Liquido freni LIQUI MOLY DOT 4
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Un buon impianto frenante è garanzia della sicurezza dei passeggeri e del conducente durante la marcia. Per il normale funzionamento è necessario un fluido speciale. LIQUI MOLY DOT 4 soddisfa tutti i requisiti dei produttori, è di alta qualità e affidabilità.
LIQUI MOLY è un'azienda tedesca che occupa una posizione leader nel mercato automobilistico globale, ha molte recensioni positive e grate. I lubrificanti efficienti e innovativi prodotti dall'azienda sono certificati e conformi a tutti gli standard internazionali.
Liquido freni Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Liquido Moli Dot 4 a base di esteri glicolici e esteri dell'acido borico. Viene utilizzato in tutte le trasmissioni frenanti con impianto idraulico e frizioni, dotate di sistema di stabilizzazione del movimento, sistema di frenata antibloccaggio:
- CGUE/DSC.
- SECOLO.
- ADDOMINALI.
Ha antiossidanti, alto punto di ebollizione allo stato secco o umido. La composizione include additivi che proteggono le parti dalla corrosione. Il liquido dei freni protegge dall'umidità, riduce l'evaporazione e prolunga la vita dei componenti del sistema.
Proprietà
LIQUI MOLY Bremsenflussigkeit DOT 4 è un freno idraulico e frizione a bassa viscosità che prolunga la durata, fornisce una risposta rapida, un normale spurgo del sistema e inoltre:
- Compatibile con tutti i liquidi dei freni e si mescola facilmente con essi.
- Mantiene la resistenza all'ossidazione per tutto il periodo di utilizzo.
- Ha elevate proprietà lubrificanti.
- Ha un alto punto di ebollizione quando è asciutto o bagnato.
- Ha un'elevata protezione contro i blocchi di vapore.
- Funziona bene con tutte le parti in gomma.
- Rimane stabile alle basse temperature.
caratteristiche tecniche
| Colore | giallo |
| Viscosità a -40°C | massimo 700 mm² |
| Viscosità a +100°C | massimo 1,5 mm² |
| Densità a +20°C | 1,06 g / cm³ |
| punto di ebollizione secco | minimo 265˚С |
| Punto di ebollizione umidificato | minimo 175˚С |
| valore del ph | 7,0 - 8,5 |
| Periodo di validità nella confezione originale: | 3 anni |
Approvazioni, approvazioni e specifiche
Soddisfa le seguenti classificazioni e specifiche:
- SAEDJ1703/DJ1704;
- ISO 4925 classe 6;
- FMVSS 116 ARTICOLO 3 / ARTICOLO 4.
Liqui Moly consiglia questo prodotto anche per veicoli che richiedono specifiche:
- Audi, Volkswagen, Seat e Skoda secondo TL 766-Z bzw;
- VW 50114, BMW secondo QV 34 001;
- GM Europe (Opel, Saab, Vauxhall) secondo GMW 3356.
ambito di applicazione
Adatto a tutti i sistemi idraulici di freno e frizione che ne richiedono l'uso. Su veicoli con ABS, ASR, ESP/DSC.
IMPORTANTE!
Le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura devono essere rigorosamente seguite.
applicazione
La sostituzione deve essere eseguita secondo il programma di manutenzione, seguendo rigorosamente le istruzioni del produttore. È compatibile con tutti i liquidi dei freni, ma le caratteristiche dichiarate sono realizzate solo in forma non miscelata (pura).
ATTENZIONE!
È importante conservare solo in contenitori ben chiusi, poiché è igroscopico.
Modulo di rilascio e articoli
Liquido freni Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
- codice articolo 3086/0,5 l.
Liquido freni Bremsenflussigkeit DOT 4
LIQUI MOLY 8834 è un fluido sintetico contenente inibitori con proprietà anticorrosive e antiossidanti. Riduce la vaporizzazione, ha un alto punto di ebollizione. Può essere utilizzato nei freni idraulici, nonché nei sistemi di sicurezza e stabilizzazione ABS.
Sostituisce completamente il liquido di classe Dot 3. Ha qualità di un ordine di grandezza superiori a quelle specificate nei requisiti:
- ARTIGIANATO NC 956-01.
- FMVSS 571.116 ARTICOLO 4.
- SAE J1703.
- SAE J1704.
- ISO4925.
Proprietà
LIQUI MOLY 8832 è un liquido a bassa viscosità. La composizione comprende composti organoboronici, eteri glicolici, antiossidanti. Protegge i meccanismi dalla corrosione. Ha le seguenti proprietà:
- Compatibile con tutti i liquidi dei freni e si mescola facilmente con essi.
- Ha un alto punto di ebollizione.
- Rimane stabile alle basse temperature.
- Ha buone proprietà lubrificanti per tutte le parti della trasmissione del freno.
- Riduce la vaporizzazione.
- Rimane stabile alle alte temperature.
- Funziona bene con tutte le parti in gomma.
- Non cambia la viscosità in un ampio intervallo di temperature.
caratteristiche tecniche
| Punto di ebollizione | Norma ISO 4925.6.1 | > 230°C |
| Punto di ebollizione del liquido "umido" (soda 3% acqua) | Norma ISO 4925.6.1 | > 155°C |
| Viscosità cinematica a -40°C | Norma ISO 4925.6.2 | |
| Viscosità cinematica a +100°С | Norma ISO 4925.6.2 | ≥ 1,5 mm2/s |
| Densità a 20°C | Asma standard d941 | 1,02–1,07 g/ml |
| pH | Norma ISO 4925.6.3 | 7 - 10,0 |
| Stabilità termica ERBP-cambiamento | Norma ISO 4925.6.4 | ≤3°C |
| Cambiamento nella stabilità chimica di ERBP | Norma ISO 4925.6.6 | ≤3°C |
| Evaporazione a 100°C (perdite) | Norma ISO 4925.6.7 | |
| Evaporazione a 100°C (residuo) | Norma ISO 4925.6.7 | senza traccia |
| Evaporazione a 100°C (punto di scorrimento residuo) | Norma ISO 4925.6.7 | |
| Scadenza chiusa | 24 месяца | - |
ambito di applicazione
Adatto per l'uso in ganasce automobilistiche e freni a tamburo, frizioni che richiedono fluido sintetico.
applicazione
La sostituzione deve essere eseguita secondo il programma di manutenzione, seguendo rigorosamente le istruzioni del produttore. È compatibile con tutti i liquidi dei freni e si mescola facilmente con essi.
