TEST: BYD e6 [VIDEO] - Auto elettrica cinese sotto una lente d'ingrandimento ceca

La società tedesca Fenecon sta cercando di ripristinare il marchio BYD nel mercato europeo. Ha condiviso l'auto elettrica BYD e6 con il portale ceco FDrive, che l'ha testata.

MONDO Batteri e6 ha una potenza di 80 chilowattora (kWh), la potenza massima del motore è di 121 cavalli (CV). Considerando il peso dell'auto a 2,3 tonnellate, non sorprende che il produttore veda i suoi veicoli principalmente come taxi elettrici, cioè auto che si muovono a bassa velocità.

Dichiarato dal produttore Gamma BYD e6 è di 400 chilometri. Le misurazioni EPA mostrano la cifra 99 chilometri più in basso e 301 chilometri (ultima striscia gialla a destra):

Gamma EPA per veicoli elettrici C. Solo la Opel Ampera E (c) è migliore di un elettricista cinese. Www.elektrowoz.pl

Il veicolo è dotato di una porta di ricarica Mennekes (tipo 2) senza contatti CCS aggiuntivi. I giornalisti sono riusciti a caricare l'auto con 22 kilowatt (kW), ma il produttore afferma che è possibile anche la ricarica a corrente continua, che carica la batteria per due ore.

È interessante notare che l'auto supporta la tecnologia V2G, il che significa che può restituire l'elettricità alla rete. Questo ti consente non solo di alimentare la casa, ma anche di caricare un altro veicolo elettrico!

> V2G, cioè l'auto come riserva di energia per la casa. Quanto riesci a tirar su? [noi rispondiamo]

Interni BYD e6: spaziosi ma brutti

FDrive sottolinea la posizione di guida elevata e l'ampio spazio interno. Il contatore, situato al centro della plancia, fornisce praticamente tutte le informazioni sul veicolo che puoi richiedere:

Sfortunatamente, l'interno deve essere fatto di plastica dura e brutta. È difficile giudicare dalla foto se sia davvero così.

Prezzo BYD e6: non è economico!

La BYD cinese vende autobus in Europa, ma non poteva gestire le auto e ha lasciato il nostro mercato alcuni anni fa. L'azienda attualmente accetta solo grandi ordini di auto, in cui la tedesca Fenecon sembra cercare di mediare.

L'auto testata da Fdrive nella Repubblica Ceca costa l'equivalente di 213,7 mila PLN netti (260-270 mila PLN lordi). Il recensore lo confronta con la ben equipaggiata BMW i3, che è disponibile nella Repubblica Ceca per PLN 164. Con una tale combinazione, il prezzo BYD e6 non è in realtà così scioccante.

Tuttavia, i nostri calcoli mostrano che anche una Tesla Model 3 di base sarà più economica in Europa di un elettricista cinese:

> Quanto costerà la Tesla Model 3 in Polonia? CALCOLO: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Lo stesso BYD e6 può creare confusione perché il produttore attualmente non dispone di una rete di assistenza per i suoi veicoli in Europa. Le auto elettriche si guastano abbastanza raramente, ma in caso di guasto grave, BYD e6 non lascerà al suo proprietario altra scelta che ... la consegna in un container in Cina.

Prova: test BYD e6

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