I 10 migliori raccoglitori di ghiaccio e neve usati
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Grazie al sistema XNUMXWD, questi camion usati sono pronti ad affrontare terreni scivolosi causati da neve o ghiaccio sulle strade.
La stagione invernale è una delle più complicate per gli automobilisti, ecco perché molti automobilisti scelgono di avere nel proprio garage camion adatti a tutti i tipi di terreno, soprattutto alle strade innevate o ghiacciate.
Tuttavia, l'acquisto di un nuovo camion può essere piuttosto costoso, ecco perché qui ti diciamo quali sono i 10 camion usati modello 2018 che puoi ottenere e che ti daranno prestazioni abbastanza affidabili su terreno innevato o ghiacciato, e in generale su terreno .scivoloso
10. Honda Ridgeline 2018
La Honda Ridgeline 2018 è dotata di un sistema di gestione della trazione intelligente standard con impostazioni specifiche per la neve per i modelli a trazione anteriore e quattro ruote motrici. La Ridgeline a quattro ruote motrici fornisce anche le impostazioni "Mud" e "Sand".
Come per altre chicche per il freddo, la Ridgeline può essere trovata con sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato e una telecamera posteriore standard. La Ridgeline è alimentata da un motore V6 da 280 cavalli e anche Apple CarPlay e Apple CarPlay sono opzionali.
9. Ford F-150 2018
Il Ford F-150 del 2018 è uno dei migliori camion da neve e ghiaccio nel segmento a grandezza naturale. Il bonus finale è una trasmissione automatica a 10 velocità opzionale con cinque modalità operative selezionabili dal conducente.
Inutile dire che c'è un "neve/bagnato" tra loro, ma c'è anche un'impostazione "normale" nel mix, così come tre modalità per un risparmio di carburante ottimale, prestazioni massime o traino e traino difficili. Il cambio è di serie con un motore EcoBoost V6 da 2.7 litri. Migliora la tecnologia con le risorse disponibili come un hotspot Wi-Fi mobile.
8. Chevrolet Silverado 2018
A differenza dei migliori camion da neve e ghiaccio con sistemi di guida multimodali, la Chevrolet Silverado 2018 si affida a un differenziale posteriore con bloccaggio elettronico per un significativo vantaggio di trazione. Secondo Chevy, questo dà al camion la trazione extra di cui ha bisogno per "attraversare i terreni più difficili mantenendo le ruote posteriori in movimento" (anziché indipendentemente). Inoltre, mentre quel differenziale è standard per i modelli a trazione posteriore, i proprietari possono accoppiarlo con la trazione integrale per livelli più elevati di aderenza.
Silverado offre sedili riscaldati, volante riscaldato e specchietti esterni riscaldati. Per quanto riguarda la tecnologia più recente del settore, Chevy offre hotspot Wi-Fi mobile standard e integrazione per smartphone con Apple Car Play.
7. Chevrolet Colorado 2018
In alcuni casi, i migliori camion da neve e ghiaccio sono gli stessi modelli progettati per il fuoristrada ad alte prestazioni. La Chevrolet Colorado 2018, ad esempio, è dotata di un sistema di controllo della trazione a tutte le velocità di serie appositamente progettato per mantenere l'aderenza in condizioni di neve o bagnato. Tuttavia, il modello ZRZ è il più capace della gamma.
Progettato per qualsiasi cosa, dal rock crawling alle corse nel deserto, il Colorado ZRZ ha anche due pollici di altezza da terra per tenerti al di sopra dei binari anteriori e posteriori bianchi, più larghi per una guida più stabile e offre differenziali anteriori e posteriori bloccabili (se equipaggiati con ) con trazione integrale). Naturalmente, il Colorado spunta le stesse caselle di connettività standard e tecnologie di riscaldamento ausiliario del fratello maggiore.
6. Toyota Tundra 2018
La Toyota Tundra 2018 può gestire superfici scivolose in vari modi. I modelli a trazione posteriore sono dotati di un differenziale automatico a slittamento limitato standard come parte dei loro sistemi di controllo della trazione. Le versioni a trazione integrale sono configurate con il controllo di trazione attivo A-TRAC di Toyota. Lo stesso A-TRAC ha un controller multi-modalità per garantire che le impostazioni di trazione di Tundra corrispondano alle condizioni della strada o del sentiero pertinenti.
Non sorprende che la Tundra a grandezza naturale possa completare il suo elenco di contenuti con elementi riscaldanti per i sedili e gli specchietti esterni, sebbene abbastanza stranamente, non per il volante. Dispone inoltre di tecnologie di sicurezza standard come la frenata di emergenza automatica, il rilevamento dei pedoni, il cruise control adattivo e l'avviso di deviazione dalla corsia.
5. Toyota Tacoma 2017
Sostenuto da una solida reputazione per le prestazioni fuoristrada, Tacoma porta le cose al livello successivo con la sua edizione TRD Pro, sviluppata per un'esperienza fuoristrada senza compromessi. Ma ciò significa che non ci sono sacrifici nemmeno quando c'è nevischio o neve sulla strada, soprattutto perché il camion è dotato di pneumatici fuoristrada rinforzati in Kevlar, differenziale automatico a slittamento limitato, sedili anteriori riscaldati e persino fendinebbia a LED per tagliare attraverso condizioni di bufera di neve.
Per attirare i clienti attenti alla tecnologia, il Tacoma TRD Pro ha anche caratteristiche standard come una telecamera posteriore, monitor dell'angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, uno schermo di infotainment touchscreen da 6.1 pollici e un sistema di navigazione basato su app .
4. Nissan Titan XD 2017
Come alternativa al diesel, la Nissan Titan XD 2017 si distingue per il fatto che non solo monta l'unico motore turbodiesel V8 del segmento (con 310 cavalli e 555 Nm di coppia), ma può anche essere configurata con un motore ad alte prestazioni. sistema di trazione integrale per una migliore trazione.
I differenziali anteriori e posteriori, una nuova scatola di trasferimento del 2017 e la funzione del differenziale frenante a slittamento limitato sono di serie, così come le caratteristiche tecnologiche competitive del segmento, tra cui l'assistenza in discesa e l'assistenza alla partenza in salita.
Un altro vantaggio per le persone che odiano il freddo è che il Titan offre il riscaldamento sia per i sedili anteriori che per quelli posteriori e che la funzione di riscaldamento può essere abbinata a sedili in pelle e tessuto per una maggiore convenienza.
3. Ram 1500 Ribelle 2018
La versione più fuoristrada della RAM 1500 del 2018 è il modello Rebel, che combina pneumatici da 33 pollici e un kit di sollevamento di fabbrica da 1 pollice per un'altezza di 10.3 pollici. Con questa altezza da terra, la trazione integrale e un differenziale posteriore autobloccante, il camion può stare lontano dai guai in un'ampia varietà di condizioni meteorologiche invernali.
Il Rebel include anche la più recente tecnologia di integrazione con gli smartphone, grazie a un sistema di infotainment che include un touchscreen da 8.4 pollici con Android Auto e Apple CarPlay. Il tipico tris di riscaldamento è disponibile anche per riscaldare sedili, volante e specchietti esterni.
2. GMC Sierra 2018
La GMC Sierra 2018 offre un modello unico per le superfici stradali più impegnative. Nel marchio Professional Grade, questa è la Sierra All Terrain X con pneumatici Goodyear Wrangler DuraTrac, quattro ruote motrici con ripartitore di coppia Autotrac a due velocità e, per le avventure fuoristrada più tradizionali, una sospensione pronta per il trail con ammortizzatori monotubo. .
Come prodotto di GMC, i conducenti di Sierra All Terrain X possono anche godere di tocchi di lusso come sedili riscaldati, volante riscaldato e specchietti esterni riscaldati. Il camion ha anche il vantaggio generale di GM con tecnologie di connettività standard che si estendono all'hotspot Wi-Fi mobile, Android Auto e Apple CarPlay.
1. Canyon GMC 2018
Il GMC Canyon 2018 di medie dimensioni è disponibile con la maggior parte degli stessi vantaggi del Sierra, guadagnandosi lo stesso riconoscimento di uno dei migliori camion per neve e ghiaccio. Per l'esattezza, la Canyon viene fornita con il suo pacchetto All Terrain X per pneumatici Wrangler DuraTrac, un differenziale autobloccante, una scatola di trasferimento standard a due velocità, sedili riscaldati, specchietti esterni riscaldati e volante riscaldato.
Le tecnologie avanzate di connettività standard sono integrate con l'hotspot Wi-Fi mobile e Apple CarPlay. La Canyon (insieme alla Sierra, alla Chevy Silverado e al Colorado) sta anche ricevendo le tecnologie di sicurezza di GM come l'avviso di collisione in avanti, la frenata in avanti automatica a bassa velocità e l'assistenza al mantenimento della corsia.
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