1. Tesla Model 3 - 510 km con batteria da 75 kWh,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km con batterie da 64 kWh*,
3. Renault Zoe - 228 km con batteria da 41 kWh,
4. Nissan Leaf - 216 km con batteria ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km da batterie con una capacità di 28 kWh.

^{*) Hyundai non ha ancora annunciato se è possibile utilizzare "64 kWh" o la capacità totale della batteria. Tuttavia, le misurazioni iniziali e l'esperienza precedente con il produttore coreano suggeriscono che abbiamo a che fare con la capacità utilizzabile.}

**) Nissan afferma che la Leaf ha una capacità della batteria di 40 kWh, ma la capacità utilizzabile è di circa 37 kWh.

Il tutto, ovviamente, a patto che le macchine consentano il consumo di energia fino in fondo, cosa che praticamente non avviene. In realtà, tutti i valori dovrebbero essere ridotti di 15-30 chilometri.

Ecco un video del test (in tedesco):

5 auto elettriche nel test di consumo in autostrada: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

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