I 14 velivoli più grandi al mondo per il 2022

Qual è l'aereo più grande del mondo nel 2022? Un grande aeromobile beneficia di economie di scala. Ad esempio, avere un velivolo grande con la capacità di due velivoli più piccoli è più economico da utilizzare. Allo stesso tempo, non è necessario raddoppiare il numero dell'equipaggio. Inoltre, avere più piccoli aerei invece di quelli grandi richiede più personale di terra per la manutenzione.

Ci sono anche altri problemi operativi. Questi fattori sono particolarmente importanti e decisivi nel caso degli aerei militari. Gli aerei più grandi consentono anche il trasferimento di più forze e armi in un tempo molto più breve. L'obiettivo è sfruttare il "vantaggio first mover". Per questo motivo, non appena si è resa conto dell'importanza della supremazia aerea, sono state fatte ulteriori ricerche per sviluppare velivoli di grandi dimensioni. La maggior parte degli aerei più grandi, più lunghi e più pesanti sono di origine militare.

La maggior parte degli aerei più grandi e più grandi sono stati finanziati dalla ricerca militare. È per questo motivo che la maggior parte di essi viene utilizzata dai militari. Pochi di questi velivoli sono stati adattati per uso civile e commerciale. Ecco un elenco dei 14 velivoli più grandi del mondo a partire dal 2022.

13. Iliushin Il-76

Il-76 è stato il primo motore a quattro jet da trasporto pesante sovietico. Nella NATO, ha ricevuto il nome in codice Candid. Questo è un trasportatore strategico multiuso turbofan a quattro motori sviluppato da Ilyushin Design Bureau. Originariamente era stato progettato come un mercantile per sostituire l'Antonov An-12. La produzione iniziò nel 1974 con oltre 800 esemplari costruiti. Insieme all'An-12, formò la spina dorsale dell'aviazione sovietica. È ancora in servizio con molti paesi.

IL-76 ha una capacità di carico di 50 tonnellate. Era destinato alla consegna di veicoli pesanti e attrezzature speciali. Può operare da piste corte, impreparate e non asfaltate. Può volare e atterrare nelle condizioni meteorologiche più avverse. È stato utilizzato come trasporto di risposta alle emergenze per evacuare i civili e per fornire soccorsi umanitari e in caso di calamità in tutto il mondo.

12. Tupolev Tu-160

Il Tupolev Tu-160 "White Swan" o "White Swan" è un bombardiere pesante supersonico la cui velocità supera Mach 2, il che significa che può volare al doppio della velocità del suono. Ha ali a spazzata variabile. È stato creato dall'Unione Sovietica per contrastare lo sviluppo americano del bombardiere supersonico B-1 Lancer ad ala spazzata. È stato sviluppato dal Tupolev Design Bureau. Le forze della NATO gli hanno dato il nome in codice Blackjack.

È l'aereo da combattimento più grande e pesante ancora in uso. Il suo peso al decollo è di 300 tonnellate. È entrato in servizio nel 1987 ed è stato l'ultimo bombardiere strategico sviluppato per l'Unione Sovietica prima di dividersi in diversi paesi. Ci sono 16 aeromobili in funzione, la flotta è in fase di aggiornamento e ammodernamento.

11. Aereo da trasporto cinese Y-20

Y-20 è un nuovo aereo da trasporto cinese sviluppato da Xian Aircraft Corporation in collaborazione con Russia e Ucraina. Il suo sviluppo è iniziato negli anni '1990 e l'Y-20 ha volato per la prima volta nel 2013 ed è entrato in servizio con l'aviazione cinese nel 2016. La Cina è diventata il quarto paese dopo Stati Uniti, Russia e Ucraina a sviluppare un aereo da trasporto militare da 200 tonnellate.

Y-20 ha una capacità di sollevamento di circa 60 tonnellate. Può trasportare carri armati e grandi veicoli da combattimento. In termini di capacità di carico, è tra il più grande Boeing C-17 Globemaster III (77 tonnellate) e il russo Il-76 (50 tonnellate). L'Y-20 ha una portata sufficiente per raggiungere la maggior parte dell'Europa, Africa, Australia e Alaska dalla Cina. Ha quattro motori turbofan russi D-30KP2.

10. Boeing C-17 Globemaster III

Il Boeing C-17 Globemaster III è il più grande cavallo di battaglia della US Air Force. È stato progettato da McDonnell Douglas, che in seguito si è fuso con Boeing negli anni '1990. È stato progettato per sostituire il Lockheed C-141 Starlifter e anche come alternativa al Lockheed C-5 Galaxy. Lo sviluppo di questo aereo da trasporto pesante iniziò negli anni '1980. Ha volato per la prima volta nel 1991 ed è entrato in servizio nel 1995.

Sono stati costruiti circa 250 velivoli Globemaster utilizzati dalla US Air Force e da molti altri paesi della NATO, tra cui Regno Unito, Australia, Canada, Emirati Arabi Uniti e India. Ha una capacità di carico utile di 76 tonnellate e può ospitare un carro armato Abrams, tre mezzi corazzati Stryker o tre elicotteri Apache. Può operare da piste non preparate o piste non asfaltate.

9. Lockheed S-5 Galaxy

Il Lockheed C-5 Galaxy è stato aggiornato alla prossima versione di Lockheed Martin. Questo è uno dei più grandi aerei da trasporto militare. È progettato e costruito da Lockheed Corporation. È utilizzato dalla United States Air Force (USAF) per il trasporto aereo strategico intercontinentale pesante. Il C-5M Super Galaxy di Lockheed Martin è il cavallo di battaglia della US Air Force e il più grande velivolo operativo. Il Galaxy condivide molte somiglianze con il successivo Boeing C-17 Globemaster III. Il C-5 Galaxy è operato dalla US Air Force dal 1969. È stato utilizzato in diversi conflitti come Vietnam, Iraq, Jugoslavia, Afghanistan e Guerra del Golfo. Ha capacità di roll-on e roll-off, il che significa che è possibile accedere al carico da entrambe le estremità dell'aeromobile.

Con una capacità di carico di 130 tonnellate, può trasportare due carri armati principali M1A2 Abrams o 7 veicoli corazzati. È stato anche utilizzato negli aiuti umanitari e nei soccorsi in caso di calamità. C-5M Super Galaxy è una versione aggiornata. Ha nuovi motori e avionica per prolungare la sua vita oltre il 2040.

8. Boeing 747

Il Boeing 747 è conosciuto con il suo soprannome originale Jumbo Jet. Ha una caratteristica "gobba" sul ponte superiore lungo il muso dell'aereo. È stato il primo aereo a reazione a fusoliera larga prodotto da Boeing negli Stati Uniti. La sua capacità di passeggeri era del 150% superiore a quella del Boeing 707.

Il quadrimotore Boeing 747 ha una configurazione a due livelli per parte della sua lunghezza. Boeing ha progettato il ponte superiore a forma di gobba del 747 per fungere da saloon o da posti a sedere di prima classe. Il Boeing 747-400, la versione passeggeri più comune, può ospitare 660 passeggeri in una configurazione di classe economica ad alta densità.

7. Boeing 747 Dreamlifter

Il Boeing 747 Dreamlifter è un aereo cargo a fusoliera larga prodotto da Boeing. È stato sviluppato dal Boeing 747-400 e ha volato per la prima volta nel 2007. In precedenza era noto come Boeing 747 LCF o Large Cargo Freighter. È stato creato esclusivamente per trasportare componenti di aeromobili Boeing 787 Dreamliner da tutto il mondo agli stabilimenti Boeing.

6. Antonov An-22

L'aereo An-22 "Antey" della NATO ha ricevuto il nome in codice "Rooster". Questo è un aereo da trasporto militare pesante sviluppato dall'Antonov Design Bureau. È alimentato da quattro motori turboelica, ciascuno dei quali aziona una coppia di eliche controrotanti. Rimane il più grande aereo turboelica del mondo. Nel 1965, quando fu rilasciato per la prima volta, era l'aereo più grande del mondo. Ha una capacità di carico di 80 tonnellate. Questo velivolo è progettato per operare da aeroporti impreparati e può decollare e atterrare su terreno soffice. Antonov An-22 è in grado di superare il Boeing C-17 Globemaster. È stato utilizzato nei principali ponti aerei militari e umanitari per l'Unione Sovietica.

5. Antonov An-124 Ruslan

L'Antonov An-124 Ruslan, soprannominato Condor dalla NATO, è un aereo jet da trasporto aereo. È stato sviluppato negli anni '1980 dall'Antonov Design Bureau ed è ancora il più grande aereo da trasporto militare del mondo. Il primo volo è stato effettuato nel 1982, è stato messo in servizio nel 1986. È utilizzato dall'aviazione russa. Ci sono circa 55 di questi velivoli in funzione.

Assomiglia al Lockheed C-5 Galaxy leggermente più piccolo. Questo è il più grande aereo militare seriale del mondo, ad eccezione dell'Antonov An-225. An-124 ha una capacità di carico massima di 150 tonnellate. Il vano di carico può trasportare qualsiasi carico, inclusi carri armati russi, veicoli militari, elicotteri e qualsiasi altra attrezzatura militare.

4. Airbus A340-600

È un aereo passeggeri commerciale a fusoliera larga a lungo raggio progettato e prodotto dalla società aerospaziale europea Airbus Industries. Può ospitare fino a 440 passeggeri. Ha quattro motori turbofan. È disponibile in diverse versioni, i più pesanti A340-500 e A340-600 sono più lunghi e hanno ali più grandi. Ora è stato sostituito dalla variante più grande dell'Airbus A350.

Ha un'autonomia da 6,700 a 9,000 miglia nautiche o da 12,400 a 16,700 km. Le sue caratteristiche distintive sono quattro grandi motori turbofan bypass e carrello di atterraggio principale del triciclo. In precedenza, gli aerei Airbus avevano solo due motori. L'A340 è utilizzato sulle rotte transoceaniche a lungo raggio grazie alla sua immunità alle restrizioni ETOPS applicabili agli aerei di linea bimotore.

3. Boeing 747-8

Il Boeing 747-8 è un aereo di linea a fusoliera larga progettato e prodotto da Boeing. Questa è la terza generazione del 747 con fusoliera allungata e ali estese. Il 747-8 è la versione più grande del 747 e il più grande aereo commerciale costruito negli Stati Uniti. È disponibile in due varianti principali; 747-8 intercontinentale e 747-8 cargo. Le modifiche a questo modello Boeing includono punte delle ali inclinate e una parte "a dente di sega" del motore per ridurre il rumore. Il 14 novembre 2005, Boeing ha lanciato il 747 Advanced con il nome "Boeing 747-8".

2. Airbus A380-800

L'Airbus A380 è ancora il più grande aereo passeggeri in servizio, anche dopo quasi un decennio di servizio regolare. L'A380 è così grande che molti aeroporti hanno dovuto modificare le proprie installazioni per adattarlo all'altezza e alla lunghezza. È un aereo a reazione quadrimotore a doppio ponte, wide-body. È prodotto dal produttore europeo Airbus Industries. L'A380 ha diverse opzioni di motore. La configurazione utilizzata da British Airways e altre compagnie aeree premium prevede quattro motori turbofan Rolls-Royce Trent 900 che producono più di 3,000,000 di libbre di spinta. Può ospitare una persona in classe economica, anche se c'è la prima classe.

Ad oggi sono stati costruiti oltre 160 A380. L'A380 ha effettuato il suo primo volo il 27 aprile 2005. I voli commerciali sono iniziati il ​​25 ottobre 2007 con Singapore Airlines.

1. An-225 (Mriya)

An-225 è l'aereo più lungo e più grande mai costruito sulla terra. Progettato dal leggendario Antonov Design Bureau, l'An-225 è stato progettato e costruito durante gli anni '1980 della Guerra Fredda e dell'Unione Sovietica. La lunghezza della stiva stessa è maggiore della distanza percorsa dai fratelli Wright durante il loro primo volo. L'aereo è stato soprannominato "Mriya" o "Dream" in ucraino. È stato originariamente costruito come trasporto per la navicella spaziale sovietica Buran.

L'aereo è una continuazione del fratello minore An-124 Ruslan, il più grande aereo da trasporto militare del mondo. È dotato di sei motori turbofan. Il suo peso massimo al decollo è di 640 tonnellate, il che significa che può trasportare più di 20 volte più carico rispetto ad altri velivoli. Ha anche l'apertura alare più grande di qualsiasi aeromobile.

Il primo e unico An-225 è stato costruito nel 1988. È in operazione commerciale da Antonov Airlines che trasporta carichi utili di grandi dimensioni. Il ponte aereo detiene diversi record mondiali per la consegna dei materiali più grandi e pesanti mai trasportati per via aerea. È in ottime condizioni ed è pronto a volare per almeno altri 20 anni.

AGGIORNARE

Credito immagine: Stratolaunch

31 maggio 2017; "L'aereo più grande del mondo" Stratolaunch è uscito dall'hangar per la prima volta. È il fiore all'occhiello del progetto Stratolaunch promosso dal co-fondatore di Microsoft Paul Allen. Lo Stratolaunch ha sei motori Boeing 747, 28 ruote e un'apertura alare di 385 piedi, che è più grande di un campo da calcio. La sua lunghezza è di 238 piedi. Può trasportare 250 tonnellate di peso. La sua gamma è di circa 2,000 miglia nautiche. Staratolaunch è stato concepito come un aereo per lanciare razzi in orbita.

In precedenza, l'apertura alare più grande di qualsiasi aereo nella storia apparteneva all'H-4 Hercules, tutto in legno, noto anche come "Spruce Goose"; che aveva una lunghezza inferiore di 219 piedi. Tuttavia, questo aereo volò solo per un minuto, a 70 piedi nel 1947, e non decollò mai più.

L'Airbus A380 è il più grande aereo di linea passeggeri del mondo con oltre 300 voli commerciali al giorno. La sua altezza è di 239 piedi, che è più dello Stratolaunch. Ha anche un corpo più alto e largo; ma ha un'apertura alare minore di 262 piedi.

L'An-225 Mriya è lungo 275 piedi, 40 piedi più lungo dello Stratolaunch. È anche alto 59 piedi, che è più alto dei 50 piedi dello Stratolaunch. Il Mriya ha un'apertura alare di 290 piedi che è più piccola dello Stratolaunch che è di 385 piedi. Il suo stesso peso è di 285 tonnellate, che è più del peso di uno Stratolaunch da 250 tonnellate. Il peso massimo al decollo del Mriya è di 648 tonnellate, che è paragonabile alle 650 tonnellate di Stratolaunch.

Lo Stratolaunch è stato appena introdotto. È ancora in costruzione presso il Mojave Air and Space Port a Mojave, in California. Dovrà superare diversi test e successivamente si svolgeranno voli di prova. Si prevede che sarà pienamente operativo entro la fine di questo decennio. Stratolaunch dovrebbe ospitare la sua prima dimostrazione di lancio entro il 2022.

Ad oggi (e si spera fino al 2022); An-225 Mriya è ancora il più grande aereo operativo al mondo!!!

Alcuni dei più grandi velivoli del mondo che non sono stati menzionati qui non sono più in produzione o in uso. Alcuni di quelli sopra elencati hanno anche versioni specifiche che potrebbero non essere state elencate sopra. Gli aeromobili Airbus ed Being avevano versioni diverse di lunghezze diverse basate sullo stesso concetto di design. Se pensi che alcuni aerei siano stati abbassati involontariamente, puoi aggiungere questi fatti ai tuoi commenti.