Liquido dei freni. Risultati allarmanti dei test

Secondo uno studio dell'Automotive Institute, quattro liquidi per freni DOT-4 su dieci non soddisfano determinati standard. Il fluido di scarsa qualità si allunga e, in casi estremi, può privare completamente l'auto della capacità di rallentare.

Il Materials Science Center dell'Institute of Road Transport ha testato la qualità dei liquidi per freni DOT-4 diffusi sul mercato polacco. L'analisi della conformità alla qualità ha riguardato dieci prodotti automobilistici popolari. Gli esperti ITS hanno verificato, compreso il valore del punto di ebollizione e la viscosità, ad es. parametri che determinano la qualità del liquido.

– I risultati dei test hanno mostrato che quattro fluidi su dieci non soddisfano i requisiti specificati nella norma. Quattro liquidi hanno mostrato che il punto di ebollizione era troppo basso e due di essi sono evaporati quasi completamente durante il test e non hanno mostrato resistenza all'ossidazione. Nel loro caso, i pozzi di corrosione sono comparsi anche sui materiali di laboratorio», spiega Eva Rostek, responsabile dell'ITS Materials Research Center.

Infatti, l'uso di tali liquidi freni (di scarsa qualità) può aumentare il chilometraggio e, in casi estremi, rendere impossibile l'arresto del veicolo.

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Il liquido dei freni perde le sue proprietà con l'età, quindi le case automobilistiche consigliano di sostituirlo almeno una volta ogni due o tre anni. Nonostante ciò, la ricerca nel 2014 ha mostrato che il 22 percento di I conducenti polacchi non lo hanno mai sostituito e il 27 percento lo ha fatto. veicoli controllati, aveva diritto a un cambio immediato.

– Dobbiamo ricordare che il liquido dei freni è igroscopico, cioè assorbe acqua dall'ambiente. Meno acqua, maggiori sono i parametri di ebollizione e maggiore è l'efficienza dell'operazione. Il punto di ebollizione di un liquido di classe DOT-4 non dovrebbe essere inferiore a 230°C, e un liquido di classe DOT-5 non dovrebbe essere inferiore a 260°C, ricorda Eva Rostek di ITS.

I freni efficienti con fluido di alta qualità nel sistema raggiungono il loro pieno potenziale in circa 0,2 secondi. In pratica ciò significa (supponendo che un veicolo che viaggia a 100 km/h percorra una distanza di 27 m/s) che la frenata non si avvii fino a 5 metri dopo l'applicazione del freno. Con un fluido che non soddisfa i parametri richiesti, lo spazio di frenata aumenterà fino a 7,5 volte e l'auto inizierà a rallentare in soli 35 metri dal momento in cui premi il pedale del freno!

La qualità del liquido dei freni influisce direttamente sulla sicurezza di guida, quindi quando lo scegli, segui le raccomandazioni delle case automobilistiche e acquista solo imballaggi sigillati.

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