TEST: Opel Corsa-e è normale, senza follia. La scelta è dettata dalla mente [Top Gear]

Top Gear è uno dei primi portali a testare la Opel Corsa-e, o meglio la Vauxhall Corsa-e. La recensione è piuttosto superficiale, dalla quale si apprende che un'auto può essere una scelta sicura per chi vuole entrare con dolcezza nel mondo dell'elettrico. Tuttavia, non sono state effettuate misurazioni del consumo di energia o valutazione del chilometraggio effettivo del veicolo.

Prima di passare alla recensione, ricordiamo di quale auto stiamo parlando:

Opel Corsa-e - specifiche:

• fratelli: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008,
• segmento: B,
• potenza motore: 100 kW (136 CV),
• peso: 1kg,
• volume del bagagliaio: 267 litri,
• accelerazione: da 2,8 secondi a 50 km/h, da 8,1 secondi a 100 km/h,
• batteria: ~ 47 kWh (potenza totale: 50 kWh),
• portata: fino a 280-290 km in natura (336 unità WLTP),
• prezzo: da 124 PLN.

Opel Corsa-e – Recensione Top Gear

Modalità ed esperienza di guida

Come altri modelli del Gruppo PSA costruiti sulla piattaforma e-CMP, anche Opel Corsa-e ne ha uno. tre modalità di guida: Eco, Normale i sportivo... I primi due limitano la potenza e la coppia rispettivamente al 60 percento e all'80 percento dei valori massimi disponibili in modalità Sport. In modalità ECO, anche la potenza del condizionatore d'aria è limitata per spremere la massima autonomia possibile dalla batteria.

> L'autonomia reale della Peugeot e-2008 è di soli 240 chilometri?

Tuttavia, indipendentemente dalla modalità di guida impostata, l'auto utilizzerà tutta la potenza del motore disponibile quando si preme a fondo il pedale dell'acceleratore.

Secondo Top Gear, la maggior parte dei conducenti vorrà utilizzare la modalità normale, ovvero il modo in cui si avvia una Opel elettrica.

> Opel Mokka X (2021) - impianto elettrico nuovo di zecca da Opel quest'anno

Nella modalità di guida B, la frenata rigenerativa è più debole rispetto alla Nissan Leaf. Ti permette di guidare con un solo pedale, ma non accende le luci STOP - e ti tornerà utile in città. A causa del peso della Corsa-e, sospensione rigidama non è molto difficile. Puoi intuire che nella versione diesel, le pietre del selciato e i binari del tram saranno meglio smorzati.

L'esperienza di guida complessiva è stata descritta come "normale" (fonte).

interno

L'interno dell'auto è standard e quasi identico alla versione con motore a combustione interna. La differenza è il display digitale, che è di serie: nelle versioni più economiche dello scarico, invece dello schermo al volante, abbiamo il classico orologio con le lancette.

> Opel Corsa-e nella versione più economica con contatori digitali. Orologio analogico - Errore di configurazione

Top Gear è deluso dal fatto che l'ergonomia sia stata fatta impazzire in qualche modo. Ad esempio, un condizionatore d'aria è controllato da manopole e pulsanti. Il portale ha anche suscitato curiosità: Rispetto alla Renault Zoe, la Opel Corsa-e è considerata più spaziosa e pratica. - tuttavia, ciò non è stato confermato.

Вердикт

La Opel Corsa-e si è rivelata un modello adatto per i conducenti che vorrebbero acquistare un'auto elettrica, ma temono di non essere in grado di far fronte alla nuova tecnologia. Il design è sicuro e molto meno stravagante della Peugeot e-208. Acquistare questo modello dovrebbe essere una scelta razionale senza mescolare anima ed emozioni.

Sfortunatamente, la versione online del testo manca di informazioni sul consumo energetico o sul chilometraggio effettivo del veicolo. I dati forniti dal produttore mostrano che l'auto sarà in grado di superare con il bel tempo e una guida tranquilla. fino a 280-290 chilometri con una singola carica. In autostrada saranno circa 200 chilometri, in città anche 330-340.

> Peugeot e-208 e ricarica rapida: ~ 100 kW solo fino al 16 percento, quindi ~ 76-78 kW e diminuisce gradualmente

naturalmente quando vogliamo rallentare il consumo di celle e caricare la batteria in un ciclo 10-90%, otteniamo rispettivamente 220-230 (guida normale e senza fretta), 170 (autostrada o inverno) e 260 chilometri.

Questo potrebbe interessarti: