Guida silenziosa: soluzioni per eliminare il cigolio dei freni!

Niente può essere più fastidioso di un costante e silenzioso "scricchiolio-scricchiolio" proveniente dai passaruota. La causa più comune di questo suono è lo stridio dei freni. La buona notizia è che con un po' di esperienza puoi correggere questo errore da solo. Assicurati di familiarizzare con il meccanismo del freno a disco, tuttavia, poiché solo i dischi dei freni e le relative pastiglie dei freni causano questi problemi.

Design del freno a disco

I freni a disco sono ora di serie su tutte e quattro le ruote di tutti i nuovi veicoli. . È più affidabile, efficiente e meno soggetto a usura rispetto al suo predecessore, freno a tamburo . Prima di tutto, i freni a disco sono più sicuri. . A differenza dei freni a tamburo, non si guastano a causa dell'accumulo di calore. .

Disco freno consiste in un freno a disco e una pinza con pastiglie freno integrate. Il conducente che preme il pedale del freno provoca l'estensione dei cilindri del freno nella pinza, premendo le pastiglie dei freni contro il disco del freno in rotazione, provocando un effetto frenante. Il disco del freno e le guarnizioni dei freni sono parti soggette a usura che si consumano nel tempo.

Come regola generale, il disco del freno dovrebbe essere sostituito ogni due sostituzioni delle pastiglie. e dovrebbe essere sempre controllato ad ogni manutenzione del freno. Solchi, increspature o il raggiungimento dello spessore minimo sono chiare indicazioni per la sostituzione immediata.

Questo punto potrebbe essere la causa del cigolio; le increspature del disco del freno hanno rigonfiamenti che sfregano contro le pastiglie dei freni, provocando il cigolio dei freni .

Cuscinetti allentati come motivo principale

• Il motivo principale del cigolio dei freni risiede nell'installazione . Spesso in occasione dell'ultima riparazione sono emersi pezzi non originali o certificati. Noi Non raccomandiamo particolarmente di farlo quando si tratta di freni: solo i cuscinetti e i dischi dei freni approvati dal produttore garantiscono una frenata completa e una durata sufficiente. .

• I prodotti non di marca da Internet non li offrono. Le condizioni del materiale e la corretta vestibilità non sono garantite quando si utilizzano pezzi di ricambio economici. . Risparmiare pochi scellini qui può essere costoso e fatale. I freni che cigolano saranno quindi l'ultimo dei tuoi problemi.
• Spesso i freni cigolanti si verificano a causa di negligenza o ignoranza durante l'installazione. . Molte parti mobili di un freno necessitano di lubrificazione per interagire correttamente. Ciò è particolarmente vero per le pastiglie dei freni. . Devono poter scorrere agevolmente nei loro supporti per evitare che si inceppino o si usurino in modo irregolare e prematuro. Fino ad allora, attirano l'attenzione su se stessi con uno squittio.

Usa il lubrificante giusto

Molte persone pensano a olio e grasso quando sentono la parola "lubrificante". Intendiamoci: nessuna di esse vale per il freno . Trattare i freni che cigolano con olio o grasso è tutt'altro che sciatto, rendendo i freni quasi inefficaci e probabilmente portando a un grave incidente o a una riparazione.

La pasta di rame è l'unico lubrificante per freni adatto. . La pasta viene applicata sul retro dei cuscinetti del freno prima di installarli nella pinza.

La pinza può anche utilizzare della pasta di rame sul cilindro del freno . Ciò consente al cuscinetto di scorrere in una pinza opportunamente lubrificata senza compromettere l'effetto frenante.

Prima di montare il freno, l'intera parte viene abbondantemente spruzzata e pulita detergente per freni . Ciò impedisce a particelle estranee di interferire con il funzionamento dei freni.

Freni che stridono dopo una lunga sosta

Il cigolio dei freni può anche essere causato dalla corrosione. . Il disco del freno è sottoposto a un carico pesante. Devono essere sufficientemente robusti e rigidi da fornire una frenata completa fino al limite di usura.

Ciò che i dischi dei freni non forniscono è la protezione dalla corrosione. . In realtà, l'effetto anticorrosivo e quello frenante si escludono a vicenda. È teoricamente possibile produrre dischi freno in acciaio inossidabile. Tuttavia, sarebbero troppo fragili e si romperebbero sotto carichi elevati. .

Pertanto, i produttori si affidano alle proprietà autopulenti dei dischi dei freni. . L'applicazione regolare dei freni farà sì che i dischi dei freni diventino puliti a causa dell'attrito. Ecco perché i freni sembrano sempre così lucidi.

Se l'auto è rimasta ferma per molto tempo, la corrosione può attaccare i dischi dei freni. Fino a un certo punto, la loro forza materiale e la posizione più o meno riparata dalla pioggia frenano il progresso. Tuttavia, la normale umidità dell'aria è sufficiente per causare macchie di ruggine sui dischi dei freni puliti.

È importante che questa ruggine venga raschiata via . Se questo non viene fatto con attenzione, si rischia di danneggiare l'impianto frenante. Il tentativo di rettificare un disco del freno guidando ad alta velocità e frenando bruscamente può essere fatale: i fiocchi di ruggine sciolti vengono raschiati via e penetrano nel disco del freno e nelle pastiglie dei freni. . Le scanalature risultanti rendono le parti soggette a usura dell'impianto frenante inutilizzabili e adatte alla sostituzione.

• Se il disco del freno è molto arrugginito, è necessario rimuovere la ruota e carteggiare i punti di ruggine più forti con carta vetrata. .
• Una volta rimossa la ruggine, salvo qualche piccola macchia, il freno è pronto per l'autopulizia. . Questo ha senso se il disco del freno è abbastanza spesso. Lo spessore richiesto del disco del freno si trova nella documentazione di riparazione del modello di auto.
• L'autopulizia viene eseguita come segue: guidare il più lentamente possibile e frenare con cautela . Aumentando gradualmente la velocità e aumentando la forza frenante, il disco del freno viene gradualmente pulito.
• Successivamente, il freno deve essere accuratamente lavato con un detergente per freni. . Lo scricchiolio ora dovrebbe essere sparito.

La differenza tra uno scricchiolio e un sonaglio

Questo articolo riguarda il rumore squeak-squeak-squeak che si sente durante la guida, come descritto nell'introduzione.

È importante distinguere tra molatura e graffio che si verificano solo quando si preme il pedale del freno. In questo caso, la guarnizione del freno è decisamente usurata. L'auto deve essere consegnata immediatamente al garage , poiché con le guarnizioni dei freni usurate non è più completamente sicuro.

Se si verifica questo sintomo, assicurati di guidare lentamente e con attenzione. Idealmente l'auto è rimorchiata, cosa che consigliamo vivamente qui .

Freni che stridono durante la retromarcia
o dopo un cambio gomme

• In alcuni casi, il cigolio dei freni si verifica dopo aver cambiato le gomme. Questo può accadere quando si cambiano le dimensioni dei pneumatici. La soluzione a questo problema dipende in gran parte dal modello dell'auto. Alcuni prodotti richiedono la smussatura delle guarnizioni dei freni .
• Lo stridio durante la retromarcia non proviene necessariamente dalle pastiglie dei freni . Questo potrebbe essere un segno di una frizione usurata. Anche una dinamo può emettere un suono quando i suoi cuscinetti sono usurati. Prima della riparazione, è necessaria una ricerca approfondita degli errori.
• Per i freni, procedere come segue: Salire il pendio e far scendere la macchina. . Spegnere il motore durante la discesa. Tutti i sistemi, inclusa la dinamo, sono ora spenti. Se il cigolio è ancora udibile, puoi limitarlo ai freni.

Attenzione però:

• Quando il motore è spento, perde rapidamente la pressione dei freni. Questo test dovrebbe durare solo pochi secondi. . Quindi il motore dovrebbe essere riavviato. Inoltre, sebbene il motore sia spento per questo test, la chiave deve essere in posizione di accensione. La luce del freno rimane attiva anche quando il motore è spento e il traffico dietro di te non si infastidirà così rapidamente . È meglio eseguire questi test con il minor traffico possibile.

In caso di dubbio, vai in garage

Se non sei sicuro della causa e di come eliminare il cigolio dei freni, non esitare a visitare il servizio auto più vicino. Solo così otterrai la massima fiducia e sicurezza in una riparazione professionale. .