ест Kratek: Citroën C4 VTi 120 Trend
Test di guida

ест Kratek: Citroën C4 VTi 120 Trend

Il dinamismo del VTS e la tranquillità della versione a cinque porte sono ora combinati in un'unica forma. Anche se a prima vista potrebbe sembrare riconoscibile, i designer hanno dovuto utilizzare matite con il nuovo logo Citroën. Questo è perfettamente abbinato alla griglia cromata che conferisce a questa vettura il suo carattere principale.

La forma della nuova C4 non è così impressionante a prima vista, ma uno sguardo più da vicino alle linee armoniose e fresche piace all'occhio. È chiaro che sono un po' di più design d'avanguardia preservato per i modelli DS.

Una storia simile continua all'interno. Sembra solo superficiale sensazione di un piacevole soggiorno: attraverso i materiali, la forma, il colore e il design. Gli elementi interni sono curati, la plastica è di alta qualità al tatto, nero opaco, aggiornata con finiture argento, le soluzioni ergonomiche sono molto buone.

Invano cercherai un'asta del volante fissa, come siamo abituati nelle versioni precedenti. Citroën ha abbandonato questa idea, e giustamente. Tuttavia, ci sono ancora alcuni pulsanti sul volante che inizialmente ti richiederanno di abituarsi a... Quindi l'uso sarà più conveniente, poiché le tue mani cadranno sui raccordi solo quando dovrai regolare il condizionatore d'aria.

Il bagagliaio ingoia piacevolmente i bagagli, poiché ha un volume sopra la media in questa classe di auto. È stato possibile risolvere solo il problema di abbattere la panchina posteriore, poiché non c'era si forma una scala... Da segnalare anche l'ampio serbatoio del carburante e la facilità di apertura e rifornimento senza l'utilizzo di una chiave o girare il coperchio.

1,6 litri quattro cilindri benzina v C4 significa la media aurea della scelta del motore (ci sono modelli più e meno potenti con motori sia benzina che diesel). Elettronica motore impostata su risposta gentilequindi anche l'accelerazione è moderata e continua. Chi cerca maggiori prestazioni sceglierà la versione turbo, ma la differenza dovrà pagare un extra.

A differenza delle controparti più potenti, la benzina C4 è dotata di solo cambio manuale a cinque marce, che è abbastanza per saltare, ma leggermente meno per il comfort udibile, così come il consumo di carburante.

Anche il telaio, volante compreso, è incentrato sul comfort. In particolare, il pilota medio con poche ambizioni sportive lo farà con grande entusiasmo, poiché inghiottire onde lunghe e corte e irregolarità è efficace ed estremamente conveniente.

Se ancora non sapevi quale versione del corpo C4 scegliere, ora hai solo una scelta. Forse questo, come un insieme di tutto, è corretto. È vero che l'auto non è rivoluzionaria, né tecnicamente né nel design, ma lo è tutto ben funzionante... Tuttavia, per maggiore chiarezza, è necessario dare un'occhiata alla serie DS.

testo: Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich

Citroen C4 VTi 120 Trend

dati di base

Saldi: Citroën Slovenia
Prezzo del modello base: 16640 €
Costo del modello di prova: 18220 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:88kW (120


km)
Accelerazione (0-100 km/h): 11 con
Velocità massima: 193 km / h
Consumo ECE, ciclo misto: 7,5l / 100km

Техническая информация

motore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 88 kW (120 CV) a 6.000 giri/min - coppia massima 160 Nm a 4.200 giri/min
Trasferimento di energia: trazione anteriore - cambio manuale a 5 marce - pneumatici 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver)
capacità: velocità massima 193 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,8 s - consumo carburante (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, emissioni CO2 143 g/km
Maso: veicolo vuoto 1.180 kg - peso totale consentito 1.765 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4.329 mm - larghezza 1.789 mm - altezza 1.489 mm - passo 2.608 mm - serbatoio carburante 60 l
Scatola: tronco 408 – 1.183 l

Le nostre misure

T = 15°C/p = 1.090 mbar/rel. vl. = 46% / stato del contachilometri: 10.573 km
Accelerazione 0-100 km:11 secondi
402m dalla città: 17,6 anni (


126 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h: 10,8 secondi


(4)
Flessibilità 80-120 km/h: 15,5 secondi


(5)
Velocità massima: 193 km/h


(5)
consumo di prova: 7,5 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h: 38,3m
Tabella AM: 40m

оценка

  • In termini di dimensioni interne e materiali, è una delle auto familiari più comode, non si distingue per le sue caratteristiche e il suo aspetto è uno dei più freschi del momento.

Lodiamo e rimproveriamo

forma generale

interni spaziosi e di alta qualità

sistema di rifornimento

calpestare la panca con lo schienale crollato

solo cambio a cinque marce

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