Spazio di frenata alla velocità di 60 km/h: asfalto asciutto e bagnato
Qualsiasi automobilista sa che spesso siamo separati da un incidente in una frazione di secondo. Un'auto che viaggia a una certa velocità non può fermarsi di colpo quando si preme il pedale del freno, anche se si hanno pneumatici Continental tradizionalmente di alto livello e pastiglie ad alta pressione dei freni.
Dopo aver premuto il freno, l'auto supera ancora una certa distanza, che è chiamata spazio di frenata o di arresto. Pertanto, la distanza di arresto è la distanza percorsa dal veicolo dal momento in cui l'impianto frenante viene azionato fino all'arresto completo. Il conducente deve essere almeno approssimativamente in grado di calcolare lo spazio di arresto, altrimenti non verrà rispettata una delle regole base della circolazione sicura:
- la distanza di arresto deve essere inferiore alla distanza dall'ostacolo.
Bene, qui entra in gioco un'abilità come la velocità di reazione del guidatore: prima nota un ostacolo e preme il pedale, prima l'auto si fermerà.
La lunghezza dello spazio di frenata dipende da tali fattori:
- velocità di movimento;
- la qualità e il tipo di manto stradale: asfalto bagnato o asciutto, ghiaccio, neve;
- lo stato degli pneumatici e dell'impianto frenante del veicolo.
Si noti che un parametro come il peso dell'auto non influisce sulla lunghezza dello spazio di frenata.
Anche il metodo di frenata è di grande importanza:
- una forte pressione fino all'arresto porta a uno slittamento incontrollato;
- aumento graduale della pressione - utilizzato in un ambiente calmo e con buona visibilità, non utilizzato in situazioni di emergenza;
- pressione intermittente - il conducente preme il pedale più volte fino all'arresto, l'auto potrebbe perdere il controllo, ma si ferma abbastanza rapidamente;
- pressione a gradini - il sistema ABS funziona secondo lo stesso principio, il guidatore blocca e rilascia completamente le ruote senza perdere il contatto con il pedale.
Esistono diverse formule che determinano la lunghezza della distanza di arresto e le applicheremo a condizioni diverse.
Asfalto asciutto
Lo spazio di frenata è determinato da una semplice formula:
Dal corso di fisica, ricordiamo che μ è il coefficiente di attrito, g è l'accelerazione di caduta libera e v è la velocità dell'auto in metri al secondo.
Immagina la situazione: stiamo guidando un VAZ-2101 a una velocità di 60 km / h. A 60-70 metri vediamo un pensionato che, dimenticandosi delle regole di sicurezza, si è precipitato dall'altra parte della strada dietro un pulmino.
Sostituiamo i dati nella formula:
- 60 km/h = 16,7 m/sec;
- il coefficiente di attrito per asfalto asciutto e gomma è 0,5-0,8 (di solito si prende 0,7);
- g = 9,8 m/s.
Otteniamo il risultato: 20,25 metri.
È chiaro che un valore del genere può essere solo in condizioni ideali: gomma di buona qualità e tutto ok con i freni, hai frenato con una forte pressione e tutte le ruote, senza sbandare e non perdere il controllo.
Puoi ricontrollare il risultato usando un'altra formula:
S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke è il coefficiente di frenata, per le autovetture è uguale a uno; Fs è il coefficiente di adesione con il rivestimento - XNUMX per l'asfalto).
Sostituisci la velocità in chilometri orari in questa formula.
Get:
- (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 metri.
Pertanto, lo spazio di frenata su asfalto asciutto per le autovetture che si muovono a una velocità di 60 km / h è di almeno 20 metri in condizioni ideali. E questo è soggetto a brusche frenate.
Asfalto bagnato, ghiaccio, neve rotolata
Conoscendo i coefficienti di aderenza al manto stradale, è possibile determinare facilmente la lunghezza dello spazio di frenata in varie condizioni.
Probabilità:
- 0,7 - asfalto asciutto;
- 0,4 - asfalto bagnato;
- 0,2 - neve compatta;
- 0,1 - ghiaccio.
Sostituendo questi dati nelle formule, otteniamo i seguenti valori per la lunghezza dello spazio di arresto in frenata a 60 km/h:
- 35,4 metri su pavimentazione bagnata;
- 70,8 - su neve compatta;
- 141,6 - sul ghiaccio.
Cioè, sul ghiaccio, la lunghezza dello spazio di frenata aumenta di 7 volte. A proposito, sul nostro sito Vodi.su ci sono articoli su come guidare correttamente un'auto e frenare in inverno. Inoltre, la sicurezza in questo periodo dipende dalla corretta scelta degli pneumatici invernali.
Se non sei un fan delle formule, allora in rete puoi trovare semplici calcolatori della distanza di arresto, i cui algoritmi sono costruiti su queste formule.
Distanza di arresto con ABS
Il compito principale dell'ABS è evitare che l'auto vada in uno slittamento incontrollato. Il principio di funzionamento di questo sistema è simile al principio della frenata a gradini: le ruote non sono completamente bloccate e quindi il conducente mantiene la capacità di controllare l'auto.
Numerosi test dimostrano che con l'ABS gli spazi di frenata si riducono:
- asfalto asciutto;
- asfalto bagnato;
- ghiaia arrotolata;
- sul foglio di plastica.
Su neve, ghiaccio o terreno fangoso e argilloso, le prestazioni di frenata con l'ABS sono leggermente ridotte. Ma allo stesso tempo, il conducente riesce a mantenere il controllo. Vale anche la pena notare che la lunghezza dello spazio di frenata dipende in gran parte dalle impostazioni dell'ABS e dalla presenza di EBD - il sistema di distribuzione della forza frenante).
Insomma, il fatto di avere l'ABS non ti dà un vantaggio in inverno. La lunghezza dello spazio di frenata può essere di 15-30 metri più lunga, ma poi non si perde il controllo dell'auto e non si discosta dal suo percorso. E sul ghiaccio, questo fatto significa molto.
Distanza di arresto della moto
Imparare a frenare o rallentare correttamente su una moto non è un compito facile. Puoi frenare anteriore, posteriore o entrambe le ruote contemporaneamente, viene utilizzato anche il freno motore o lo slittamento. Se rallenti in modo errato ad alta velocità, puoi facilmente perdere l'equilibrio.
Anche lo spazio di frenata per una moto viene calcolato utilizzando le formule di cui sopra ed è per 60 km/h:
- asfalto asciutto - 23-32 metri;
- bagnato - 35-47;
- neve, fango - 70-94;
- ghiaccio nero - 94-128 metri.
La seconda cifra è lo spazio di frenata in decelerazione.
Qualsiasi guidatore o motociclista dovrebbe conoscere la distanza approssimativa di arresto del proprio veicolo a velocità diverse. Quando registrano un incidente, gli agenti di polizia stradale possono determinare la velocità con cui l'auto si stava muovendo lungo la lunghezza dello skid.
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