Tesla sta richiamando quasi 820,000 veicoli a causa di problemi con l'avviso acustico della cintura di sicurezza.
contenuto
Tesla sta affrontando l'ennesimo richiamo dei suoi veicoli, questa volta a causa di un bug che impedisce al guidatore di essere allertato dal suono di una cintura di sicurezza. L'NHTSA assicura che questo guasto potrebbe mettere a repentaglio la sicurezza di conducenti e passeggeri a causa di potenziali incidenti o incidenti.
Tesla sta richiamando singole unità dalle sue attuali quattro formazioni a causa di un possibile malfunzionamento del cicalino della cintura di sicurezza. Questa nuova campagna è il secondo richiamo per l'azienda di veicoli elettrici in altrettanti giorni. Questa nuova campagna copre 817,143 modelli Model, Model S, Model X e Model Y.
Qual è il motivo del feedback?
L'avvisatore acustico potrebbe non suonare quando il veicolo viene avviato e il conducente non indossa la cintura di sicurezza, secondo una dichiarazione della National Highway Traffic Safety Administration giovedì. Ciò significa che questi veicoli non soddisfano gli standard di sicurezza dei veicoli federali per la protezione degli occupanti in caso di collisione. L'NHTSA afferma che senza un campanello funzionante, i conducenti potrebbero non sapere che non stanno indossando la cintura di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni o morte in caso di incidente. Tesla afferma di non essere a conoscenza di incidenti o lesioni legate a questo problema.
Modelli coinvolti nel richiamo
La campagna NHTSA 22V045000 copre alcuni veicoli elettrici Model 3 (dal 2017 al 2022), Model S e Model X (dal 2021 al 2022) e Model Y (dal 2020 al 2022).
Mentre i proprietari dei veicoli interessati non dovrebbero essere informati delle misure di sicurezza fino al 1° aprile, è probabile che un aggiornamento via etere o una patch OTA saranno disponibili prima. Le riparazioni gratuite non dovrebbero richiedere ai proprietari di portare la propria auto per il servizio. I proprietari interessati possono chiamare l'assistenza clienti Tesla al numero 1-877-798-3752 per ulteriori informazioni.
Tesla deve affrontare altri richiami a causa della sua tecnologia
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato che Tesla intende richiamare volontariamente più di 54,000 dei suoi veicoli elettrici 5.6 a causa della controversa programmazione del "freno antirollio", che fa parte di un recente aggiornamento software per il suo pacchetto opzionale. Il Dipartimento dei trasporti si è opposto alla decisione di Tesla di programmare le auto per eseguire illegalmente i segnali di stop a velocità fino a mph in determinate condizioni. L'autorità governativa per la sicurezza si è incontrata per discutere la questione con la casa automobilistica, portando al richiamo.
Nonostante il nome, l'avanzata tecnologia di assistenza alla guida Full Self Driving di Tesla non è in grado di funzionare in modo autonomo.
La soluzione di Tesla
In caso di richiamo, Tesla ha avviato un aggiornamento del software OTA quasi immediatamente, molto prima che gli avvisi di proprietà richiesti dalla legge fossero spediti per posta.
L'aumento delle patch OTA per tali problemi suggerisce che questi tipi di azioni virtuali software potrebbero richiedere una terminologia nuova e chiarificatrice, almeno nei casi in cui non è necessario riparare personalmente il veicolo e non ci sono effettive correzioni meccaniche. necessario.
**********
:
