Test drive Hyundai Sonata di ottava generazione
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Formalmente, l'ottava generazione di berline Hyundai Sonata si riferisce alle auto di classe D. Esternamente sembra un rappresentante della business class. In Corea del Sud, il modello è chiamato un coupé di quattro porte.
La comunità mondiale ha appreso del nuovo prodotto nel marzo 2019. È ideale per gli automobilisti che apprezzano la praticità, la sicurezza e un prezzo accessibile in un'auto.
Il produttore ha dato espressione all'aspetto dell'auto, ma ha ricevuto molti aggiornamenti, non solo all'esterno. In questa recensione proveremo a considerare questi cambiamenti più da vicino.
Car design
Davanti alla macchina sfoggiano nuove ottiche con luci di marcia, che si trasformano senza problemi in un rivestimento cromato proveniente dal cofano attraverso l'intero corpo fino alle porte posteriori. Una maglia del radiatore dà l'aspetto aggressivo e il paraurti ha una finitura cromata. Un cappuccio inclinato e un paraurti riccio creano l'immagine di un sorriso sicuro di sé.
Sul lato, il modello è un po 'come una coupé: ha un cofano allungato e un tetto spiovente, che si trasforma agevolmente in un piccolo spoiler aerodinamico. Sulle porte fatte timbrature. Da dietro, l'immagine è completata dall'esclusiva ottica delle luci dei freni collegate da una striscia LED.
Le dimensioni dell'auto consentono già di spostarlo nella categoria E. Rispetto alla settima generazione, questo modello è diventato più grande:
| Lunghezza mm | 4900 |
| Larghezza mm | 1860 |
| Altezza mm | 1465 |
| Interasse mm | 2840 |
| Calibro, mm (anteriore posteriore) | 1620/1623 |
| Peso (kg. | 1484 |
| Volume del bagagliaio, l | 510 |
| Capacità di carico massima, kg. | 496 |
| Altezza libera dal suolo, mm. | 155 |
| Raggio di sterzata, m. | 5,48 |
I passaruota alloggiavano cerchi in alluminio con un raggio di 16 pollici. Se lo si desidera, è possibile ordinare analoghi per 17 o 18 pollici.
Come va una macchina?
La novità è costruita su una nuova piattaforma (DN8), che si basa su una struttura del corpo interamente in metallo che utilizza acciaio ad alta resistenza. La sonata ha ricevuto sottotelai rinforzati e leve rigide. Sospensione: il solito puntone MacPherson (anteriore) e multi-link indipendente (posteriore).
Tutti questi componenti forniscono un tiro minimo quando si entra in un turno. A causa della presenza di stabilizzatori, sia anteriori che posteriori, l'auto non oscilla su strade sconnesse.
Il nuovo modello ha buone proprietà aerodinamiche. Grazie a ciò, la Hyundai Sonata di ottava generazione è dinamica, sebbene i propulsori siano leggermente più deboli rispetto al suo predecessore.
Su una strada pianeggiante, il carrello ha mostrato un'eccellente stabilità anche alle alte velocità. Ma se c'è un piccolo indicatore sulla strada, il conducente deve fare attenzione, perché le ruote da 17 pollici possono gettare la macchina in giro. Un sacco di motore e cambio funziona perfettamente.
caratteristiche tecniche
Per il mercato CIS, la casa automobilistica sudcoreana sta completando il modello con due modifiche al motore.
- G4NA L'ICE era usato nelle auto della generazione precedente. Questo è un motore da due litri con una capacità di 150 cavalli.
- G4KM. Installato invece di modificare G4KJ. Il suo volume è aumentato (2,5 litri invece della versione da 2,4 litri), solo ora è diventato più debole. La potenza massima che ICE può sviluppare è di 179 cavalli (rispetto agli ultimi 188 CV).
Oltre a queste modifiche, l'azienda offre un motore turbo GDI da 1,6 litri da 180 cavalli e un GDI da 2,5 litri con una potenza di 198 CV. Nell'allineamento c'è una centrale ibrida, che si basa su un motore da due litri (Smartstream). Associato ad esso, è installato un motore elettrico. La capacità totale dell'ibrido è di 192 cavalli. È vero, queste modifiche non sono ancora disponibili in questa regione.
Queste sono le caratteristiche dei motori standard.
| 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) A | |
| Tipo motore | 4 cilindri, in linea, atmosferici con iniezione divisa | 4 cilindri, in linea, atmosferici con iniezione divisa |
| combustibile | benzina | benzina |
| Cilindrata, cc | 1999 | 2497 |
| Potenza alle rpm | 150 a 6200 | 180 a 6000 |
| Coppia massima, Nm. alle rpm | 192 a 4000 | 232 a 4000 |
| Unità motrice | anteriore | anteriore |
| Трансмиссия | Automatico, 6 velocità | Automatico, 6 velocità |
| Velocità massima, km / h. | 200 | 210 |
| Accelerazione 0-100 km / h, sec. | 10,6 | 9,2 |
| Standard ambientale | Euro 5 | Euro 5 |
Tutti i motori sono dotati di un cambio automatico a 6 marce. Il cambio è fluido, senza spiacevoli ritardi, e l'elettronica contiene il controllo adattivo della velocità di crociera.
Bellezza
A poco a poco, tutte le case automobilistiche iniziano ad abbandonare le solite leve di commutazione delle modalità di guida nei modelli con cambio automatico. E la Sonata sudcoreana non fa eccezione.
L'interno della nuova auto sembra molto nobile. Non ci sono praticamente interruttori sul pannello di lavoro. Tutte le impostazioni vengono trasferite al volante multifunzione con un comodo sollievo per afferrare le mani.
Sulla console è presente un touchscreen multimediale da 10,25 pollici. Anche il cruscotto è realizzato in uno stile moderno e privo dei soliti sensori. Invece, hanno posizionato un monitor da 12,3 pollici dietro la ruota.
A causa del fatto che ora tutte le impostazioni possono essere eseguite sul touchscreen e sul volante, il cruscotto non è diventato così massiccio. La cabina è diventata notevolmente più spaziosa. Tuttavia, questo design sarà in auto con attrezzature più costose.
Consumo di carburante
Nonostante l'aspetto elegante, sulla strada la novità non era così sportiva. I motori atmosferici sono un po 'noiosi in termini di dinamica. Anche il loro consumo non è molto felice.
| Consumo, l. / 100km. | 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) A |
| Città | 10,2 | 11,4 |
| pista | 5,7 | 5,5 |
| Modalita `mista | 7,3 | 7,7 |
| Volume del serbatoio del gas | 60 | 60 |
Come puoi vedere, sebbene Hyundai Sonata DN8 abbia ricevuto alcuni aggiornamenti nel vano motore, le prestazioni della vettura non sono aumentate.
Costo di manutenzione
La maggior parte dei nodi dell'auto di ottava generazione non ha subito cambiamenti drammatici. Grazie a questo laboratorio di riparazione e manutenzione Hyundai, è facile riprogettare per lavorare con la nuova Sonata.
La berlina 2019 necessita di manutenzione programmata una volta all'anno. Se l'auto guida spesso, questi lavori devono essere eseguiti ogni 15 mila km. correre.
Costo di manutenzione stimato:
| Tipo di lavoro: | Prezzo, USD |
| 1 ° A 15 km. | 180 |
| 2 ° A 30 km. | 205 |
| 3 ° A 45 km. | 180 |
| 4-eTO 60 km. | 280 |
I primi quattro TO differiscono l'uno dall'altro in tali tipi di lavoro:
| 1-e | 2-e | 3-e | 4-e | |
| Filtri dell'aria | з | з | з | з |
| Aria condizionata | п | п | п | п |
| Linea del freno | п | п | п | п |
| Liquido dei freni | п | з | п | з |
| antere | п | п | п | п |
| Sistema in esecuzione | п | п | п | п |
| Impianto di scarico | п | п | п | п |
| Filtro del carburante | з | з | ||
| Linea di alimentazione | п | п | п | п |
| Olio motore e filtro | з | з | з | з |
| Candele | з | з | ||
| Cablaggio aperto e sistemi elettrici | п | п | п | п |
La prima volta che il liquido di raffreddamento viene sostituito dopo 210 (o 000 mesi). Quindi deve essere cambiato ogni 120 km. (o tra due anni). Ciò è dovuto al fatto che un liquido di una composizione speciale viene versato nel sistema dalla pianta, che durante questo periodo, se necessario, deve solo essere reintegrato (esclusivamente con acqua distillata).
Prezzi Hyundai Sonata di ottava generazione
Nella configurazione minima, l'auto costa $ 19. Nella versione di fascia alta, il prezzo dell'auto avrà un importo di $ 000.
L'azienda offre all'acquirente una nuova Hyundai Sonata sei tipi di apparecchiature. Classico, Comfort e Stile sono disponibili solo sui modelli con motore da due litri. Per la seconda modifica dell'unità di potenza, vengono forniti i kit Elegance, Business e Prestige.
| Classico | Comfort | Style | Eleganza | Affari | Prestige | |
| Climatizzatore a doppia zona | + | + | + | + | + | + |
| Parabrezza antiappannamento | + | + | + | + | + | + |
| Interruttore automatico alto / basso | + | + | + | + | + | + |
| Sensore di pioggia | - | + | + | + | + | + |
| Sedili posteriori riscaldati | - | + | + | + | + | + |
| Telecamera posteriore | - | + | + | + | + | + |
| Accesso senza chiave al salone | - | + | + | + | + | + |
| Sedile conducente elettrico (10 direzioni) | - | - | + | - | + | + |
| Sedili anteriori elettrici (6 direzioni) | - | - | - | - | + | + |
| Ventilazione del sedile anteriore | - | - | - | - | + | + |
| Vista a 360 gradi | - | - | - | - | + | + |
| Controllo del punto cieco | - | - | - | - | - | + |
| tappezzeria | panno | combo | кожа | combo | кожа | кожа |
Alcuni kit possono essere integrati con opzioni avanzate. Ad esempio, Style ha il pacchetto Smart SenseTM. Comprenderà la frenata di emergenza, il controllo automatico della velocità di crociera, un avviso di collisione nella zona cieca e in retromarcia. Per questo set dovrai pagare 1300 dollari.
Per Business e Prestige è disponibile un tetto panoramico. Questa opzione richiederà un supplemento di $ 800
conclusione
Come ha dimostrato la recensione, Hyundai Sonata di ottava generazione ha ricevuto importanti cambiamenti in molti nodi, ma l'auto non ha avuto prestazioni sufficienti per raggiungere la classe superiore. Il modello di ottava generazione è ideale per i conducenti di famiglie di mezza età e più anziani che amano una corsa misurata.
Nel prossimo test drive, offriamo di guardare l'auto in azione:
