Test corriere Volkswagen e-Crafter: "Bello, ma ancora troppo costoso" [Reader]

Il lettore Marcin ci ha scritto. Ha avuto l'opportunità di testare la Volkswagen e-Crafter come veicolo di corriere che consegna pacchi alle macchine per pacchi InPost e a indirizzi specifici. Gli piaceva l'auto elettrica per le consegne, ma ad un prezzo di quasi 339 PLN, l'auto gli sembrava molto poco redditizia oggi.

Il nostro lettore è un vettore che fornisce servizi InPost. A luglio 2019 ha utilizzato l'auto per un totale di due giorni. Secondo lui, l'auto si stava dirigendo verso un indirizzo nelle vicinanze, ma ha anche percorso 123 chilometri, di cui circa il 50% in autostrada, e ha lasciato 48 chilometri di autonomia.

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Secondo lui Copertura VW e-Crafter nei dati tecnici questo non sembra molto ottimista (173 km NEDC), ma è abbastanza fattibile: l'auto ha consumato circa 19 kWh per 100 km (190 Wh / km). Aggiungiamolo Capacità della batteria VW e-Crafter è 35,8 kWh, quindi probabilmente abbiamo circa 32 kWh [calcoli www.elektrowoz.pl basati su VW e-Golf].

Il signor Marcin si è persino azzardato a dichiarare che nella sola città sarebbe stato possibile percorrere 200 chilometri:

VW e-Crafter, autonomia: secondo le informazioni sullo schermo, il veicolo ha percorso 123 km e ne coprirà altri 48, il che significa che l'autonomia effettiva della batteria quando si lavora con un corriere locale è di circa 170 km (c) Lettore Marcin

Gli piaceva la dinamica dell'auto, che, grazie al motore elettrico (di VW e-Golf), era migliore delle auto con motori diesel. Gli è piaciuta anche la stabilità dell'auto durante la guida, grazie al peso elevato della batteria sotto il pianale, alle alte velocità di ricarica e all'efficiente recupero di energia.

Ma il prezzo lo ha disarmato... Oggi il nostro lettore non utilizza un'auto elettrica, ma spera di apportare modifiche al parco auto nei prossimi due anni. Sfortunatamente, questo è rilevante Prezzo VW e-Crafter в 338 988 PLN... Nonostante il costo di guida di un'auto sia molte volte inferiore al costo di funzionamento di un'auto a combustione interna, è difficile parlare della redditività di un acquisto in una situazione del genere ... L'auto viene utilizzata intensamente nel lavoro del corriere, inoltre, nei prossimi anni si svolgeranno una serie di anteprime di nuovi elettricisti, quindi VW e-Crafter potrebbe perdere molto il suo prezzo.

Inoltre, l'auto elettrica Volkswagen viene offerta solo nell'ambito del leasing tradizionale e il nostro lettore preferisce un leasing a lungo termine che consente di ottenere la rata più bassa possibile.

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C'è qualche incoerenza nel design dell'e-Crafter. VW Crafter è un veicolo grande, massiccio e abbastanza a lungo raggio. Nel frattempo, la versione elettrica è un'auto principalmente per le unità locali, ovviamente a causa della batteria e dell'autonomia limitata. Secondo il nostro lettore, un motore elettrico sarebbe più adatto a un veicolo più delicato, solitamente corriere come il Ford Transit Van. Ford ha un peso più leggero, ruote più strette, migliore visibilità, raggio di sterzata più stretto...

Anche i freni del nostro lettore sono stati un po' deludenti. L'Electric Crafter recupera bene l'energia durante la guida, ma è difficile rifiutarsi di utilizzare solo il recupero. Ad esempio, non esiste una regolazione dell'intensità della frenata rigenerativa.

Conclusione? Nonostante le sue grandi intenzioni – dal momento che legge www.elektrowoz.pl, queste intenzioni sono certe – il signor Marcin non si avventurerà in un corriere elettrico. "Ma due anni dopo, il 99 percento SÌ."

Nota del redattore www.elektrowoz.pl: pubblichiamo l'articolo perché le informazioni ricevute dal lettore sono interessanti. Pensiamo di non essere stati trascinati dagli annunci di auto gratuiti perché abbiamo ricevuto certificazioni molto simili da altre persone che hanno utilizzato la Volkswagen Crafter elettrica.

Nota 2 della redazione www.elektrowoz.pl: il nome appartiene alla redazione.

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