Le 10 auto tedesche più costose

L'industria automobilistica (automobilistica) in Germania è una delle più grandi imprese del paese, con oltre un milione di dipendenti. Patria delle auto moderne, l'industria automobilistica tedesca è considerata la più focalizzata e creativa al mondo. Alla fine degli anni '1860 dell'Ottocento, l'industria automobilistica britannica rivitalizzava costantemente la Germania e alla fine degli anni '1870 dell'Ottocento i pionieri dei motori automobilistici Karl Benz e Nikolaus Otto crearono motori a quattro tempi ad accensione interna.

La BMW fu creata nel 1916, ma la produzione di automobili iniziò solo nel 1928. Il moderato sviluppo dell'industria in Germania lasciò il mercato aperto alle autentiche case automobilistiche americane, come la General Motors, che rilevò l'organizzazione tedesca Opel nel 1929, e la Ford Motor. L'azienda che ha sostenuto la filiale tedesca di successo a partire dal 1925.

L'industria automobilistica del paese è attualmente dominata da cinque società tedesche e sette marchi: Volkswagen AG (e filiali di Audi e Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG e Ford-Werke GmbH. Quasi sei milioni di auto vengono costruite in Germania ogni anno e circa 5.5 milioni di marchi tedeschi vengono spediti all'estero. Insieme a Stati Uniti, Cina e Giappone, la Germania è una delle quattro principali case automobilistiche del mondo. Il Gruppo Volkswagen è una delle tre più grandi organizzazioni automobilistiche del mondo (insieme a Toyota e General Motors).

Di seguito è riportato un elenco delle 10 auto tedesche più costose del 2022. Questi veicoli hanno il loro design unico, supporto e, soprattutto, la tecnologia e le innovazioni utilizzate in questi veicoli li rendono costosi per gli acquirenti.

10. Audi e-Tron Spyder ($ 2,700,000)

Presentata al Salone di Parigi 2010, questa roadster è un ibrido modulare alimentato da un motore diesel biturbo TDI 221L V296 con 3.0 kW (6 CV) di sterzo sulla ruota anteriore. L'accelerazione a 64 km/h (86 mph) richiede 100 secondi. Audi presentò l'e-tron Spyder nel gennaio '62 al Consumer Electronics Show di Las Vegas, quasi indistinguibile dall'auto di Parigi, ma questa volta dipinta di rosso brillante. L'auto è stata introdotta con specifiche di prestazioni simili, inclusa una velocità massima limitata elettronicamente di 4.4 mph (2011 km / h).

• Velocità massima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 secondi

• Potenza: 387 CV. / 285kW

• CV/peso: 267 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 3 litri / 2967 cc

• Peso: 1451 kg / 3199 libbre

9. Volkswagen W12 ($ 3,000,000)

La Volkswagen W12 Coupé (chiamata anche Volkswagen Nardò) era una concept car creata da Volkswagen Passenger Cars nel 1997. Al Salone di Tokyo del 2001, il Gruppo Volkswagen ha presentato il suo concept di auto sportiva W12 più efficiente in arancione brillante. Il motore è stato valutato per generare 441 kilowatt (600 CV; 591 CV) e 621 Nm (458 lbf⋅ft) di coppia; poteva accelerare da fermo a 100 chilometri orari (62.1 mph) in circa 3.5 secondi e aveva una velocità massima di 357 chilometri orari (221.8 mph) mentre pesava solo 1,200 kg (2,646 libbre). Era uno dei concept di auto sportive più veloci del pianeta. Creato da Charlie Adair.

• Velocità massima: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 secondi

• Potenza: 591 CV. / 441kW

• CV/peso: 498 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 6 litri / 5998 cc

• Peso: 1200 kg / 2646 libbre

8. BMW Nazca C2 ($ 3,000,000)

La BMW Nazca C2, nota anche come Italdesign Nazca C2, era una concept car sportiva del 1992. L'auto è stata progettata dal costruttore automobilistico internazionale Italdesign, casa di Giorgetto Giugiaro, e presenta un profilo BMW comparativo nella parte anteriore. L'auto aveva una velocità massima di 193 miglia orarie (311 km/h). In totale sono state create tre auto. Gli squisiti componenti dell'auto includevano porte a semi-ala di gabbiano, un tettuccio interamente in vetro e una struttura in polimero rinforzato con fibra di carbonio. Era un miglioramento rispetto al precedente concetto Nazca M12 del 1991.

• Velocità massima: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 secondi

• Potenza: 300 CV. / 221kW

• CV/peso: 273 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 5 litri / 4988 cc

• Peso: 1100 kg / 2425 libbre

7. Audi Rosemeyer ($ 3,000,000)

L'Audi Rosemeyer è una concept car prodotta da Audi, presentata per la prima volta all'Autostadt e in vari saloni automobilistici in tutta Europa nel 2000. per quanto riguarda il marchio, e molti potenziali acquirenti attendevano con impazienza la nuova forma, ma senza molti risultati. Dotata di un motore W16 centrale di grossa cilindrata che sviluppa 700 cavalli (520 kW; 710 CV) e del sistema di trazione integrale permanente quattro di Audi, l'auto è garantita per essere in perfetta armonia con il suo aspetto.

• Velocità massima: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 secondi

• Potenza: 630 CV. / 463kW

• CV/peso: 392 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 8 litri / 8004 cc

• Peso: 1607 kg / 3543 libbre

6. Mercedes-Benz Concept IAA ($ 4,000,000)

Mercedes-Benz Concept IAA è una concept car lanciata nel 2015 dal marchio tedesco Mercedes-Benz. IAA sta per "Veicolo aerodinamico intelligente". È stata presentata al Salone di Francoforte nel settembre 2015. Le sue linee principali alludono a linee complesse future di modelli futuri. È alimentato da un motore ibrido da 274 cavalli. Il costo di questa lussuosa bellezza è di circa 4 milioni di dollari.

• Velocità massima: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 secondi

• Potenza: 279 CV. / 205kW

• CV/peso: 155 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 2 litri / 1991 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libbre

5. Porsche Mission E ($ 4,000,000)

La Porsche Mission E è il lavoro interno della Porsche completamente elettrica originale, che è stata presentata come concept car al Salone di Francoforte 2015. La Mission E dovrebbe entrare in produzione nello stabilimento Porsche di Zuffenhausen nel 2019. La Mission E è sviluppata in una fase completamente nuova e ha oltre 600 CV. Accelera da 0 a 100 km/h in 3.5 secondi e da 0 a 200 km/h in 12 secondi. La velocità massima prevista è di oltre 250 km/h. Porsche prevede che la Mission E percorrerà oltre 500 km (310 miglia).

• Velocità massima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 secondi

• Potenza: 600 CV. / 441kW

• CV/peso: 300 CV. per tonnellata

• Peso: 2000 kg / 4409 libbre

4. Audi Le Mans Quattro ($ 5,000,000)

L'Audi Le Mans quattro era una concept car in stile auto sportiva creata da Audi per la presentazione al Salone di Francoforte del 2003 grazie alle tre vittorie progressive di Audi nelle estenuanti gare a motore della 24 Ore di Le Mans nel 2000, 2001 e 2002. È stata la terza e ultima concept car progettata da Audi nel 2003, dopo la Pikes Peak quattro e la Nuvolari quattro. L'auto ha anche messo in mostra diversi spunti stilistici Audi e dettagli tecnologici che sono poi previsti per essere utilizzati nei futuri modelli Audi.

• Velocità massima: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 secondi

• Potenza: 610 CV. / 449kW

• CV/peso: 399 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 5 litri / 4961 cc

• Peso: 1530 kg / 3373 libbre

3. Maybach Exelero ($ 8,000,000)

La Maybach Exelero è un'auto sportiva ad alte prestazioni rilasciata nel 2004. Vettura quadrupla con 700 cv (522 kW) con un motore V12 biturbo sviluppato da Maybach-Motorenbau GmbH commissionato da Fulda Tyres, la divisione tedesca di Goodyear. Fulda sta usando l'auto come una sorta di macchina lungimirante per sperimentare un'altra era di pneumatici larghi. La casa automobilistica di lusso tedesca ha realizzato il modello come una traduzione moderna della sua auto sportiva aerodinamica degli anni '1930. Ci sono diversi significati per l'antenato registrato, che era anche legato alla potente macchina Maybach.

• Velocità massima: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 secondi

• Potenza: 700 CV. / 515kW

• CV/peso: 263 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 5.9 litri / 5908 cc

• Peso: 2660 kg / 5864 libbre

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($ 10,000,000)

L'uomo d'affari svizzero Uli Anliker ha trasformato la sua Mercedes McLaren SLR nella sua supercar tutta rossa e oro, unica nel suo genere. Per quelli di voi che sono incuriositi, Uli offre attualmente il suo viaggio personalizzato per la misera cifra di 7 milioni di sterline. Ai tassi di cambio attuali ciò ammonta a 9,377,900.00 35 30,000 USD. La Mercedes McLaren SLR ha assunto un team di 3.5 persone che hanno impiegato un totale di 999 ore e oltre 25 milioni di sterline con l'obiettivo finale specifico di creare la McLaren SLR Red Gold Dream di Anliker. Sfortunatamente per Uli Anliker, la supercar personalizzata non ha superato il test. Top Gear ha detto che la vernice potrebbe "bruciare un buco nei tuoi occhi e nei tuoi incubi" a causa degli strati di vernice rossa e dei chili di oro puro applicati su di essa.

• Velocità massima: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 secondi

• Potenza: 999 CV. / 735kW

• CV/peso: 555 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 5.4 litri / 5439 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libbre

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($ 43,500,000)

La Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) è stata un'eccezionale auto da corsa sportiva a due posti che ha sorpreso le corse di auto sportive nel 2 vincendo il campionato mondiale di auto sportive quell'anno. Designato "SL-R" (per Sport Leicht-Rennen, ing. Sport Light-Racing, successivamente cambiato in "SLR"), il "purosangue" da 1955 litri proveniva dal pilota di Formula 3 Mercedes-Benz W196 dell'organizzazione. Condivideva la maggior parte del propulsore e del telaio: il motore 196 cilindri in linea da 2,496.87 cc da 8 cilindri. cc con scarico e corsa fino a 2,981.70cc. CM e ha contribuito a sviluppare 310 CV. (XNUMX kW). Debutta la Millemiglia.

• Velocità massima: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 secondi

• Potenza: 310 CV. / 228kW

• CV/peso: 344 CV. per tonnellata

• Cilindrata: 3 litri / 2982 cc

• Peso: 900 kg / 1984 libbre

Sopra c'è un lussuoso elenco delle auto tedesche più costose in tutto il mondo. Questi mirini potrebbero non riconoscere l'auto in questa presentazione, che ha principi di alta potenza. Il concetto di auto di lusso e costose è fondamentalmente quello di mostrare la straordinaria struttura della pista su cui corrono o corrono, o non di dare il sopravvento alle auto tedesche. Questo elenco mostra la prosperità delle aziende automobilistiche tedesche.